Que pensez vous de Moto-journal ??

Ses analyses sont fiables ? Sans conflit d'intérêt ??

En tous cas il s'éclate, le salopard, Paris Dakar en VFR 1200 neuve... il a de la chance.

MJ? Génial jusqu'en 1990.
De la pub emballée dans de la merde ensuite...

jbt a écrit:MJ? Génial jusqu'en 1990.
De la pub emballée dans de la merde ensuite...

ça a le mérite d'être clair comme avis.

C'est marrant,en 90,on disait pareil:"c'était bien y a 20 ans"

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est marrant,en 90,on disait pareil:"c'était bien y a 20 ans"

Suis de ton avis .....
dés que l'on demande un avis sur une revue , c'était mieux avant !!!
oui , surement,mais c'était avant , les temps changent,les motards aussi , donc ils s'adaptent a la majorité.....
le dakar était mieux avant le gps et du temps ou il partait de paris et arrivait a dakar.
le tour de france en vélo etait mieux avant l'arrivée de l'oreillette.
les motos de gp étaient mieux avant que l'électronique n'arrive et du temps ou c'étaient des 500 2tps.
même Jack était mieux avant , pas d'arthrose,pas de séquelles de gamelles,pas d'abdo en mousse de chocolat...
on est jamais content,voilà et picétou.
perso,j'aime bien motocanard,le surnon de motojournal pour les anciens !!

" c' était mieux avant " même nos parents le pensent, c' est dire ... Ceci dit, je pense comme jbt, sans pouvoir préciser la date. J' étais abonné à plein de revues dans divers domaines pendant quelques années. J' ai tout arrêté il y a une quinzaine d' années car je trouvais la qualité des articles bien baissée par rapport à celle des années 70/80. Reste la magie des photos de la presse actuelle ...

Je le feuillette de temps à autre...je suis plutôt Moto Legende ! (bien que les p'tites vidéo de MJ sont simpa à regarder.

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est marrant,en 90,on disait pareil:"c'était bien y a 20 ans"

Proverbe arabe : "Le jour qui part est meilleur que celui qui arrive"

jackerda a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est marrant,en 90,on disait pareil:"c'était bien y a 20 ans"

Suis de ton avis .....
dés que l'on demande un avis sur une revue , c'était mieux avant !!!
oui , surement,mais c'était avant , les temps changent,les motards aussi , donc ils s'adaptent a la majorité.....
le dakar était mieux avant le gps et du temps ou il partait de paris et arrivait a dakar.
le tour de france en vélo etait mieux avant l'arrivée de l'oreillette.
les motos de gp étaient mieux avant que l'électronique n'arrive et du temps ou c'étaient des 500 2tps.
même Jack était mieux avant , pas d'arthrose,pas de séquelles de gamelles,pas d'abdo en mousse de chocolat...
on est jamais content,voilà et picétou.
perso,j'aime bien motocanard,le surnon de motojournal pour les anciens !!

J'ai bien rigolé en voyant le "Dakar" au Pérou !!!

bof !! er re bof !!
date du début des années 70, si ma mémoire est bonne.
tout gamin (1962/64) je lisais moto revue.
puis plus tard, les 2 hebdos. ai laissé tomber il y a longtemps car ne correspondaient plus a ce que j'attendais. voir le ''toujours mieux AVANT'.
moto revue a restreint sa parution d'hebdomadaire à bi mensuel (je crois)
moto légende de temps en temps (publication du groupe LVA - la vie de l'auto - viel hebdo publié à fontainebleau) , et il y a moto revue classic, pas mal non plus.
on vieilli mon bon monsieur !

jackerda a écrit:
perso,j'aime bien motocanard,le surnon de motojournal pour les anciens !!

C'est Motocoincoin le surnom

jbt a écrit:MJ? Génial jusqu'en 1990.
De la pub emballée dans de la merde ensuite...

Avec des bémols, je pense pareil.
(je l'ai acheté cette semaine parce qu'ils "testent" le 1200 Nightster sur 1000 bornes et leur avis m'a paru plutôt pertinent.

Mais .....cette vidéo m'a bien éclatée, et je trouve que le mec qui l'a faite a un vrai bon humour !
( on en a déjà parlé ailleurs au Flatistan)

Francesco a écrit:

jbt a écrit:MJ? Génial jusqu'en 1990.
De la pub emballée dans de la merde ensuite...

