Essai R69S et R 90S dans Moto-Revue Classic

Voilà, tout est dans le titre : Moto Verrue Classic consacre quelques pages à ces meules que j'ai entendu dire que certains ici appréciaient.....

En prime il y a une page sur le mono BM façon trial parfois vu à Dijon....
(Jmarc06 tu vas craquer !)

..........vu. De belle photo mais je crois qu'ici les gens connaissent bien plus ce machines que les journaleux.....

Boah, faute d'avoir les bécanes, on peut tjs avoir de la doc dessus...j'va aller voir mon buraliste préféré.
Merci Don Francesco de l'info

Philimael a écrit:Boah, faute d'avoir les bécanes, on peut tjs avoir de la doc dessus...j'va aller voir mon buraliste préféré.
Merci Don Francesco de l'info

Cherche plutôt de la doc constructeur....sur ces bouquins c'est surtout les photos qui sont bien, car en matière de valeur "technique" c'est limite !!! Sans compter les bourdes !!!!!!!!!!!!!!!!

Je sens qu'un des journalistes de la revue va bientôt débarquer ici .....

flatourien a écrit:

Philimael a écrit:Boah, faute d'avoir les bécanes, on peut tjs avoir de la doc dessus...j'va aller voir mon buraliste préféré.
Merci Don Francesco de l'info

Cherche plutôt de la doc constructeur....sur ces bouquins c'est surtout les photos qui sont bien, car en matière de valeur "technique" c'est limite !!! Sans compter les bourdes !!!!!!!!!!!!!!!!

La doc constructeur, j'en ai déjà un peu...pis les belles photos, j'aime bien ça moi !

lou a écrit:Je sens qu'un des journalistes de la revue va bientôt débarquer ici .....

Les journalistes,c'est comme les auvergnats...

Re
Vous voulez vraiment que je me casse la gueule de mon mur !!!

lou a écrit:Je sens qu'un des journalistes de la revue va bientôt débarquer ici .....

Peuvent venir....on les attends

Pourquoi tu dis ça, il y a des grosses âneries dans cet article ou dans ce canard en général ?

Francesco a écrit:Re
Vous voulez vraiment que je me casse la gueule de mon mur !!!

avant tu laisses tes clés et la carte grise dessus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Flatosaure a écrit:Pourquoi tu dis ça, il y a des grosses âneries dans cet article ou dans ce canard en général ?

Pas pire ni mieux que les autres, une coquille de ci de la , ça arrive parfois ..
Nan c'est juste par rapport à ce qu'a dit flatourien

flatourien a écrit:Cherche plutôt de la doc constructeur....sur ces bouquins c'est surtout les photos qui sont bien, car en matière de valeur "technique" c'est limite !!! Sans compter les bourdes !!!!!!!!!!!!!!!!

Bah! si on les pourris pas un peu y viennent pô , pis quand ils sont là , on devient potes . Alain : :clin d\'oeil:

Fondamentalement; j'ai rien contre eux. Personne n'est parfait
mais page 30 du dit numéro, l'on nous parle de test moto avec une soit disant R90S, pourtant quand je vois le cache culbu.........!!!! lorsque je lis la cote page 28 ...date de fabrication du 90S de 73 à 80. Là je ne suis pas d'accord. Que les journaleux ne sachent pas que l'écrou de 8 tenant l'axe référencé sur le catalogue 1972 et plus sur le catalogue 73 soit en aluminium ....je suis d'accord. Simple vision perso....il y a des gens qui n'y connaissent rien ( et c'est pas péjoratif) et qui lisent ce type de revue.............rendosn leur service

Moto Revue Classic est un as de la coquille. Une fois ils ont parlé du bris en course de l'arbre à came de la Yamaha 250 de Saarinen...Je leur ai répondu (et ils ont publié mon mail!!) que le seul arbre à came cassé lors de sa chute devait être un plan de marijuana qui se trouvait là... (GP de Hollande??)

Bon, je l'ai lu cet "essai".....
C'est sûr que ça n'atteindra jamais le niveau des envolées lyriques d'un Fred Tran-Duc quand il testait une Ducat, ou même une 250 PMS pour rester dans les 250 Yam dont nous parle Breiz...




Des essais comme ça donnaient envie de craquer......et je rêvais 250 PMS sur mon 125 RD...

Alors que Moto Verrue conclue l'essai en parlant de "placement à l'abri des tempêtes boursières".......Misère !!!!!

breizracer a écrit:Moto Revue Classic est un as de la coquille. Une fois ils ont parlé du bris en course de l'arbre à came de la Yamaha 250 de Saarinen...Je leur ai répondu (et ils ont publié mon mail!!) que le seul arbre à came cassé lors de sa chute devait être un plan de marijuana qui se trouvait là... (GP de Hollande??)

J'ai aussi noté que les termes concernant les produits stupéfiants étaient rarement faux

Francesco a écrit:Alors que Moto Verrue conclue l'essai en parlant de "placement à l'abri des tempêtes boursières".......Misère !!!!!

Consternant...

Ben oui.....c'est pas tant le fait que ces bécanes, qui étaient déjà des objets chers et côtés du temps de leur jeunesse, vaillent encore plus de fric aujourd'hui, qui me dérange, mais qu'un canard spécialisé dans la bécane ancienne en remette une couche en les comparant à des produits financiers....

C'est pourtant exactement le point de vue de pas mal de gens dans le milieu des anciennes.

Ben oui (bis....) c'est pour ça que je persiste à regretter cette "évolution".....
M'enfin, encore quand ils roulent avec....mais si c'est pour stocker dans un coffre....
(de toute façon je n'ai plus de place à cause des lingots. J'ai pas pu tout mettre en Suisse.)

Ils disent aussi " un investissement du type que l'on transmet sans peine à sa descendance...."
Ils voient loin quand même.....J'aurais plutôt pensé liquider mes bécanes pour ne pas emmerder mes gosses avec ça, sentant ma fin proche....

Non, maintenant ça va être " Père nous a laissé la demeure de Deauville, ainsi qu'une 90S de toute beauté, pour ne pas dire en état concours...."

MERCI Francesco ! Je vais acheter le journal pour le mono trial. Et la 69S.

Tu scanneras les bonnes feuilles,dis?

J'aurais voulu dire oui mais je peux pas... pas de scanner Je roule rétro même pour l'informatique