R60/7 1977 fuite d'air cylindre/collecteur d'échappement

Salut à tous!
J'ai un souci de prise d'air au niveau de la collerette entre le collecteur d'échappement et le cylindre gauche, de l'air sort, et le cylindre ne tourne qu'à moitié du coup. La bougie est noire et je dois serrer la vis de ralenti à fond pour que ça tienne en enlevant la bougie sur le cylindre droit.
Avant démontage, le collecteur bougeais vachement a l'accélération, allant d'avant en arrière.
Je l'ai donc démonté mais je n'ai pas vu grand chose d'anormal, si ce n'est que du coup l'intérieur est archi noir et que le collecteur est légèrement abimé sur le bord.
Apres remontage il ne bouge plus, mais la prise d'air est toujours la.
Que pourrais-je faire pour remédier à ce problème?
Merci!

Ta collerette est bien vissée ? Pas fendue ?

Oui, vissée a fond, pas de fente!

LFB a écrit:Oui, vissée a fond, pas de fente!

Oki, patiente jusqu'a demain, les pros roupillent en ce moment....

En attendant, voici une petite vue éclatée afin de vérifier si tu n'as rien oublié au remontage, surtout les pièces 8 et 9 :

Salut .
Une fuite au collecteur et une carburation noire sont deux choses différentes.
Démonte le carburateur et vérifie tout . Étanchéité pointeau. Serrage des gicleurs , poids, état, et réglage du flotteur, aiguille , etc .

Les joints se montent comme ça :



La rouille est en option mais pas nécessaire !

Les joints sont montés de cette façon, et il n'en manque aucun
Une apport trop important d'air n'entraîne-t-il pas une combustion qui n'est pas complète?