coming out "Le rené K"

Rouxousou a écrit:Et à ton avis si je remplaçais ma K75RT par une K1100LT qu'aurais-je de plus ?
Tenue de route ? confort ? protection ? consommation ? Gadget ?

des points de permis en moins surement, 
le k1100 est assez pousse au crime

popov1100 a écrit:

Rouxousou a écrit:Et à ton avis si je remplaçais ma K75RT par une K1100LT qu'aurais-je de plus ?
Tenue de route ? confort ? protection ? consommation ? Gadget ?

des points de permis en moins surement, 
le k1100 est assez pousse au crime

C'est pas faux    mais y'a aussi le plaisir de repartir en 5eme à 1500trm sur un filet de gaz  rhaa lovely le coffre de ce moteur même s'il n'est pas une usine à sensation. Après ne connaissant pas le rt qui doit avoir comme principale différence avec le rs le niveau de protection, pour le reste bin ça tient très bien le pavé (attention toutefois elle est très sensible à l'état du pneu avant) , c'est confortable et ma conso reste sous 6l même sur autoroute allemande. Pour le prix auquel on peut peut toucher ce genre de machine en occaz faut pas se priver 

ps : pas mal de motard on monté des jantes de rs sur leur lt. ça permet une monte en 120 avant et 160 arrière au lieu de 110 et 140 (de mémoire) d'origine  ça doit permettre un plus grand choix de pneus je pense. A voir lors de l'achat