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Message  fran6 Mer 29 Avr 2009 - 14:26

Allez j'ose mettre une photo de ma nouvelle mob, je sais que c'est pas vraiment l'endroit, mais bon....
J'arrive pas a retrouver un site(Guzzi) équivalent a celui du Flatistan winner , alors du coup j'arrive pas a décrocher coeur
A bientot
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Message  Flatosaure Mer 29 Avr 2009 - 14:31

coeur

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  Lippo Mer 29 Avr 2009 - 14:37

Ben oui, faut reconnaître que c'est beau comme moto :bravo:
Lippo
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http://www.les-motocyclistes.com

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Message  badgam Mer 29 Avr 2009 - 14:47

Ouchti !! il est bien propre et clâssieux ton V7 !! bienvenue chez les amoureux des mamelles de mandello, tu verras ce n'est que du bonheur ... pour ce qui est des forums guzz' clair qu'il n'y a pas grand chose de comparable au flatistan, par contre il existe une super mailing list de la maure qui tue : celle de la scud' : http://fr.groups.yahoo.com/group/scuderia-guzzi/

Plus pragmatique (tu me comprendras bien assez vite siffle ), le mail de la liste méca agricole : subscribe en sujet à envoyer à boulonsguzzi@ml.free.fr pour l'inscription .... only meca, pas de blabla ...

pour le reste, guzzi jamais en panne ..... mais toujours emmerdé ... me demande pô comment j'le sais :fume:
badgam
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http://www.karkass.be

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Message  fran6 Mer 29 Avr 2009 - 14:58

Eh oui , on dit aussi qu'une Guzzi, c'est comme une maitresse (pas d'école), souvent chiante, mais toujours bandante siffle
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Message  VOLUBILIS Mer 29 Avr 2009 - 15:20

Elle est su...per...be, dis nous en un peu plus sur cette mob.
VOLUBILIS
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Message  Thierry Mer 29 Avr 2009 - 15:24

WOW, c'est une beauté qui a été bien dorlottée. Ca se comprend que tu ais craqué. Ouais raconte nous un peu son histoire.
Thierry
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Message  fran6 Mer 29 Avr 2009 - 16:51

V7 Spécial de 1971, achetée tout recemment, (la raison de la vente de ma r60/7), presque une 1ere main, un proprio de 1971 a 2008, puis rachetée pour une restauration complete (moteur/cadre/electric/peinture )et revendue aussitot ...
En bref, une moto plein de vie !!! a piloter a "l'ancienne",avec un freinage ralentisseur un peu comparable a une Série 5, l'agilité en moins . Et quel look!!!!!!
A++ bien
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Message  Dom Mer 29 Avr 2009 - 16:58

perfect bien mache
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Message  Richard de l'Aulagnier Mer 29 Avr 2009 - 18:03

Très très belle,l'agilité en moins,tu dis? Et le caractère moteur?
Si c'est pas trop indiscret,combien l'as-tu payée?
Richard de l'Aulagnier
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Message  leglode Mer 29 Avr 2009 - 18:16

superbe moto en effet,donne nous des details, puissance conso comportement, bref fait nous craquer biker biker
leglode
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Message  Francesco Mer 29 Avr 2009 - 18:19

Très très belle ! bien bien
Francesco
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Message  breizracer Mer 29 Avr 2009 - 18:28

sois toujours le bienvenu parmi nous, Flatistanais un jour, Flatistanais toujours!!
Ta Guzzi est magnifique!!
breizracer
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http://www.tativille.com

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Message  Richard de l'Aulagnier Mer 29 Avr 2009 - 18:33

Tu peux même venir au jamboree,y a un mécano agricole tout prêt à te la parquer. souris
Richard de l'Aulagnier
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Message  Lou2 Mer 29 Avr 2009 - 18:41

breizracer a écrit: Flatistanais un jour, Flatistanais toujours!
C'est ben vrai ça!! ma nouvelle monture 4202