Avec des bémols, je pense pareil.
(je l'ai acheté cette semaine parce qu'ils "testent" le 1200 Nightster sur 1000 bornes et leur avis m'a paru plutôt pertinent.

Mais .....cette vidéo m'a bien éclatée, et je trouve que le mec qui l'a faite a un vrai bon humour !
( on en a déjà parlé ailleurs au Flatistan)

Effectivement, il est vraiment dingue, ça me rappelle quelqu'un...

Moi, tout pareil que JBT comme avis.
Je l'achète de temps en temps et chui bien déçu à chaque fois.
C'est un catalogue publicitaire déguisé qui:
-dans le meilleur des cas, brosse dans le sens du poil, surtout les bons annonceurs.
-dans le pire fait du pousse-au-crime irresponsable (voir les essais en full dans je ne sais plus trop quel port belge ou hollandais, été 2010)

Je suis, par contre, fidèle à MotoMag et Moto Légende (abonné aux deux).

Le journal je sais pas... y'a 20 quand c'était mieux... ben moi j'avais que la Peugeot GT10 de mon papi alors j'le lisais pas!!!
Mais sinon bien sympa la vidéo! Quel salopard quand même de se balader comme ça en étant payé!
Canon le trip!

Dom a écrit:

jackerda a écrit:
perso,j'aime bien motocanard,le surnon de motojournal pour les anciens !!

C'est Motocoincoin le surnom

Z'avez tous les 2 raison de moto canard c'est passé bien sûr à coin coin
J'aime bien leur vidéos sur le tube, mais pour le canard ils ne parlent plus que de motos récentes et elles ne désintéressent pas
Les moins jeunes se souviennent du Magic Puces.....

Moi qui suis pas bizness c'est plutôt la khômer que j'aimais.

j'achète plus rien, même Cafe racer magazine tourne mal, avec des meules au prix improbable, ou alors du tuning déguisé...

Non, je ne lis que le Flatistan, et c'est pas ça qui va me rendre plus finaud...

the thing a écrit:
Les moins jeunes se souviennent du Magic Puces.....

Richard de l'Aulagnier a écrit:Moi qui suis pas bizness c'est plutôt la khômer que j'aimais.

Et la carte postale du père Fred

C'est de lui dont je voulais parler,Tran Duc était un déconsommateur avant l'heure avec son 80 yam'

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est de lui dont je voulais parler

Je ne dis pas le contraire.......Tran Duc avait plusieurs casquettes à Moto coincoin en écrivant dans plusieurs rubriques.

the thing a écrit:

Dom a écrit:

jackerda a écrit:
perso,j'aime bien motocanard,le surnon de motojournal pour les anciens !!

C'est Motocoincoin le surnom

Z'avez tous les 2 raison de moto canard c'est passé bien sûr à coin coin
J'aime bien leur vidéos sur le tube, mais pour le canard ils ne parlent plus que de motos récentes et elles ne désintéressent pas
Les moins jeunes se souviennent du Magic Puces.....

magic puce ....... super , remplacer par le net.
et la carte postal ....... putain,ça nous rajeuni pas ça !

moto légende commence a me g..... toutes les années les mêmes rengaines,et les coupes ceci et les coupes cela....
manque de fun !!!!
pourtant il y as de quoi faire,spa ect.....
moto racer en peu de temps vire sa cuti , le dernier avec les charlots bronzés en schort et leur ducati tunnées,non merci,pourtant je m'étais abonné.....
le pire,c'est toutes les erreurs que l'on peut lire dans ces revues soi disant spécialisées......
une super , c'est moto et touring en belgique , beaucoup de belles balades accessible sans se facher avec son banquier et sur peu de temps .......
par contre,moto coin coin et leur hivernal ou les lecteurs peuvent participer juste en ammenant leur bonne humeur,ça me tente bien ......(fevrier) je pense m!y rendre lors de leur passage dans le nord avec le fiston et sa falco.
moto boxer ? bof,pas de peps et les motos roses devant lesquels certains s'extasient me laisse de marbre.....
le dernier , il parle de la bm d'alain moembaerts,c'est un peu mieux !!!
on est jamais content !

