[R 27] Ne démarre pas à chaud

Tout dépend du régime de ralenti.

En principe, comme sur les /5 et plus, il s’éteint vers 1000 ~ 1200 tr/mn.

bonjour ok merci donc je pense que c'est normal si le ralenti tourne vers 1000 tours
merci encore

Oui le mien aussi s'éteint même au ralenti. Il vaut mieux je crois.

bonne année a tous et merci encore pour tout les renseignements

Bel attelage et bien monté

Bonne année

flacbaert a écrit:https://i.servimg.com/u/f42/17/12/84/63/dscf1611.jpg
bonne année a tous et merci encore pour tout les renseignements

Merci Bonne année également. Très belle ta moto. Tes filles aussi. A bientôt probablement.

Bon, je viens peut-être un peu tard, mais j'ai eu quelques problèmes de liaison internet, ces derniers temps...

Les monos BMW ont effectivement un allumage batterie + bobine.
Batterie mal chargée, on peut les démarrer à la poussette: carbu titillé, 2e enclenchée, un pousseur vigoureux ou une petite descente, et le moteur tourne.
Si la batterie ne recharge pas, il faudrait voir l'état des balais (charbons). Sont-ils encore assez longs? Le collecteur est-il propre? Que raconte le régulateur (sous le réservoir, sur la R 27)? Enfin, as-tu pensé à changer le condensateur?
Allumage: avec les nouveaux carburants, j'ai dû modifier les réglages d'avance. Il ne faut pas hésiter à décaler celle-ci jusqu'à un cm (sur le volant). Faire plusieurs essais...
Allumage électronique: j'en avais fabriqué et monté un, dans les années '80, et ça marchait du tonnerre. En outre, le rupteur ne servant plus que de contacteur sous quelques milliampères, plus d'usure due à l'électricité (arcs), mais seulement celle du toucheau sur la came.

Les intéressés par le schéma de l'allumage électronique, contactez-moi en MP.

Jean-Daniel