Présentation Domi

 Bonsoir tout le monde.
Je m'appelle Dominique, j'ai 34 ans et je suis jeune permis puisque obtenue en décembre 2013.
je suis sur Lanton (bassin d'Arcachon)
j'ai trouvé ma première moto aujourd'hui et je devrais aller la chercher le we prochain.
C'est un R 80RT de 84 que j'achète d'ailleurs à un membre ou ancien membre de ce forum (le basque) dont la moto qui se nomme Olympe a fait l'objet d'une longue discussion ici quand elle a été restaurée.
Premier achat donc pas trop d'expérience mais les 23 pages consacrées à cette moto m'ont un petit peu rassuré.
En même temps il faut bien se lancer et l'avenir me dira si j'ai fait le bon choix.
je vais aller explorer les différents sujets (surtout techniques) concernant ces belles allemandes, car je souhaite aussi pouvoir apprendre à entretenir et chouchouter ma belle.
donc merci pour ce site et bonne route à tout le monde.
Dominique

Hello Domi et bienvenue au Flatistan,
Très bon choix que le R80RT, et encore très bon choix que l'Olympe bien connue ici c'est vrai !
Un régal d'être au guidon derriere sa légendaire véranda, en solo ou idéale en duo!
Bonne et longue route avec elle ! et bienvenu encore.

Merci, et oui, j'ai hâte de faire mes premières ballades.
Bonne route à vous aussi.

Bienvenue à toi
Zéro soucis avec la "Basquaise d'Olympe"

  

midho a écrit:Merci, et oui, j'ai hâte de faire mes premières ballades.
Bonne route à vous aussi.

salut et bienvenue,

tes premières balades,
tu peux descendre la 10 jusqu'à Soustons
le 4ème dimanche de chaque mois aux arènes, de 10h à midi,
rendez vous d'anciennes...

il n'y a pas de bizutage...

Phil...
***

Merci pour vos messages et les infos pour les premières ballades...

Bonjour Domi

Bienvenue ici

  La Beumeu du Basque elle devrait te mener loin.

Bienvenue Domi dans ce monde du doux dingues de Mémères teutonnes   . Si tu as un souci n'hésites pas à me contacter je suis sur Tartas dans les landes c'est pas trop loin de Lanton

Bonjour et bienvenue Dominique.

 

Bienvenue Dominique !

Salut Dominique.
Tu me dois donc 450 euros.  
563,37  Euros même, avec les intérêts, pour le pare brise que le basque ne m'a jamais payé !  
Et oui !  Tu hérites des dettes en même temps que de la moto !  It's the law !  

Bon, on peut discuter... Si tu remplis ton profil , afin que ta localisation soit visible par tous à chacun de tes posts, je te le fais gratuit.

Bienvenue à  toi, et bonnes jouissances sur cette moto choyée et aimée comme peu le sont .  

Avec tout ce qu'elle a subit tu es parti pour ...30 ans  
Benvenuto  

Voilà pour mon profil Nortonton, j'espère qu'on est quite, sinon elle va me couter une blinde la belle   
Et merci à tous pour vos messages, je l'aime déjà ce forum.

A la bonne heure   
Une 80 RT avec 2 disques et 1 kick, ça le fait très, très bien .  
Bonne route à vous, et à  bientôt sur le Flatistan, ou dans le réel !   

Welcome chez les fous   

Bienvenue chez les flats.
Avec Olympe, tu es tranquille pour 100 000km.
Et puis, au moins, tu as son historique.
Faut quand même faire l'entretien tout les 7500km...
On t'aidera.
  

Merci Gabounette.
Aujourd'hui petit essais de 10 minutes, très sympa mais bizare par rapport au XJ6 de l'auto école.
par contre deux questions se posent à moi.
la vibration du twin au ralenti (est-ce normal) à l'accélération il ne bouge plus.
Et le frein avant qui couine grave, du coup je pense que les freins sont plus fatigués que prévu.
A part ça c'est un plaisir de l'entendre tourner.
une dernière question : pour tomber le réservoir afin de sortir la barre traversante qui tenais la véranda, il n'y que les deux écrous coté selle à défaire?
merci de vos réponse et désolé si mes question vous semble naïve ou bête  , mais c'est ça d'acheter une belle mamie en première bécane  .

Le flat bouge au ralenti, c'est tout à fait normal. S'il ne bouge pas, il est arrêté !
En accélérant, la bécane se couche du côté droit (si je ne me trompe pas de côté), c'est aussi normal.

Pour enlever le réservoir, deux vis (ou un clip selon les modèles) et deux tuyaux d'essence. C'est plus propre de les débrancher après avoir fermé les robinets ...
On lève l'arrière puis on recule pour dégager l'avant. Quand il est plein, c'est lourd

Le frein qui couine, c'est pour faire partir les cochons   
Yves ne voulait plus manger de sanglier   

 
merci PizzaRoller,
autre chose, l'accélérateur ne revient pas seul, c'est un peu chiant, est ce qu'il y une astuce?
ou c'est peut être aussi pour être sur de ne pas rater les fameux sangliers 

Il se peut que tu ais, sous la poignée de gaz, une molette qui permet de doser le retour.
Normalement, on la desserre au maxi (sans la perdre) pour avoir un retour rapide et on la serre pour pouvoir conserver la position de la poignée et conduire sans tenir le guidon, debout sur les cales ou encore en montant à l'envers sur la bécane comme au cirque.
En débutant, je te conseille de la desserre au maxi, voire même la démonter et la garder en lieu sûr.

Si ce n'est pas le cas, ce serait alors les câbles de gaz qui seraient à changer mais comme Alex l'a révisée, je pense que ce doit être bon de ce côté là.

Je regarderai ça ce soir, merci encore pour les réponses.  

Que dire de plus sur Olympe, elle a été choyée et chouchoutée par notre Basque, tu as une moto en laquelle tu peux avoir confiance.
Belle affaire !

Alors BIENVENUE chez nous !  

Au fait, Pizza à probablement raison pour la vis et si tu l'enlèves, gardes là précieusement, elles sont réservées normalement qu'aux motos de la gendarmerie et de la police

oui c est la molette a desserer .