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Un kit KRAUSER....

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Message  Topf Dim 12 Déc 2010 - 15:29

papou2706

C'est marqué dans le titre (kit Krauser) et j'ai aussi un très gros stock de pièces en pièces moteur boite pont cadre avec CG carénage RT etc,etc..

Un kit KRAUSER.... 123123aw


J'avais vu ça, il y a une relation ?

Il y a papou 2706 qui vend un kit Krauser depuis 8 novembre, le jour où il s’est inscrit. Pas encore de touches visibles, de demande de renseignements, si c’est neuf, d’occase, en état ou à réviser avant remontage…
Probable que ça n’aille pas sur une R 50 mais j’aurais aimé voir comment c’est fait. Tourisme ou compétition. Rien que le nom, quand on a connu, ça fait rêver, Klaus Enders ne s’en plaignait pas.

Papou, tu nous glisses une image et quelques détails... Merci.
Topf
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Message  jbt Dim 12 Déc 2010 - 16:39

Bah c'est assez simple, en fait. Montage soigné, basculeurs sur rouleaux, ya pas beaucoup de place pour loger les 4 soupapes dans la culasse étroite.
C'est possible que j'en aie un à monter d'ici peu, je ferai un roman photo...
Kit faussement rare: tout est encore dispo chez Krauser en 48h, et pas si cher que ça!
jbt
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Message  reiler Dim 12 Déc 2010 - 17:05

jbt a écrit:Bah c'est assez simple, en fait. Montage soigné, basculeurs sur rouleaux, ya pas beaucoup de place pour loger les 4 soupapes dans la culasse étroite.
C'est possible que j'en aie un à monter d'ici peu, je ferai un roman photo...
Kit faussement rare: tout est encore dispo chez Krauser en 48h, et pas si cher que ça!

Pour être allé sur leur site, il ne semble pas y avoir autre chose que des baggages pour moto.
Tu as une autre adresse ?
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Message  jbt Dim 12 Déc 2010 - 17:10

Envoie lui un mail directement.
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Message  reiler Dim 12 Déc 2010 - 17:18

jbt a écrit:Envoie lui un mail directement.

Tu sous entends que le vieux grigou aurait encore du stock ou moyen de refabriquer des culasses... lol!
Ahhh je te fais confiance alors !

Vivement ton tutoriel Krauser jap
reiler
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Message  Mick13 Dim 12 Déc 2010 - 20:10

je vois quelles Krauser lol!
pas plus con d'acheter du neuf, si c'est dispo et raisonnable

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Message  Fatalan Dim 12 Déc 2010 - 22:10

J'ai un copain qui a eu ce kit...il avait eu un problème d'arbre à cames! (cames bouffées)
Fatalan
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Un kit KRAUSER.... Empty La raison est-elle en cause ?

Message  Topf Dim 12 Déc 2010 - 23:28


Tu nous dis que:
J'ai un copain qui a eu ce kit...il avait eu un problème d'arbre à cames! (cames bouffées)
Cette information est intéressante à entendre. Cependant j'aimerais connaitre la cause de ce dégat.
Ce kit (haut moteur) culasses, culbuts,etc.. doit s'adapter sur le bas moteur. Même si les tiges de culbuts sont différentes,
hormis une pression excessive, ça ne peu influer sur le frottement cames/poussoirs.
Tu peux en savoir plus ?
ex: si les poussoirs utilisés étaient fournis dans le kit...
Topf
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Message  jbt Lun 13 Déc 2010 - 7:23

Le jeu aux soupapes des Krauser est minime (0.05 de mémoire), aussi doit -il être plus fréquemment contrôlé, sinon ça entraine des contraintes sur l'AAC et les poussoirs.
Au passage, il existe aussi un AAC spécifique pour ces culasses
jbt
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Message  Fatalan Lun 13 Déc 2010 - 9:40

Impossible pour moi de me renseigner, le copain en question est décédé depuis quelques années...mais d'après mes souvenirs il m'avait parlé d'une pression excessive sur les cames !
Cela me semble possible vu qu'il y a plus de pression due au quatre ressorts, mais le mec était tout de même un poil bourrin et peu respectueux de la mécanique!
Fatalan
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Message  papou2706 Lun 13 Déc 2010 - 10:55

Le kit que j'ai à vendre en en parfait état mais sur un R50 je doute de l'intérêt.
Pour la dispo chez Krauser c'est fini depuis bien longtemps.
Il restait de la pièce en Hollande mais il a tout vendu.
Les seules pièces qui restent sont en Allemagne mais elles ne sont pas à vendre.
Si vous connaissez des pièces encore dispo ça m'intéresse.

papou2706


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Message  jbt Lun 13 Déc 2010 - 13:42

papou2706 a écrit:
Les seules pièces qui restent sont en Allemagne mais elles ne sont pas à vendre.
J'ai reçu il y a 2 semaines un mail de Krauser m'informant de la dispo de 2 pistons neufs et de quelques pieces annexes, sans aucun problème ni délai.
Papou, peut être que si tu répondais aux messages qui te sont adressés, la communication serait plus facile, non? Parce que là on dirait surtout de la pub, à sens unique.
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Un kit KRAUSER.... Empty Un Kit Krauser.