Je pense souvent au père Fred, et je me dis qu'il aurait bien sa place au Flatistan, effectivement...
Je ne crois pas que ce soit purement par nostalgie ou passéisme que je regrette la qualité des MJ d'avant. J'en relis un ou deux par jour de ma collec' , qui commence au début des années 70 jusque vers 92, avec quelques trous, certes, mais qui donne un aperçu. Au début, c'était plutot triste dans la présentation, noir et blanc, un contenu surtout axé sur les résultats sportifs, les avis de concentres et le courrier des lecteurs, et un ou deux essais par numero.
Petit à petit, ça s'est étoffé, avec l'apparition d'essais très fouillés et pointus, et des comparatifs commak! Le moindre essai se faisait sur 2000km, on avait droit à l'étude technique complete de la bécane, à un débat concernant le bien fondé de tel ou tel choix technique, son implication sur le cout de revient, etc. Souvent, même, la moto se retrouvait à poil pour un démontage complet histoire de voir comment c'était fait dedans.
Peu de photos, pas de très bonne qualité, mais au niveau texte, pardon: il y avait autant de caractères dans un essai que dans un numero complet actuel! Et il n'y avait pas que des caractères d'imprimerie: les rédacteurs en étaient aussi de sacrés, Fred bien entendu, mais le père Bettiol, Bubu, etc. Les articles polémiques y foisonnaient, sur la naissance et les affres de la FFMC, le combat contre la vignette, le positionnement "pur et dur "vs "frimeur", la course à l'armement. Je n'en reviens pas des réactions qu'on déclenché la décision de ne plus publier les chiffres de vitesse maxi, sachant qu'au delà de 220 kmh non seulement ça ne changeait rien de se casser la gueule à un ou deux km plus vite, mais en plus la marge d'erreur de la mesure rendait inutile une telle précision: tollé des lecteurs, boycott des annonceurs pour qui l'argument du km de plus en vitesse de pointe était un argument décisif de vente.
Et les articles techniques? Alors là, chapeau, 6 ou 7 pages de technologie moto chaque semaine qui étaient une merveille de vulgarisation intelligente, sans tomber dans la simplification, avec un humour et une clarté qui vaudraient à son auteur (ou traducteur, je crois que c'était adapté d'une publication anglaise) un équivalence d'une agrégation en technologie les yeux fermés (me semble bien que c'était encore Tran Duc le coupable, d'ailleurs...)
Il y avait une réelle critique de la moto dans ce canard, au sens noble du terme, mais aussi un réel amour de la bécane qui en transparaissait, avec un plaisir non dissimuler à rouler, que ce soit pour voyager, pour courir, faire du tourisme...ou son boulot d'essayeur. Une extraordinaire culture générale et littéraire suintait aussi entre les lignes et laissait entrevoir que ceux qui maniaient le stylo n'étaient pas que des as de la poignée de gaz ou de la clé de 12 mais avaient quelque chose à protéger sous le casque.

Alors, non, vraiment, tout ça n'existe plus dans le MJ actuel, pas plus d'ailleurs que dans l'ensemble de la presse moto. J'aimais lire un magazine moto comme on prend un bon bouquin sachant que j'allais découvrir et apprendre quelque chose, alors qu'en lisant un exemplaire récent, je ne vois qu'un catalogue de pub, des essais superficiels pour des bécanes qui ne le sont pas moins, rédigés avec des formules qui ont déjà été réutilisés une fois par an par le rédacteur précédent (j'ai une très bonne mémoire de ce que je lis, et je repère à chaque fois des expressions qui ont été pompées dans un article paru il y a un an ou deux...). OK, il y a quelque exceptions, et les video de Gillet m'éclatent car j'y retrouve la rigolade qui prévalait autrefois. Mais ça n'est plus que des exceptions! Une fois arrivé à la dernière page, j'ai toujours la sensation de m'être fait très largement entuber de quelques euros, de n'avoir rien lu que je ne savais déjà, mais j'ai vu de belles photos en couleur et je sais tout des derniers potins des people de la moto. Rien à foutre.

J'ai retrouvé un temps cette consistance dans le MotoMag, mais qui a pris un sacré virage 60 millions de consommateurs, ne laissant transparaitre de l'engagement que les sempiternelles revendications stériles et contre-productives de la FFMC.

Vive le Flatistan!

tout a foutu l'camp ,comme on dit