purge frein arrière r100tc

salut, je rencontre un pbm lors de ma purge de frein arrière.
j'ai déjà purgé des freins plusieurs fois, je connais la manip.
mais là, je pompe dans le vide complet ? le liquide ne descend pas du bocal, et quand tout est fermé, le circuit ne se mets pas en pression ?
plus de frein arrière et le liquide ancien est toujours là.
??

maitre cyl hs ou durit bouchée
très courant le MC HS sur ce freinage arrière de m....

beaujolais racer a écrit:maitre cyl hs ou durit bouchée
très courant le MC HS sur ce freinage arrière de m....

Ok.....
Et comment vérifier ce qui ne vas pas? Durite, maître cylindre? Je ne voudrais pas dépenser des masses!
Et ça se trouve ou ça ? Un maître cylindre pour ce frein brembo.

tu démontes tout et tu inspectes les pièces, une durit bouchée ou trop vieille c'est pas dur à voir, un corps de MC oxydé non plus, les coupelles HS, c'es moins évident
kit réparation dispo chez bmw~50€

Un coup de compresseur dans les durites? Trop violent ou pas?
Pour le maître cylindre , ce qui foire c'est quoi? La pompe reliėe a la pédale de frein?

Avant toute chose, tu démontes l'étrier de sa platine et tu purges en le plaçant en l'air de façon que la vis de purge soit au dessus de la durite. Mets une cale entre les plaquettes

je vais essayer ça demain matin et je te redis

goeland_ a écrit:Avant toute chose, tu démontes l'étrier de sa platine et tu purges en le plaçant en l'air de façon que la vis de purge soit au dessus de la durite. Mets une cale entre les plaquettes

Je plussoie, c'est du vécue   

Fréquent aussi sur ce mc, ça se bouche au niveau du caoutchouc d'arrivée du liquide sur le mc. Mais les durites bouchées (acier et caoutchouc) sont légion également.

je viens de faire la manip. c'est pas parfait c'est bien mieux!
je pense qu'il faudrait un demontage complet.