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aiguille de carburateur bing40

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pockaman
zizou1
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Message  zizou1 Mar 7 Juin 2011 - 20:36

Salut à tous, je viens de faire monter l'aiguille du carburateur gauche d'un cran pour enrichir la carburation (tige de bougie trop blanche malgré une vise de richesse à la norme). Je me demande si je dois procéder de la même manier pour l'aiguille de droite afin de garder une bonne synchronisation !! Merci de votre précieuse collaboration.

zizou1


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Message  pockaman Mar 7 Juin 2011 - 20:51

Oui, c'est mieux...
pockaman
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http://www.pockabikes.fr

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Message  Mick13 Mar 7 Juin 2011 - 21:35

faut déjà voir d'une façon plus précise pourquoi c'est trop pauvre
filtre a air
échappement
prise d'air
Les solutions ne sont pas les mêmes

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Mick13


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Message  jbt Mar 7 Juin 2011 - 21:44

Mieux vaut ne pas trop toucher aux aiguilles (NI AU NIVEAU DE CUVE, je sais, je radote, mais c'est vrai).
Si tu es trop pauvre, c'est surement à cause d'une prise d'air ailleurs; les joints se changent de temps en temps sur les Bing.

Par contre, l'aiguille du carbu s'use aussi, et ça peut donner des trous de carburation vers 3 ou 4000 trs minute.
A changer, par paire, avec les puits.
jbt
jbt


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Message  Gaël Ven 19 Fév 2016 - 16:05

Ah ben voualix je crois que j'ai trouvé le coin où qu'on cause du problème  aiguille de carburateur bing40 145644

Bon, alors my kouestionne izzz  :  vous parlez de l'aiguille qui va avec le boisseau et la membrane, ou bien d'une du carbux que certains appellent pointeau ou je ne sais pas comment ?  pige pas

Pardon pour ma question de débutant   

Mercix  paix
Gaël
Gaël


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Message  Gastair Ven 19 Fév 2016 - 20:08

aiguille de carburateur bing40 145644 incorrigible...


Là ça parle d'un carbu comme le tien (Bing40)  et de l'aiguille coté membrane clin
Le pointeau c'est plus bas celui qui est en contact avec le flotteur.

...Et le conseil de jbt est le bon... comme souvent.

aiguille de carburateur bing40 Sans_t10
Gastair
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Message  Gaël Lun 22 Fév 2016 - 17:14

Arrff  !  clin  Ben merci beaucoup pour la peine que tu t'es donné, là J vois très clair comme ça   jap

Si tu passes dans le coin je t'offre une t'ite bouffe et quelques bibines ou ce que tu aimes tiens.
Gaël
Gaël


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Message  Gastair Lun 22 Fév 2016 - 19:37

Gaël a écrit:Arrff  !  clin  Ben merci beaucoup pour la peine que tu t'es donné, là J vois très clair comme ça   jap

Si tu passes dans le coin je t'offre une t'ite bouffe et quelques bibines ou ce que tu aimes tiens.

Merci l'ami clin
Gastair
Gastair


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Message  Gaël Dim 17 Avr 2016 - 16:11

Ben voualix   souris  je me suis enfin mis au réglage avance comme j'ai reçu mon strobo, du coup, brochette :

jeu culbu, nettoyage carbu, synchro ... et là dans la brochette, surprise, un carbu avec l'aiguille sur le cran 2

et l'autre 3  .... mais qui m'avait mis ça comme ça  ?   faché  Je ne comprenais pas pourquoi une bougie était blanche

et l'autre noire ... mais voilà c'est tout bon maintenant, fini les ratés    yess , je vous dirais si la conso baisse  clin

La première fois que j'avais refais mes carbus, après l'achat, je m'étais rendu compte qu'au remontage, celui qui

était passé avant moi avait inversé les pièces du gauche et du droit, de un, et de deux, qu'il avait mis les

boisseaux à l'envers .... du coup 14 litres au 100km  siffle

biker
Gaël
Gaël


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