nouveau sur forum pour modif panhard

[bottasso]

bonjour
j habite sur marseille et je roule depuis trentes ans en panhard 24 ct ..
et trois moteur dedans .je vais passez a un autre flat plus solide et de preference avec les memes cheveaux ..
je roule deja avec des flats cox 1302 pour madame bmw r71 changjiang et dnpier side car mt11 et bien entendu panhard 24 ct c est elle ma premiere voiture que j ai garder .plus une dyna x86 .
je suis plus dans le cambouis que sur internet

je cherche a faire ou a connait toutes modif avec moteur bmw ...avec ou sans panhard
dans le but de montee un moteur sur ma panhard plus fiable

merci a tous
et a peut etre sur les routes et non pas sur les bas cotes ou au garage !

patrick pade13@voila.fr

[Proteus]

bmw r71 changjiang

on veut des photos!

Ah oui, bienvenue à bord!

les moteurs Panhard pas fiables? J'ai toujours entendu le contraire. Il est où le problème?

[flattwin66]

En esperant que tu soit moins casse couille plus sympa que le dernier abruti qui est venu nous parler de Panhard ici ...

[fredo06]

salut et bienvenue

[calendos]

bonjour et bienvenue
comme flattwin66......

[L'arverne]

Bonjour et bienvenue.

[Chris]

En esperant que tu soit moins casse couille plus sympa que le dernier abruti qui est venu nous parler de Panhard ici ...

M'en souviens.............. ......................


Sinon, c'est drôle sinon cette histoire parceque je connaissais plutôt les mecs qui montaient des moteurs Panhard ds les cadres BM.....

[bottasso]

bonjour
le moteur etait fiable a l epoque . il a demarrer sa carriere sur les dyna x avant 1950 vers les 30 cv pour finir en 1965 a 60 cv pour la meme conception .a l epoque il etait tres tres competitif . c est pour cela qui etait monte un peu de partout pour avoir des cv et peu encombremant ...
le probleme les vilo sont sur des cages a aiguille a rouleaux inverseur ( petit rouleau entre les grandes aiguilles ) et le graissage ce fait par des larmiers (filtre d huile par centifuge).
les vilo ne sont pas refait ou pas de tres bon reconditionnement malgre plusieur essai.
la technique et les competences ce sont perdues..
mon probleme .j ai plus envie de remonter des moteurs avec des pieces d occassion qui tiennent le temps qui peuvent.
donc je vais faire le contraire pas cherche des chevaux mais la fiabilite et la dispo des pieces et plus de stock de moteur d occassion recent..
voila mon probleme
je suis pas trop emmerdant juste dand la m.....!
je voudrai en sortir mais j aime les panhard

panhard la doyenne francaise ...........la 1ere automobile au monde ( avec un moteur daimler )

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