Merci papa noël

il est pas en retard pour moi, il m'a apporté deux  jouets d'occasion  il sont sur la photo tout les deux   

Rhooooo le petit veinard ...
Tu la gardes comme devoirs de retraite ou pour consommer de suite ???

ça ressemble à une smart à moteur zedel ou zl
je dis ça sans consulter mes grimoires
car le moteur zedel à été monté sur beaucoup de marques   

Moi, le Père Noel m'a ramené une paire de Hoske, maintenant, ça y est , je suis un "vrai", un "rebel", un "homme de caractère" ......  

orsatus a écrit:il est pas en retard pour moi, il m'a apporté deux  jouets d'occasion  il sont sur la photo tout les deux   

Moi j'appelle ça un cadeau empoisonné, mais l'essentiel c'est qu'il te plaise !   

orsatus a écrit:il est pas en retard pour moi, il m'a apporté deux  jouets d'occasion  il sont sur la photo tout les deux   

au réservoir on dirait une Gnome et Rhone ou une Rhone car il n'y a pas l'insigne.

je pense pas à un Zedel car le Zedel est un 4 temps et là ça ressemble à un 2 temps a cylindre borgne avec admission dans le carter...
et zedel c'est plus vieux, ça c'est 1928 ou par là...

mais j'aimerai bien savoir ce que c’est .

Terrot type L 175 cc entre 1925 et 1928, 2 Temps entretube à courroie, le reservoir n est pas le sien , ni la roue arriere .
cerise sur le gateau, il y en a une deuxieme identique en dessous de la planche, et complete avec le bon resé et les bonnes roues .
J' aime bien ce genre de cadeau enpoisonné  

Moi aussi j'aime bien ce genre de poison!   

beau cadeau, bon courage pour la suite!

Une fois tout derrouille tout ça , on y verra mieux ..... tu sais , ma petite recette au blakson va t etre utile ...   

orsatus a écrit:Terrot type L 175 cc entre 1925 et 1928, 2 Temps entretube à courroie, le reservoir n est pas le sien ,

attention, c'est peut être son réservoir...

orsatus a écrit:Terrot type L 175 cc entre 1925 et 1928, 2 Temps entretube à courroie, le reservoir n est pas le sien , ni la roue arriere .
cerise sur le gateau, il y en a une deuxieme identique en dessous de la planche, et complete avec le bon resé et les bonnes roues .
J' aime bien ce genre de cadeau enpoisonné  

houla
si on parle de terrot !   
le sujet est vaste !
m'y aventure pas !    

l'inclinaison des ailettes du cylindre n'a pas utilisée que par terrot
m'a fait penser (et pour cause) illico a une smart année 1923 entretube
vu que j'ai sa publicité dans mon salon
et que je l'avais sous les yeux !
voili voilaaa
      

mais en fouillant dans mes grimoires   
j'ai retrouvé une photo d'une motorette terrot 2.75 hp de 1912
à  laquelle le même système d' ailettes
était déjà en place  

et qu'ils ont aussi utilisé des moteurs zedel   
mon grimoire me dit 4.5 ch
grosse bicylindre en v   
j'en ai pas plus !  

quoique
j'ai une idée de la numérotation utilisée
le grimoire en dit beaucoup !

c'est pour ça que le sujet est vaste !  

Franchement, j y connais pas grand chose en Terrot, j ' eu un 125 ETD il y à bien longtemp, c' est peut etre sont rése. mais le vide à l'arriere entre les tubes me fait douter...? sur la deuxieme qui n est pas en photos le reservoir est differant.
Merci le basque pour tes conseils avisés, mais pour ce petochon je vais eviter le blakson et les plumes  
j'ai 40 ans d'artisan peintre derrire moi , je devrais trouver une solution...
Premiere des choses à faire : me documenter et pas me precipiter comme j'ai fais pour mes precedantes restaurations.

orsatus a écrit:Franchement, j y connais pas grand chose en Terrot, j ' eu un 125 ETD il y à bien longtemp, c' est peut etre sont rése. mais le vide à l'arriere entre les tubes me fait douter...? sur la deuxieme qui n est pas en photos le reservoir est differant.
Merci le basque pour tes conseils avisés, mais pour ce petochon je vais eviter le blakson et les plumes  
j'ai 40 ans d'artisan peintre derrire moi , je devrais trouver une solution...
Premiere des choses à faire : me documenter et pas me precipiter comme j'ai fais pour mes precedantes restaurations.

le blakson ,c'est pour l'intérieur des tubes rouillés ,pour stopper le processus de rouille perforante ! à appliquer au pistolet à bl....
tu as du beau travail devant toi mon ami et surtout beaucoup de plaisir à redonner vie à ces motos qui ont eu une histoire !   

pour les tubes
attrapes du dérouillant restom et enduit phosphaté ensuite   
petite couche d'appret et barbouille
mais je pense aussi (pour une fois que ça m'arrive)   
que tu peux trouver des assoces terrot qui ont pignon sur le net   

OUAH ! le père noyel a apporté du rouge à lèvres au basque   

Looping a écrit:pour les tubes
attrapes du dérouillant restom et enduit phosphaté ensuite   
petite couche d'appret et barbouille
mais je pense aussi (pour une fois que ça m'arrive)   
que tu peux trouver des assoces terrot qui ont pignon sur le net   

comme cela par exemple ?

http://www.terrot.org/index.htm   

véllouisse goude !  
à vue de nez
(j'ai pas visité mais vu la page d'acceuil)
devrait y avoir ce qu'il faut   

Merci pour ce lien  trés interessant