R100/7, ma béhème, ma béhèmeuuuh

J'ouvre un sujet sur ma R100/7 pour vous faire part des évolutions et pouvoir regrouper toutes mes questions pour son évolution.

Voilà la moto achetée en Belgique fin d'année dernière:



Elle parait assez clean comme ça, mais elle a dormi quelques années dehors et la rouille à commencé à attaquer 2/3 pièces mais rien de très grave. Je n'avais pas remarqué au moment de l'achat mais le collecteur droit était complètement enfoncé suite à une chute. Bref c'est changé.

J'ai commencé bidouiller deux trois trucs dessus.

Viré le compteur pour un petit modèle de 60mm avec une patte de fixation découpée au laser, le témoin de charge et positionnée dans un des perçages d'origine sur le phare.




Installé une selle mono de gendarmerie.

Refait les joints moteurs et recalé le jeu aux soupapes parcequ'elle avait tendance à me pisser sur les pompes.


Et là le dernier bricolage en date est de repeindre les roues, les silencieux et les fourreaux pour avoir un truc du genre, j'ai fait un photoshop pour voir ce que ca pourrait donner (j'ai encore les anciens caches culbuteurs sur cette photo):




Peinture epoxy polyester noire satinée chez Francopur pour commencer, j'ai retiré tous les roulements et protégé tous les usinages & les filets avec de l'adhésif haute température pour conduit de chauffage qui résiste à 250°.

Le résultat est top, l'adhésif à résisté, le grenailllage et la peinture ont réussi à l'infiltrer à de petits endroits mais rien de grave:



Demain direction FXWHEELS pour déposer les jantes et les moyeux pour refaire un rayonnage INOX.

Jolie, beau travail !

Le rayonnage te faisait pas peur...

Je me serais bien lancé avec le bon matériel mais pour rayonner 2 jantes dans ma vie je préfère le faire faire par un pro

Par contre j'ai eu un peu la flemme pour le pont arrière de tout démonter, n'ayant pas la clé à ergot qui va bien etc, je l'ai peint à la bombe :-)

Keuk a écrit:Je me serais bien lancé avec le bon matériel mais pour rayonner 2 jantes dans ma vie je préfère le faire faire par un pro

Sorry, j'ai lu trop vite, je n'ai pas vu que tu parlais de FXwheels

En attendant on rayonnage qui tarde se faire je me suis fait un petit feu arrière sur base de feu Lucas pour remplacer l'énorme bloc d'origine. Je ne trouvais rien à mon gout alors j'ai fait pas propre version.



Prise de mesures:


Réalisation du modèle 3D:




Prototypage en impression 3D:




Je vérifie que tout s'ajuste bien:


Avant et après:


Peinture et voilà ça ressemble à ça:






On verra ce que ca donne avec le temps :-)

C'est génial ces impressions 3D.

Trop fort ce truc-là.
C'est en quel matériau que ça te l'imprime ?

C'est de la résine, qui est polymérisée avec des lasers.

Ils en parlent un peu sur le site de sculpteo ci dessous, il existe plusieurs techniques pour le prototypage, le plus économique est la dépose de fil, moi j'ai fait passé ça en impression par un pote du boulot sur un bonne bécane.

Je viens de voir qu'il peuvent faire des cabochons translucides ca m'ouvre encore d'autre perspectives pour un feu plus intégré, ou pour faire des témoins lumineux de charge adaptés à nos BM :-)

http://www.sculpteo.com/fr/materiaux

Super idée ça ouvre le champ à de nombreuses possibilitées...
Superbe ta BM en tout cas

Superbe le feu arrière.

Enfin un peu de nouveau... après une longue attente j'ai enfin récupéré mes jantes rayonnées et fait monté mes pneus.

J'ai testé la peinture vermiculée sur le pont,ca marche pas trop mal on dirait.

Cool !

Elle a déjà frisée la peinture sur le pont arrière ?

:-) C'est fait exprès c'est une peinture vermiculée.

Ah ok... Je trouve que ca ne se voyait pas trop sur les photos au dessus.

Et voilà c'est remonté et ca roule pour les beaux jours ! Je pense que je vais remettre les pare-buffles devant les cylindres après les avoir fait repeindre en noir pour équilibrer un peu tout ça.

Bon j'avais refait les jeux aux soupapes mais j'ai du merdouiller parceque ca cliquette coté droit. Je vais reprendre ça.

Pas mal, j'aime bien.
Juste je trouve que ça fait bizarre les collecteurs chrome et les pots noirs.

Une question pour ton feu arrière: en 3D tu ne peux pas directement le sortir en noir pour éviter de peindre ?

Ouaip, je pensais les faire à la bombe HT.

Pour le phare, il faudrait que je l'imprime en ABS avec une imprimante à dépose de fil. Là la résine commence déjà à travailler et malgré l'apprêt de craquelures apparaissent.

Petite update, j'ai récupéré quelques pièces passées au thermolaquage. Entourage de phare, support de garde boue, poignée latérale, crash bars et des broutilles. 

Faut se méfier, les tôles fines ont tendance à gondoler à la cuisson à 250°C :-). J'ai du reprendre le cerclage de phare dans lequel le phare ne plaquait plus très bien et les platines qui vont de part et d'autre de la jante avant.

Question, est ce que ca se trouve des petits pots de retouche peinture pour les teintes de nos vieilles Beumeum ?

Si tu as le code RAL de la teinte, ça doit être trouvable ou faisable chez un fournisseur de peinture auto.

Salut,

Je me suis fait une petite sessions de 2h30 sous le cagnard sur des petites routes sinueuses des Bouches du Rhône et du Var, il devait bien faire 35°C, et à l'arrivée la moto avait des ratées en bas.

Une des bougies à claqué, j'avais mis des BP6ES, elles ont moins de 300 bornes. (c'est une R100/7 de 76) je passe à plus froid ?

Pocka préconise du WR6DC+ pour les R75, R90 et R100/7, en équivalent c'est du 6 en NGK pourtant.

La peinture du corps de feu LUCAS imprimé en résine commence à craqueler, normal du coup j'ai fait chiffrer l'usinage de 10 modèles d'une nouvelle version en ABS et je ferai aussi un proto en dépose de fil mais ca devrait donner ça, le feu est plus intégré dans le corps que l'ancienne version montée sur ma moto.

Je m'étais posé il y a quelques semaines la question du montage de sacoches TOURATECH sur les portes valises BM d'orig. et bien finalement ca se monte ... presque !

Les saccoches ont le système QL2 qui permet de les clipper sur des tubes et de les virer en un clin d'oeil, c'est fait par ORLIEB qui fait de la bagagerie pour les vélo.

Le problème c'est que si je me clip sur le tube supérieur du support d'orig la sacoche tombe trop près du pot, du coup je l'ai clipé sur la boucle de la moto mais je pourrais mieux faire.

Vu qu'il y a des point d'ancrage sur le support de valise BM je pensais faire une petite extension, un tube coudé 2 fois avec une platine d'un coté et un trou de l'autre, si je fais un plan, y'aura-t-il des apprentis ferronnier dans le coin pour me sortir la pièce ?


Maintenant direction le VERDON, après avoir monté le reste le l'équipement road trip.

L'idée serait de faire une tite pièce comme ça en tube de 15mm:

C'est fait en quoi tes sacoches?

J'ai roulé longtemps avec ces sacoches en canvas à même les pots, sans problème... 


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Bon, le pain est chaud quand tu arrives à la maison et les poussins ont éclos si tu transportes des oeufs... Mais sinon, pas de drame.




Maintenant elles sont un peu plus haut, en cavalière. 


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