Avis sur une K 75 S

salut les copains ,


depuis hier ,j'ai ça dans le garage

une K 75 de 1987 avec 67 000 KM nickel ,aucune trace de rouille (au plus de l'oxydation sur l'un ou l'autre boulons )

payé 1400 euros

pneus neufs

valises comme neuves

toutes les vidanges faites ,nouveau filtre a huile,plaquettes av et ar neuves

seule la batterie est un peu faiblarde même si elle est neuve,mis sur la moto en été 2012 mais

n'a parcouru qu' une centaine de bornes.

elle devrait remplacer ma 850 GS 4soupapes ,mais j'hésite

vous en pensez quoi ?

Si tu as besoin de 1400 euros contre ta GS pour payer cette magnifique et merveilleuse et rare et si passionnante k75, tu me dis......

(Excellente moto, mais je suis sûr que je n'en rachèterais jamais, qu'est ce que je n'aime pas le "bruit" qu'elle émet, j'ai l'impression de passer l'aspirateur).

Elle a l air tres bien cette petite ! Perso , je prefere la RT pour son niveau de protection dans les intemperies .
Es tu sur de ne pas regretter le flat ? Parce que la , c est du Moulinex que tu auras !
Trouves toi vite des pare carters parce que si elle tombe.....
Tu as un pastillage et non pas de culbus.....
Ca roule super bien cette moto , tu as l impression d avoir du jus a tous les etages et elle enroule dans les virolos , comme une deesse ! En plus , c est un bloc de beton sur roues !

ça ressemble à une très bonne affaire.
La K75 est plus légère et plus sympa que la K100 et elle a une puissance bien suffisante. De plus, elle ne vibre pas comme cette fichue K100.

Tu as échappé à l'ABS merdique de cette génération.
Une fois en 5ème, tu ne passes plus de vitesses tellement c'est souple .
J'ai failli en racheter une comme ça avant de re-craquer pour une 100RT .

Très bon choix donc et... ON attend tes impressions objectives.

Attention, c'est une bécane qui réclame exigence et maturité !

Ah oui cette merde d ABS.....
Le pilotage de la K75 est vraiment un regal , si l on passe sur le bruit de robot menager....mais ca pousse a tous les etages , comme sur un " rotatif " . Achetes ! ....aussi les pare carters.

Félicitations pour ton achat! Raisonnable en plus, bravo.

Yep, vivement tes impressions de roulage :)

loiclux a écrit:

Yep, vivement tes impressions de roulage :)

Faudra attendre

une personne bien intentionnée de ce forum ( il se reconnaitra ) ,me l'a toute démontée sous prétexte

de vérifier la date de la batterie

forcément pour l'instant ça va pas l'faire

T'as pas la place pour la K et la GS dans le garage ?

C'est pas franchement comparable mais plutôt complémentaire.

Tu va regretter la Gs...

Flatman a écrit:Tu va regretter la Gs...

pffffffffffff !


déjà que j'ai du mal a m'en séparer ,si tu en remets une couche.....

Et au fait, pourquoi ce modèle? Quel a été ta démarche? C'est quand on a parlé de transfos (le post avec les photos) sur K75/100?

En fait , il cherche une /5...Il a du confondre.../5 et 75...

loiclux a écrit:Et au fait, pourquoi ce modèle? Quel a été ta démarche? C'est quand on a parlé de transfos (le post avec les photos) sur K75/100?

Soit c est son cote feminin qui fait qu il change d avis regulierement - pourquoi tu te touches les tetons quand je did ca ? - ou alors azheimer ...il ne se rappelle plus pourquoi il veut une K....


Mon cote feminin aussi me fait des tours Oh Ouuuuuiiiiiiiiiiiii

Boxy a écrit:

Flatman a écrit:Tu va regretter la Gs...

pffffffffffff !


déjà que j'ai du mal a m'en séparer ,si tu en remets une couche.....

Ben, c'est quoi ton deal exactement ?
T'es obligé de vendre ta GS et on te propose une bécane à pas cher et comme tu veux pas rester sans bécane....

ou bien

A force de fréquenter Francesco qui change de moto tous les 14 jours 16 heures 34 minutes et 22 secondes....tu a été pris d'une irrépressible envie de changer ?

Boxy, tu peux toujours déposer la Gs dans mons garage, si t'as besoin de place ...

Roule un peu avec avant de prendre ta décision,pour moi c'est une bécane efficace mais carrément pas passionnante,quel est ton but dans cet échange?

Flatman a écrit:Tu va regretter la Gs...

Pareil.
La K75 a des qualités mais le défaut d'être pas passionnante du tout...

Bonne bécane, on pourrait même dire. "bonne à tt faire". Manque un peu de Watts. Moins lourdingue (ds tt le sens du mot) que la 100. Perso j'aimais bien le sifflement du "3 Cylindres"

C est pour moi un bon mulet pour aller au boulot au fil des jours et ce , toute l annee . Mais je privilegirais la RT pour sa protection et sa bagagerie .
Aussi , l aptitude a recevoir le poste radio ....'y veut pas rentrer dans ma 80 RT....

voilà une moto qu'elle est bien !
pour trainer, aller au travail, bref, une bête de somme.
et pour le prix, bonne affaire.

le basque a écrit:C est pour moi un bon mulet pour aller au boulot au fil des jours et ce , toute l annee . Mais je privilegirais la RT pour sa protection et sa bagagerie .
Aussi , l aptitude a recevoir le poste radio ....'y veut pas rentrer dans ma 80 RT....

Voilà, tout est dit !
A partir du moment où on pense installer une radio peut-on encore parler de moto ?

Francesco a écrit:

le basque a écrit:C est pour moi un bon mulet pour aller au boulot au fil des jours et ce , toute l annee . Mais je privilegirais la RT pour sa protection et sa bagagerie .
Aussi , l aptitude a recevoir le poste radio ....'y veut pas rentrer dans ma 80 RT....

Voilà, tout est dit !
A partir du moment où on pense installer une radio peut-on encore parler de moto ?

Meuh oui , pourquoi pas ? J ai eu une venture 1300 avec radio et crois mOa , c etait une sacree moto...et maman dans le side etait ravie !
La radio , le matin , pour les infos , c est super !!!
Sur ma R80 RT j ai le GPS ....

Boxy a écrit:

Flatman a écrit:Tu va regretter la Gs...

déjà que j'ai du mal a m'en séparer ,si tu en remets une couche.....

je saais que je ne suis pas une référence en termes de bon goût, mais je prendrait la K75 en plus de l'autre, comme ça j'aurais de quoi rouler le temps de virer le vilain nez de ta GS et de lui faire une tête de bibbike

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