EMW R35... c'est partie :)

Le diamètre est d'environ 6mm (pas facile a coter avec des morceaux)

Sinon j ai recollé les garniture d'embrayage avec de l epoxy metal bi composants.


Avant:



Apres:



Ca a l air de tenir, mais je verrais bien a la remise en route, si pbl, j ai trouvé sur le site de Omega le kit de refection de l embrayage (garniture et rivets).

ca me fait penser a des rouleaux de chaine de distri (si il y en a une sur l EMW ?)

Haaa... oui pourquoi pas, il y a bien une chaine de distrib, je vais regarder les vues éclatées voir si je retrouve ces pieces.

Merci de ton aide.

Salut,
- pour ton embrayage, ta solution à l'époxy devrait marcher ; j'ai fait ça sur un motoculteur de 8 chevaux il y a deux ans et ça tient toujours...J'avais utilisé cette colle là :
et mis l'ensemble maintenu avec des serre-joints pendant 10 minutes au four. Les professionnels utilisent une sorte de résine qu'il font "cuire" pendant 1 à 2 heures.
Si ça ne tient pas, il te restera les solutions proposées par les marchands. Tu trouveras la solution la moins chère en utilisant garnitures et rivets destinés aux Trabant (comme ici sur ebay)
- pour des fournisseurs plutôt sérieux et qui proposent aussi leurs produits souvent sur ebay, il y a bien sûr Breindl & Grope (Omega), mais aussi OLDTIMER-AUSPUFF-TEILESHOP , et ]Zehrer.
Pour d'autres marchands, c'est un peu plus compliqué, l'achat en ligne n'est pas toujours possible et il faut envoyer un mail ou bien faxer...
-en vrac : Jokisch
              Riedinger
              Ideal
              Dietel
              Oldtimer-don
              Feller (très cher...)
              Trommer (échappements)

J'arrive trop tard pour t'aider dans le démontage de tes amortisseurs. J'étais en vacances.

Si tu as des questions, j'essayerais d'y répondre suivant ce que je connais sachant que sur la mienne, ce que je n'ai pas encore démonté, c'est la fourche, sinon, tou y est passé ou presque :
http://www.flat-twin-bmw.com/t7061-r35-3-la-fausse-vraie-bmw

Bon courage pour la suite.

Bonjour a tous, bon on avance, on avance...

Demontage de tous les organes, j ai viré tous les vieux trucs rouillés et plus utilisables... (gaines, fils, les GB pas d origine, etc.)

Je poste toutes les photos sur mon Facebook, je vous donne le lien pour info.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151092449908249.458244.697988248&type=1


Le moteur:



Mon fameux embrayage en 3 pieces



et une fois réparé:




Le cadre avant:



et maintenant apres décapage:



Nous sommes en train de sabler toutes les pièces et des que les joints vont arriver nous pourrons commencer le remontage du bloc moteur et boite.


Je suis toujours a la recherche de la selle avec son support, impossible a trouver... Si l une ou l un d entre vous a une adresse ou encore mieux une selle

A bientôt, et merci de vos commentaires et votre aide.

Bye