Très belle ta nouvelle mob , on te pardonne .......................................................presque.. lang
Lou2
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http://www.flat-twin-bmw.com

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Message  Richard de l'Aulagnier Mer 29 Avr 2009 - 18:44

............................................................................................................................si tu nous la fais essayer.
Richard de l'Aulagnier
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Message  fran6 Mer 29 Avr 2009 - 18:51

Merci pour vos compliments, mais j'y suis pour rien de cette très belle restauration, j'ai juste fait un chèque, (7500 euros, pour répondre a la question )
Et je n'ai pas encore assez roulé avec pour vous décrire ses qualités et défauts, j'y reviendrais plus tard .
Bon, je vais en terminer avec la Guzz, : jem'tais: c'est pas vraiment le forum pour ça , je vais finir par me faire jeter ma nouvelle monture 176372
A++ ma nouvelle monture 5172 ma nouvelle monture 5172 ma nouvelle monture 5172
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Message  Lou2 Mer 29 Avr 2009 - 18:54

Ben pour l'instant il n'y a personne qui t'a engueulé ....
Lou2
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http://www.flat-twin-bmw.com

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Message  fran6 Mer 29 Avr 2009 - 19:33

lou a écrit:Ben pour l'instant il n'y a personne qui t'a engueulé ....



C'est vrai , l'état d'esprit du Flatistant, et ben c'est ça !!!!!! bien
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Message  fran6 Mer 29 Avr 2009 - 19:37

Oh p....., j'ai fait une faute , FLATISTAN sans T
Sorry :fleur:
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Message  reiler Mer 29 Avr 2009 - 19:39

Tout simplement magnifique ! Un de mes rêves en photo grand format coeur

Soyons clairs, les BMW de l'ancien temps en imposent naturellement, mais les vieilles Moto Guzzi ont cette classe, cet équilibre stylistique que je ne retrouve pas chez d'autres marques...

Allez vous rincer l'oeil chez ce passionné de Guzz californien, et faites un Stop sur les version "Chips" Police.
Les HD sont de joujous clinquants à côté :rire: .

http://www.cyclegarden.com

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Message  reiler Mer 29 Avr 2009 - 19:44

En parlant de resto complète...
Y a pas à dire mais quand l' 1,00 € était 1.63 USD l'été dernier, il y avait de quoi s'envoyer une bonne resto à pas cher là bas ! drunken
Plus qu'a traverser l'océan et le continent hé hé hé biker

http://www.cyclegarden.com/fullresto.php
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Message  Invité Jeu 30 Avr 2009 - 11:28

çà reste une guzzi siffle

mais j'aime les guzzi coeur

surtout celle des autres hahaha

sa m'evite les problèmes hahaha

mais J AIME LES GUZZI coeur

Invité
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Message  badgam Jeu 30 Avr 2009 - 12:07

bwa, sérieusement un guzz' bien entretenu est aussi fiable qu'une bm, quelques potes on passé les 300.000 avé leur t3 calif sans prob avec le même moulin, faut juste être respectueux de la mécanique, faire chauffer correctement le moulin et surtout bien effectuer leur entretien, bien souvent les probs viennent d'une bécane ayant "vécu" un peu tout et n'importe quoi et le passage dans les mains de bidouilleurs, les gars qui achètent se trouvent vite dégoutés parce qu'ils doivent régler les misères que les autres ont accumulés, mais bon ça c'est valable pour toutes les anciennes au parcourt inconnu .... le seul véritable point faible est le circuit électrique, surtout les mises à la masse, tu reprends le tout proprement en les doublant direct au moulbif en bonne section et plus de prob .... c'est increvable comme moulin ... mais bon, là le copain il n'a plus qu'une chose à faire : rouler et entretenir ... bien
badgam
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Message  le migou Jeu 30 Avr 2009 - 12:09

J'aime aussi les GUZZI mache

MAis une brêle de plus dans le garage ça rentrera pas pourtant une petite LE Mans je cracherai pas dessus
drunken
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