re fuite au cardan

Jai une fuite au couple conique au niveau du bouchon de vidange. 
J'ai changé la semaine dernière le joint de sortie couple et le 
 Grand joint en papier.
J'en ai profité pour faire changer les joint du pont.
Après remontage toujours la même fuite :(.
Est ce qu'il faut que je change une nouvelle fois le joint papier ou à la place je mets du silicone?
Qu'en pensez vous?

Quel modèle précis ta moto ?
Si ça fuit au bouchon de vidange, il faut changer le joint, après s'être assuré de l'état de la portée, et de l'absence de crique.

Non, la fuite se situe au niveau de la vis de vidange mais ça coule entre le couplé conique et  roue....
La vis est en bon état et le joint a été changé. 
La fuite vient de l'intérieur du couple.

Re-  Quel modèle précis de moto ?  

C est une r100 de 1979

  contrôle si la mise a l'air libre , n'es pas bouchée .

C est où la mise a l air ?
Pour la fuite ce coule même a l arrêt sans que l'huile soit chaude.

steph84 a écrit:C est où la mise a l air ?
Pour la fuite ce coule même a l arrêt sans que l'huile soit chaude.

Redémonte la roue et regarde par où ça coule.
Quelque chose a pu foirer au remontage...

Est ce que vous pensez que je remplacer le joint papier par du silicone ?

steph84 a écrit:Est ce que vous pensez que je remplacer le joint papier par du silicone ?

Déconseillé, car ça va modifier le jeu de ton pont.

nortonton a écrit:

steph84 a écrit:Est ce que vous pensez que je remplacer le joint papier par du silicone ?

On doit en déduire que ça fuit au niveau du joint papier ?

Déconseillé, car ça va modifier le jeu de ton pont.

Si le papier n'est pas mort, tu peux le remonter avec un peu depâteà joint.

Mais vu le prix du joint, il vaut mieux le remplacer.

Si ça fuit entre couple conique et roue, ça serait pas plutôt le spi qui serait mort ?

ça y est j'ai trouvé la fuite elle  provient d'une des deux vis permettant de décoller le couple conique. Du coup, j'ai mis une vis  avec un peu de patte à joint.
Apparemment ça ne fuit plus.

Flatosaure a écrit:Si ça fuit entre couple conique et roue, ça serait pas plutôt le spi qui serait mort ?

Si ça fuit au joint spi, c'est drainé et ça coule par le petit trou près du bouchon de vidange.