schéma électrique avec CDI sur un(e) bmw r80 trike DE 1978

bonjour a tous je viens d'acheter un trike bmw r80/7 de 1978 qui vient d’Angleterre l’ancien proprio a tout démonter sens rien repérer et la je bloque sur le faisceau électrique car apparentant il a changer les vis platinée par un boitier CDI et je ne voudrais pas tout griller car je pence que ça n'est pas le même branchement qu'avec des vis platinée sur tout avec les bobines.

Salut,
Avant toute chose, merci de passer par la case présentation  

Il aurait fallu qu'il te donne le schéma électrique des ses merdes bidouilles.

Sinon, tu as tous les schémas électriques dans la Flatis'Tech et les bobines se branchent de la même manière.

C'est la fiche d'homologation que j'aimerais bien voir...

Pffff !...........terre à terre que tu es jbt 

moi aussi,ça excite ma curiosité un flat-trike ...........
mr lyam 34,quelques infos administratives pour sieur jbt, le pourquoi du comment........ et pour les autres,des tofs générales et détaillés du montage.....svp !!!!!! 

Dom a écrit:Salut,
Avant toute chose, merci de passer par la case présentation  

je pense avoir tout bien fais pour la présentation

PizzaRoller a écrit:Il aurait fallu qu'il te donne le schéma électrique des ses merdes bidouilles.

Sinon, tu as tous les schémas électriques dans la Flatis'Tech et les bobines se branchent de la même manière.

oui sa aurai ete le top peux tu me diriger plus précisément merci

Durango a écrit:moi aussi,ça excite ma curiosité un flat-trike ...........
mr lyam 34,quelques infos administratives pour sieur jbt, le pourquoi du comment........ et pour les autres,des tofs générales et détaillés du montage.....svp !!!!!! 

la question n'est pas l'existence administratif de mon véhiculemais mais les branchements électrique

pour les curieux

http://www.bike4sale.co/detail/oLmomuPVVuoecmVAVoVL/BMW-Street-Rod-Trike-chopper-hot-rod

https://www.youtube.com/watch?v=Ge13tKRsVCQ

lyam34 a écrit:
la question n'est pas l'existence administratif de mon véhiculemais mais les branchements électrique

Et pourtant, c'est bien une question qu'il va falloir que tu te poses et dont la réponse m'intéresse.

Tu vois, ici, c'est un peu l'auberge espagnole, on y trouve ce qu'on y apporte. Si tu exiges qu'on t'apporte ce dont tu as besoin sans apporter ta contribution, il y a de grandes chances que tu finisses par te débrouiller tout seul avec ton tombereau...

lyam34 a écrit:

Dom a écrit:Salut,
Avant toute chose, merci de passer par la case présentation  

je pense avoir tout bien fais pour la présentation

Bin non justement.
Donc, tu cliques sur le lien que je t'indique, et tu comprendras.............

BIGJOE 35 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=Ge13tKRsVCQ

oui voila c cela

jbt a écrit:

lyam34 a écrit:
la question n'est pas l'existence administratif de mon véhiculemais mais les branchements électrique

Et pourtant, c'est bien une question qu'il va falloir que tu te poses et dont la réponse m'intéresse.

Tu vois, ici, c'est un peu l'auberge espagnole, on y trouve ce qu'on y apporte. Si tu exiges qu'on t'apporte ce dont tu as besoin sans apporter ta contribution, il y a de grandes chances que tu finisses par te débrouiller tout seul avec ton tombereau...

alors pour moi l'échange existe bien mais alors que je pose une simple question ou me répond par d'autres 
et pour votre info j'ai les papier d'homologation et la cg française donc donner moi mon info et je vous ferais parvenir les document

Dom a écrit:

lyam34 a écrit:

Dom a écrit:Salut,
Avant toute chose, merci de passer par la case présentation  

je pense avoir tout bien fais pour la présentation

Bin non justement.
Donc, tu cliques sur le lien que je t'indique, et tu comprendras.............

voila c fais enfin je pense...

jbt a écrit: Si tu exiges qu'on t'apporte ce dont tu as besoin sans apporter ta contribution, il y a de grandes chances que tu finisses par te débrouiller tout seul avec ton tombereau...

Vous étes bien dur avec un de mes voisin 

christian34 a écrit:

jbt a écrit: Si tu exiges qu'on t'apporte ce dont tu as besoin sans apporter ta contribution, il y a de grandes chances que tu finisses par te débrouiller tout seul avec ton tombereau...

Vous étes bien dur avec un de mes voisin   

merci pour ta compassion voisin

bon n'a apparemment personne ne
c comment faire

La réponse t'a été donnée dès le troisième post.

J'y connais pas grand chose en flat période 1969-93 mais perso, je la jouerai logique.

Je partirai d'un schéma existant de flat à allumage électronique (après 1984 il me semble ?) et je ferai du fil à fil avec un ohmmètre pour faire un point zéro et noter les modifs.

Sinon, comme on ne sait pas ce qui a été modifié, je ne pense pas que tu aura des réponses précises.

Lolo49 a écrit:J'y connais pas grand chose en flat période 1969-93 mais perso, je la jouerai logique.

Je partirai d'un schéma existant de flat à allumage électronique (après 1984 il me semble ?) et je ferai du fil à fil avec un ohmmètre pour faire un point zéro et noter les modifs.  

Sinon, comme on ne sait pas ce qui a été modifié, je ne pense pas que tu aura des réponses précises.

ok merci je v me débrouiller avec va je ne manquerai pas de vous tenir au courant

pour résumer:
le boitier CDI est relié a la canette d'allumage (capteur et mécanisme d'avance)
Bref c'est un circuit simple et indépendant du faisceau principal, dont tu trouvera le schéma dans la flatistech

Mick13 a écrit:pour résumer:
le boitier CDI est relié a la canette d'allumage (capteur et mécanisme d'avance)
Bref c'est un circuit simple et indépendant du faisceau principal, dont tu trouvera le schéma dans la flatistech

ok merci je vais voir vous tien au courant