Quel réservoir sur R80 ?

Bonjour à tous,
Je voudrais transformer un R80 et je trouve que le réservoir fait un peu petit. Je voudrais dans ce style là:

Le réservoir est de quelle moto ? Et quel réservoir je pourrais mettre sur mon R80, sans trop de transformation?
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait me renseigner?
Merci bien...

Résé de 24 L de série 6 (pas d'emplacement pour le MC sur le série 5)
Attention sur la partie droite de la poutre du R80 tu as pas mal de composants électriques (régulateur, centrales cligno et phare...)

Ok, mais la transformation est-elle facile à faire, et le réservoir de 24L ça se trouve?

facile, il faut replacer ailleurs les composants qui ne tiennent pas dans le tunnel du résé de 24L série 6.
sur la R80 (série 7):

les éléments ne sont pas répartis de manières symétrique par rapport à la poutre
ou retaillé le résé...

Si c'est une installation comme l'image ci-dessus, le déplacement des éléments demande quand même une solide connaissance du circuit électrique et être capable de modifier tout ça sans rien détruire !
Fortement déconseillé ...
Si tu as un ancien modèle avec "tout dans le phare", ce sera plus facile

Oui,d'autant que tout est bien à l'abri dans le tunnel ! Et accessible,c'est un risque d'ennuis ultérieurs
qui peuvent être chiants...

Merci pour vos réponses.
Mais pourquoi c'est si compliqué de déplacer?   
Il ne suffit pas de rallonger les fils et de tout mettre sous la selle?
Pourquoi je risque des problèmes après?  

Ben essaye !

Mais si ça ne marche pas après, tu ne seras pas surpris

Ouaip, pas si facile, le tunnel de résé constitue un endroit parfait et au sec pour tout ces relais et autres composants et pour tout casé sous la selle...
Peut être préférable d'envisager de repartir ces éléments autour de la poutre ce qui permet un moindre déplacement tout en préservant cet endroit plus protégé.

Merci pour les infos, je ne sais pas trop quoi faire.
Il faut avant tout que je trouve un réservoir ou il ça demande pas trop de modifs.
Un réservoir un peut gros, et qu'il s'installe facilement!!!  tout un programme ... 
Mais avant il faut que je sache si déplacer  le bordel sous le réservoir, me poseras pas de problèmes par la suite.

Passe un coup de téléphone aux Blitz , les spécialistes du montage d'un réservoir de merde sur un cadre de Flat ........ 

Ouaip.......z'arrivent à y coller un réservoir Zonda  .........c'est dire  

Ceci dit ils ont limité l'électricité au strict minimum...
Et il y a un petit peu de place dans le tunnel du zonda

Je vais voir un réservoir de 1200 XJR, dessous il y a pas mal de place. Et pourquoi pas? votre avis? 

Quelqu'un sait si un réservoir de R90S se monte sur une R80 facilement. Et surtout s'il est plus gros? 

Si tu veux du facile, change de moto et prends un modèle antérieur au monolever.
En l'état, tu seras limité à monter un reservoir de R45, R65,G/S, ST, GS, R100R. C'est tout.
Pour tout autre réservoir, il te faudra découper le fond, le reformer, le ressouder, ressouder des fixations, refaire un traitement interne.
Sinon, tu découpes les supports du faisceau et tu en refais un. Prévois tout de même un extincteur.

Merci pour ta réponse jbt maintenant c'est clair... c'est clair que je vais finalement garder le réservoir d'origine:lol!: 
Je veux pas trop faire des modifs "sans retour" dessus, au cas que si un jour je veux la remettre d'origine... 

http://bubblevisor.blogspot.fr/2008/10/r80-s-rocket-bron-sereno-sr-classic.html

Ritmo Sereno propose un bidon en poly (copie exacte du serie 6) adaptable sur monolever ....Par contre ça coute un bras ...

 Merci Flatix pour ta réponse, mais sur le site je n'arrive pas à trouver:siffle: c'est où exactement?

pareil , j'ai vu le réservoir sur une moto mais pas pu trouver le prix ni le bon de commande... j'aurais aimé déguiser mon side en série 6 entre autre pour avoir 4 litres d'essence de plus

Sur le lien, c'est la 3e meule en partant du haut ; la blanche .
C'est 2PMA qui importe le matos en France ( 01 53 06 60 60 )
le cafra R80 est aussi essayé dans le BOXER MAG de septembre ....avé tous les détails (sauf les prix "au détail" !)
www.2pma.fr

Dom a écrit:

C'boulot de goret

Flatosaure a écrit:

Dom a écrit:

C'boulot de goret

Tiens, séquence nostalgie (lire les pages suivantes)  

suis dans le même cas avec mes travaux sur le futur cafra.
un bidon de série 5,sur une RT monolever. il est mis en place,les bobines fixées sur le tube supérieur mais plus en arrière vers le dessous,ainsi que le régulateur.le reste du faisceau doit être à la place du filtre à air,et seulement là,je devrai rallonger quelques fils.
en quoi il y aurait une incidence sur le mauvais fonctionnement ?
je n y connait presque rien en elec,si vous pouvez m expliquer où il y a un lézard,histoire de pas galérer pour des prunes.
merci !!

ps: j ai la place pour fixer un extincteur  

Au fait ; les gars , vous lui reprochez quoi au juste au bidon d'origine du R80 ?