Modif pneu r65

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Message  Martin45 Ven 21 Nov 2014 - 19:59

Bonjour je possède un r65 de 1980 en cours de préparation cafe racer, je souhaiterai avoir la même taille de pneu à l'avant et a larriere. Je me suis arrêté sur les avon mkii en 18 pouces mais le problème est qu'il ne vont pas pour la jante avant.

Jante avant: 1,85x18
Jante arrière: 2,50x18

Les pneus en 18 pouces se montent sur jante min 2,15.
Est ce que quelqu'un aurait déjà fait ce genre de modif et pourrait me conseiller? Il faut sûrement changer la jante avant mais par quel modèle?

Merci!

Martin45


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Message  Mick13 Sam 22 Nov 2014 - 9:45

Un pneu large a l'avant vas beaucoup alourdir la conduite.
Ceci étant dit, il me semble qu'une roue de K sera plus large mais nécessitera des adaptations, bagues et entretoises.
En cas d'accident, même un expert aveugle verras la non conformité siffle

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  beaujolais racer Dim 23 Nov 2014 - 8:35

la r65 est en 2.15x18 avant (et non 1.85)
beaujolais racer
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Message  jbt Dim 23 Nov 2014 - 16:48

Martin, il y a 2 sortes de motos:
Celles faites pour être prises en photo et servir de support à la vente de gadgets chromés ou noir mats.
Et celles faites pour rouler.
Si la tienne appartient à la premiere catégorie, fais ce que tu veux, un pneu de tracteur à l'avant c'est très joli.
Si elle appartient à la seconde, resiste à la mode et roule, non seulement en sécurité, mais en y prenant du plaisir.
jbt
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Message  beaujolais racer Dim 23 Nov 2014 - 18:32

jbt a écrit:Martin, il y a 2 sortes de motos:
Celles faites pour être prises en photo et servir de support à la vente de gadgets chromés ou noir mats.
Et celles faites pour rouler.
Si la tienne appartient à la premiere catégorie, fais ce que tu veux, un pneu de tracteur à l'avant c'est très joli.
Si elle appartient à la seconde, resiste à la mode et roule, non seulement en sécurité, mais en y prenant du plaisir.
Il y a 30 ans, la tendance était plutôt à essayer d"améliorer des parties cycles d'origine perfectibles.
Aujourd’hui, la mode semble être rigoureusement inverse .
L’apparence prime sur l'usage.
Maintenant, c'est lui qui roule avec.
Il n'y a pas de raison qu'il écoute les vieux c...
Je ne les écoutais pas davantage.
beaujolais racer
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