Message  Topf Lun 13 Déc 2010 - 21:10

Tu nous dis:
.....parfait état mais sur un R50 je doute de l'intérêt.
Nonobstant ton doute sur l'intéret de cette adaptation sur une R 50,ça me plairait.
A te lire, il n'y aurait donc pas d'objection et il semblerait que cette adaptation soit réalisable.
J'affûte les outils au cas où..
Tu vois, j'use encore du conditionnel !
Topf
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Message  goeland_ Lun 13 Déc 2010 - 21:25

jbt a écrit:Le jeu aux soupapes des Krauser est minime (0.05 de mémoire), aussi doit -il être plus fréquemment contrôlé, sinon ça entraine des contraintes sur l'AAC et les poussoirs.
Au passage, il existe aussi un AAC spécifique pour ces culasses

0,05 à chaud, je suppose ?? parce qu'a froid... ca doit etre ... tendu la dedans siffle
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Message  ffrd Mar 14 Déc 2010 - 7:41

Topf a écrit:Probable que ça n’aille pas sur une R 50 mais j’aurais aimé voir comment c’est fait.

4 soupapes sur un R50 de série 2, ça laisse rêveur... Heureusement, il y en a qui transforment les rêves en réalité, voyez :
Un kit KRAUSER.... Bmwmo110
la chambre de combustion avec la bougie bien au centre
Un kit KRAUSER.... Bmwmo111
beau dessin en 3D de la culasse, c'est digne d'un bureau d'étude du service compétition d'usine tout ça.
Un kit KRAUSER.... Bmwmo112
les culbuteurs sont équipés de galets.
Un kit KRAUSER.... Bmwmo113
pistons de GSXR
Un kit KRAUSER.... Bmwmo114
et ça marche ; Bikers Classic Spa 2010.
les 4 premières photos sont issues de la revue BMW MO N°17.

ffrd
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Message  Mick13 Mar 14 Déc 2010 - 21:00

encore de super docs !!!!
qui a fait la fonderie de cette culasse très ressemblante a une origine extérieurement ?

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Message  goeland_ Mar 14 Déc 2010 - 21:11

les culasses sont superbes par contre les pistons... dsl ... mais a chier je pleure

c'est dommage d'avoir fait un tel boulot sur les culasses et d'avoir des conduits visiblement bien réfléchis (d'apres le dessin) et de tenter de tourner des pistons de 180° comme ca...

JE (par exemple) fait des pistons sur mesure sans soucis. Il est probable que Mahle ou Omega peut aussi faire et a ce niveau de modifs....

goeland_
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Message  Mick13 Mar 14 Déc 2010 - 21:56

je pense que les pistons sont tournés de 90°
culasse rechargée a la soudure puis usinée ???? SUPERBE boulot, en tout cas

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Message  ffrd Mer 15 Déc 2010 - 7:17

Mick13 a écrit:je pense que les pistons sont tournés de 90°
culasse rechargée a la soudure puis usinée ???? SUPERBE boulot, en tout cas
les culasses sont fondues puis usinées a partir de ce noyau !
Un kit KRAUSER.... Bmwmo115
ffrd
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Message  Moumousse Mer 15 Déc 2010 - 7:28

ffrd a écrit:
Mick13 a écrit:je pense que les pistons sont tournés de 90°
culasse rechargée a la soudure puis usinée ???? SUPERBE boulot, en tout cas
les culasses sont fondues puis usinées a partir de ce noyau !
Un kit KRAUSER.... Bmwmo115


Bonjour,

La , ce n'est pas le noyau mais bien la pièce brute de fonderie, avec d'un coté le pied de remplissage, de l'autre le masselotage.

clin

bonne journée,

Moumousse.(fondeur)
Moumousse
Moumousse


http://www.flickr.com/photos/moumousse/

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Un kit KRAUSER.... Empty Re: Un kit KRAUSER....

Message  NONO84 Mer 15 Déc 2010 - 8:27

'tain, Moumousse ... tu nous lances une petite série ??????? lol!
NONO84
NONO84


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Message  Moumousse Mer 15 Déc 2010 - 16:13

ARNAUD13 a écrit:'tain, Moumousse ... tu nous lances une petite série ??????? lol!


lol!

Si j'avais les moyens, je pense que maintenant j'aimerai avoir une petite fonderie artisanale......
J'ai une formation de fondeur sur modèles (fonderie sable) j'ai exercé pendant pas mal d'années aux méthodes fonderie chez Renault et plus particulièrement je m'occupais des culasses coulées en "basse pression" avant de créer mon entreprise dans un tout autre domaine et de la faire tourner pendant près de 20 avant de plonger........ (quel con !!!! je pleure )

Moumousse.
Moumousse
Moumousse


http://www.flickr.com/photos/moumousse/

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Un kit KRAUSER.... Empty Quatre soupapes pour une R50, suite..

Message  Topf Jeu 16 Déc 2010 - 17:24

Lorsque j'ai vu ce side-car, seul l'implant du fil de bougie a retenu mon attention.
Je pense que les origines de cette initiative est Autrichienne, le pilote n'était pas très bavard.
La culasse est extérieurement semblable à l’origine sauf pour la bougie qui a changé de place.

Un kit KRAUSER.... 03939s


Je n'ai pas eu accès sous le couvercle.
Topf
Topf


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Message  ffrd Jeu 16 Déc 2010 - 18:38

voila :
Un kit KRAUSER.... Bmwmo119
ffrd
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Un kit KRAUSER.... Empty Oui mais..

Message  Topf Jeu 16 Déc 2010 - 18:56

Ces culbteurs doubles dans la masse, soit mais comment sont réglées d'éventuelles différences d'hauteurs de queue de soupapes ?

Comme les Rudge, meuler les queues ?
Topf
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