fusible vers la batterie
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fusible vers la batterie
bonsoir a tous le side car en r27 roulé très bien mise a part samedi après une petite balade la moto cale plus de courant le fusible vers la batterie hs qui peut me dire quel ampérage dois je mettre car celui-ci est d'époque donc impossible de voir et si quelqu'un a une idée du problème
merci encore a tous
merci encore a tous
flacbaert
Re: fusible vers la batterie
Simple, utilise la formule P=U.I
P puissance totale à protéger (tous les consommateurs) W
U tension 6 ou 12 V
I ampèrage recherché A
Donc avec I=P/U
P puissance totale à protéger (tous les consommateurs) W
U tension 6 ou 12 V
I ampèrage recherché A
Donc avec I=P/U
bivoic
Re: fusible vers la batterie
bivoic a écrit:Simple, utilise la formule P=U.I
P puissance totale à protéger (tous les consommateurs) W
U tension 6 ou 12 V
I ampèrage recherché A
Donc avec I=P/U
je signe et confirme la formule !
le basque
Re: fusible vers la batterie
Il n'y a jamais eu de fusible sur une R27 !
Si quelqu'un en a ajouté un, c'est une bricole.
Dans ce cas, comme sur japonaises de l'époque, 20 ou 30 Ampères sinon il claque trop souvent.
Il ne sert qu'à empêcher de cramer la batterie
Si quelqu'un en a ajouté un, c'est une bricole.
Dans ce cas, comme sur japonaises de l'époque, 20 ou 30 Ampères sinon il claque trop souvent.
Il ne sert qu'à empêcher de cramer la batterie
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: fusible vers la batterie
J'ai mis un fusible de 30 A sur ma R26 pour éviter le pire mais il n'a jamais servi ....
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
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