[6/7]Réparer le Compteur&Compte tour

Merci pour les infos !
c'est bien ce que je craignais : emmanché de force, à retirer délicatement . j'ai déjà un peu tiré et puis j'ai eu un doute....
J'ai bien repéré l'objet du délit (la roue) mais avec un point de colle ça n'a pas été suffisant. Je souhaitais une meilleure accessibilité pour travailler le métal et le plastique (j'ai lu un tuto de francesco , il me semble, ou une goupille est insérée entre les deux)
Je revois ça demain
 

En fait, il me semble qu'il bloquait cette fameuse roue en insérant un morceau de clef alen sur l'axe.

Super tuto ! Merci beaucoup, ça m'a bien aidé.

Génial ton tuto, merci!!!
Il me faudrait exactement la même chose pour mettre un MC au guidon et changer les durites sur ma 75/6 ...

bonjour

je me permet d'étoffer ce tuto  avec les modifs apportées à mon compteur dont je précise, la nappe était fortement endommagée...

les lamelles de connexions d'ampoules étaint pour 80% HS,  j'avais juste le témoin de point mort et le voyant de charge...

j'ai pu récupérer le témoin clignotant, baisse pression moteur et frein et le Bleu plein phare  ( d'ailleur très faible)





j'ai réparé en insérant des tresse cuivrée proveannt d'un gros charbon éléctrique ( type percuse, la ça vient d'un collecteur dégivrage utilisé sur les avions)

et ensuite en torsadant et collant les tresses sur elles mêmes afin d'assurer un bon contact et pas d'interférence avec les autres connecteurs.

c'est de la bidouille c'est pas très joli mais ça sera à l'abri et ça a le mérite de fonctionner....





 j'espère que ça aidera ceuix qui  comme moi n'ont pas 150 euros à mettre dans un compteur dont on ne connais pas l'état intérieur...

bonne route à vous

bon bah je profite pour ce déterrage pour remercier Juanito : j'ai réfectionné les compteur en fin d'année dernière et ça marche super nickel 
En particulier la partie nettoyage du volant d'intertie : ça change la vie !

Salut à tous!

J'avais fait aussi une réparation du même genre du circuit imprimé avec des fils électrique aplatis et étamés.



Et un petit truc si vous voulez retirer l'aiguille de votre compteur ou compte-tours, voici l'outil qu'il vous faut:

Une fourchette... Un chiffon placé entre le fond de compteur et votre "superoutilquivabien" pour ne rien abîmer, vous faites levier et l'aiguille vient facilement.

J'utilisais une fourchette en plastique pour ne rien abîmer mais c'est vrai qu'il faut faire attention de lever l'aiguille bien dans l'axe sinon on foire le support.