Ma Gold ressuscitée

georgesgiralt a écrit:...  Bon ça a été amélioré après mais quand même c'est une machine qui était censée aller fort vite pour l'époque ....

Oui,j'ai un pote quand avait acheté une neuve, bleu foncé (avec des sacoches idem de mémoire et un genre de ptit carénage), il l'a revendu assez rapidement,il trouvait qu'il allait trop vite sans s'en rendre compte et que ça finirait mal...
 Il avait raisonnablement repris une Harley
( En ces années glorieuses y avait même eu un "garage" spécialisé dans la customisation clinquante de la bête,"Full Dress"
un truc comme ça ,dans une ambiance H.D parallèle )

Seven a écrit:J'suis déçu, j'pensais à ça ...

'uuuutaiiiiin ça existe en vrai ça
J'oserais jamais aller la salir dans la boue, c'est ballot.

C'est marrant, par son arrondi d'échappement, elle me fait penser à la Starck 6.5...

Mais bon, que l'échappement, hein?!

the thing a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Dom a écrit:Tu lui as bien travaillé le cul avec ce Gode ? 

Toi t'as faim en ce moment....

pas du tout, je suis en permanence obsédé...demande à ta ma femme

beaujolais racer a écrit:
pas du tout, je suis en permanence obsédé...demande à ta ma femme

Ma femme ma demandé dans quoi tu bossais? Je lui ai dit que tu étais anesthésiste............alors elle m'a dit je le savais............j'ai rien senti, et elle s'en alla en riant.......

Bon, comme Phil me harcèle depuis 2 mois pour essayer ma W, j'ai fini par accepter. 
Par discrétion, je ne dirais pas combien ça lui a coûté en bière avant que j'accepte qu'il pose ses fesses sur cette 8 ème merveille du monde.....

Et j'ai donc pris sa Gold, pour l'emmener sur mes p'tites routes préférées.

Très vite j'ai été étonné de voir qu'il roule ainsi en permanence  ("la crampe du motard" m'a-t'il expliqué ensuite) :


Bon sinon, la Gold......Ben c'est pas si mal. On irait bien rouler des heures sur une belle 4 voies. 
Et sur petites routes on remarque tout de suite le poids confort, puis le poids bon équilibre général, le poids freinage très correct, la poids belle sonorité d'échappement. Une moto sympa qui mériterait un guidon un peu plus relevé.
Ah pis j'ai bien aimé le poids bon coup de boost passé les 5000 tours. 
Sinon, on n'a pas trop envie de rentrer fort dans les virages, car là on sent bien que......comment dire......ce ne sont pas mes petits bras qui vont ramener 280 kgs de bonne ferraille sur la route. 
Lorsque j'ai repris ma W, j'ai eu l'impression de prendre une mob. 





On a même rattrapé une Harley, mais par égard pour le décès de Coyote, on n'a pas doublé pour ne pas en rajouter à l'affliction du pilote....



On arrive enfin chez Phil ! ( Il a rajouté "gros électroménager" depuis qu'il a la Gold).
Ce qui est étonnant, c'est qu'il se croit obligé de marcher comme un Karatéka depuis qu'il roule en Jap .....? 

La W800  
Mais ça viiiiiiibre, affreux. La Gold ira plus loin...

Faudrait que tu essayes une T140.......

Oui, j'ai pas réussi à fendre les garde boues. Y'a encore de la marge en terme de vibration.

Je m'attendais à lire " DB 34 " dans la continuité.