Selle mono/duo r1100rt

Salut a tous. J'ai besoin de conseils. J'ai en vue une r1100rt ex-police, la carte grise est en 2 places (un pilote et un passager) mais elle est encore équipée en selle police. Et vu que j'envisage des balades avec bobone, il va me falloir de la place pour madame. Du coup, je me demande le tarif pour remettre l'équipement d'origine et si c'est compliqué a faire soi-même... Si quelqu'un connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui a entendu parler de quelqu'un qui a fait la transfo, je veux bien qu'on m'explique. Voilà les enfants, tir a volonté!

tu devrais peut être poser la question sur le forum motards BMistes, ils sont plus orientés 4V

Oui je sais mais vu que je préfère fouiner sur ce forum... Je me suis dit que, peut être quelqu'un d'ici avait une idée...
Tant que mon caf'ra n'est pas finit j'ai besoin d'une bécane pour les balades, j'avais envie de rester sur un flat. Je crois que je vais aller chez le concess' du coin.

Ben, si la selle mono est juste la partie avant de la selle BM ( en deux partie au départ) tu n'auras qu'à remonter le "coussin" arrière pour ta passagère.
Si la selle mono "administration" est différente, ça te fera les deux selles à racheter.

FFFFarpaitement!

Voilà qui est un peu plus clair pour moi. Merci!

Et vu que plein de gars cherchent une selle arrière pour civiliser une ex moto administrative...les prix s'envolent.
Jette un oeil en Allemagne, tu trouveras peut être plus facilement ton bonheur (eBay.de).

flaturtle a écrit:Oui je sais mais vu que je préfère fouiner sur ce forum... Je me suis dit que, peut être quelqu'un d'ici avait une idée...
Tant que mon caf'ra n'est pas finit j'ai besoin d'une bécane pour les balades, j'avais envie de rester sur un flat. Je crois que je vais aller chez le concess' du coin.

évite le conces du coin ils sont pas trop accueillant. Quand je cherchais la mienne, je leur ai demandé s'ils en savait une, on aurait dit que je leur arrachait un bras du coups ben je leur ai pas acheté une pièce pour la restauration
@+