Allumage Boyer

En provenance de l'excellent site consacré à la production britannique : Motos Anglaises .com ---> C'est ici

Salut tout le monde !
J'ai installé un Boyer Bansden sur ma R100RS même sans rien y comprendre çà m'a pris une heure et je n'y ai plus touché depuis plus d'un an ! Matériel impec et sûr !

Attention lou c'est un topic pour les anglaises est le + est à la masse .
Benoit t'as pas fait de photos ? Sinon tu redémontes tout et tu nous explique tout , attention les mains pleinnes de cambouis sont necessaires comme sur les vrai RTM

Merçi pour la précision didier....Si quelqu'un à un tuto équivalent dans son ordi pour remplacer celui-là , ce serait plus sûr..

Didier a écrit:Attention lou c'est un topic pour les anglaises est le + est à la masse .
Benoit t'as pas fait de photos ? Sinon tu redémontes tout et tu nous explique tout , attention les mains pleinnes de cambouis sont necessaires comme sur les vrai RTM

Suffit de préciser le type de ta mob, que c'est pour une bm d'avant ou d'après '76 et tu reçois la configuration qui va bien !...et cambouis j'en ai sur les mains depuis une paires d'années, tu peux me croire ! :D

j'ai monté un boyer sur mon r75 la semaine dernière. J'ai pris pleins de photos. Je fais le tuto ce week end.....

J'ai un Boyer sur ma R90S monte par le proprio precedent depuis 10 ans. Impeccable, ca demarre au kick (meme si Boyer le deconseille).

Par contre, Yves Faucher (Guru BMW de mon coin: http://www.montecristo-moto.com/) m'a signale que de nombreux Boyer pour BMW ont grille a une epoque et qu'il avait arrete de les vendre a ce moment la.

Vous pourriez donc avoir 2 types d'echos pour les Boyer (comme pour les amortisseurs EMC en fait :63607.gif: ).

Fred

BONJOUR QQ'UN SAIT IL SI ON PEUT SUPPRIMER L AVANCE CENTRIFUGE DOTEE DE MASSELOTTES EN UTILISANT LE KIT BOYER BRANDSEN MERCI

Oui, c'est un de ces avantages par rapport au dynatek.

PIERRE BENAZECH a écrit:BONJOUR QQ'UN SAIT IL SI ON PEUT SUPPRIMER L AVANCE CENTRIFUGE DOTEE DE MASSELOTTES EN UTILISANT LE KIT BOYER BRANDSEN MERCI

Bonsoir Pierre et bienvenu au Flatistan !!
La coutume veux qu'on se présente à cette rubrique : http://www.flat-twin-bmw.com/votre-prsentation-f6/ juste pour nous dire un p'tit peut qui t'es, ta mob, ta région, si tu préfère le Perrier ou le vin ou la bière ( comme ça on sais quoi t'offrir)

Et tu verra qu'on est vraiment bien au pays !!

MERCI !!

oggy a écrit:Oui, c'est un de ces avantages par rapport au dynatek.

merci pour ta prompte reponse; cdlt pierre

En image, çà donne çà :

Bonjour, le lien pour le topic ne fonctionne pas, je ne sais pas trop quel modele commander dur le site motobin, voici le lien, il y a deux modeles qui semblent identiques mais avec 20 livres d eccart, mon modele est une r100rs allumage a masselottes avant 1979, quelqu un peut il me donner la reference et son experience si deja equipé le même modele.

Merci d' avance.

C'est un modèle avec ou sans canette au niveau des rupteurs ?

Référence 70756 chez Motobins

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?s=0&function=show&subs=010&title=BOYER+BRANSDEN+ELECTRONIC+IGNITION+SYSTEM&model=&bike=991

Merci pour votre aide, le module boyer est commandé

Ca y est, l' allumage Boyer est monté ! la bonne reference pour les modeles avant 1979 est "70732" pour l' allumage avec calculateur d' avance (couleur rouge) a conseiller pour quelques euros de plus par rapport au boitier noir.

Le montage n' est quand même pas si facile que ça, en grande partie il est vrai a cause de mes carrences en Anglais, cependant le rotor etait trés difficile à emboiter sur l' axe, à tel point que j ai eu peur de foirer le pas de vis ou voire même de casser ou tordre l' axe.

Pour le reglage de l' avance j avais une lampe stroboscopique donc ca a été, mais j' ai été surpris de voir qu' au dela d' un certain réglage d' avance le moteur ne se coupait pas !!!! (lorsque je coupais le contact) je n' avais jamais entendu parler de ça.

Je vais faire une ballade cet apres midi, j espere ne pas avoir de surprises.

C'est marqué sur la notice de montage qu'il y a un deuxième montage exprès pour que le moteur coupe normalement, sinon il peut arriver qu'il ne veuille pas s'arrêter.

Si je me souviens de la chose, il fallait supprimer l'alimentation directe du boitier ou un truc du genre.

Benoît a eu le même souci...

Phil64 a écrit: mais j' ai été surpris de voir qu' au dela d' un certain réglage d' avance le moteur ne se coupait pas !!!! (lorsque je coupais le contact) je n' avais jamais entendu parler de ça.
.

Il fait de l'auto allumage ?

oui, c est bien ça, un auto allumage, j aimerai bien avoir la confirmation pour le cablage, moi j' ai suivi scrupuleusement la notice

C'est pas ça, je veux bien que ce soit de la mécanique agricole mais on est pas encore à tourner au diesel.

Le problème qu'il y a c'est que le boîtier a besoin de si peu d'énergie, que lorsque l'on coupe normalement, les condensateurs/bobines dans le boîtier arrivent à l'alimenter pendant un certain temps.

Donc chez Boyer, ils ont fait un second schéma de câblage, mais c'est pas facile à trouver puisque c'est juste sur la seconde page ou moitié de page de la notice de montage...

Salut, apparemment la différence entre les kits boitier rouge et noir c'est la possibilité de programmer l'avance sur le rouge. Ca se passe comment, un fil sur les bobines relié à la boite qui calcul tout ça ? Est ce que sur une machine dépassant pas les 6ktrm ça vaut vraiment le coup d'y mettre quelques euro de plus ?

C pas exactement ca : j' ai lu une explication trés detaillée, en fait le boitier rouge est avec un processeur qui modifie l' avance automatiquement un peu comme les masselottes mécaniques centrifuge, donc l' allumage est toujours "parfait", le noir fournit un allumage presque linéaire, c'est juste la difference d' intensité qui modifie l' avance ( plus d' intensité = allumage plus rapide ) .

Je ne saurai pas d' expliquer exactement mais j' ai lu ça sur un forum me moto anglaises je crois, l' argumentation était vraiment argumentée, c' est ce qui a aiguillé mon choix, 20 livres de difference entre les deux .....

Aprés bien sur C' est vous qui voyez.......

l' explication se trouve sur le lien que nous a donné 'lou" tout en haut du sujet !

Et oui , tout était déjà dit ....