Buée dans optique de phare...

Bonjour à tous,

 J' ai un problème de condensation, buée entre le réflecteur de phare et le verre de phare . En plus mon phare est dans le tête de fourche derrière la vitre protectrice puisqu' il s' agit d' une R 100 RS.

Ce phénomène est - il inquiétant ou bénin ?
 Cette humidité nuit- elle à l' efficacité de l' éclairage?
 La buée disparaît elle seule du fait de la chaleur de l' ampoule de phare en roulant ?...

Merci de m' apporter votre "éclairage" (c' est le cas de le dire !).
Marcus.

mets du riz dans l'optique et quand il n'y a plus de buée, retire et mange le riz 

MarcusBM a écrit:Bonjour à tous,

 J' ai un problème de condensation, buée entre le réflecteur de phare et le verre de phare . En plus mon phare est dans le tête de fourche derrière la vitre protectrice puisqu' il s' agit d' une R 100 RS.

Ce phénomène est - il inquiétant ou bénin ?
 Cette humidité nuit- elle à l' efficacité de l' éclairage?
 La buée disparaît elle seule du fait de la chaleur de l' ampoule de phare en roulant ?...

Merci de m' apporter votre "éclairage" (c' est le cas de le dire !).
Marcus.

généralement , il ne s'agit pas de buée mais d'encrassement dû aux années
si c'est vraiment de la buée, alors ça disparait avec la chaleur de l'ampoule.
Si tu n'aimes pas le riz, tu démontes le tout et tu nettoies avec un chiffon très doux pour le réflecteur.
Tu y verras mieux la nuit....

Merci pour ton "éclairage"...

beaujolais racer a écrit:

Si tu n'aimes pas le riz, tu démontes le tout et tu nettoies avec un chiffon très doux pour le réflecteur.
Tu y verras mieux la nuit....

Ou tu humidifies le chiffon doux avec quelques gouttes sur l'optique s'il est vraiment caca, ou tu prends le "swiffer" de ta femme à la place du chiffon pour éviter les micro rayures sur l'optique fragile.

 C'est pas très normal que t'es de la buée derrière le verre de l'optique,derrière la 1er vitre à la rigueur mais bon,toute façon
ça dégage avec la chaleur de l'ampoule.

 Tant que t'as enlever la 1ere vitre tu passe un coup de silicone ou de fée du logis sur le caoutchouc de l'entonnoir,ça le rend
un peu collant et capte la poussière derriere la vitre qui reste propre.

De mémoire, je crois qu'il y a 2 petits trous en bas dans le gros soufflet en caoutchouc autour du phare.
Cela servirait pour évacuer la condensation.
Sont-ils bouchés?

Sur les RS et RT c'est habituel
pour avoir un bon éclairage
- 1 nettoyer l'optique
....1.1 Déposer l'optique
....1.2 Démonter le verre de l'optique en enlevant les épingles qui maintiennent le verre dans le cerclage ( prendre des photos avant de démonter)
..........Faire attention au joint orange situé entre les 2 ; Le décoller précautionneusement
......... Nettoyer l'intérieur et l'extérieur du verre au liquide à vaisselle et eau chaude
....1.3 Nettoyer la parabole eau chaude et liquide à vaisselle
..........Frotter  uniquement avec la pulpe des doigts et du liquide à vaisselle pur,  au risque de rayer la parabole avec des chiffons ou éponge ;
..........le moins on touche à la parabole, mieux c'est.
..........Bien rincer à l'eau courante chaude , égoutter, sécher au sèche cheveux ou, de loin, au décapeur thermique sur position la plus basse .
.....1.4 Remonter en sens inverse du démontage en faisant très attention de bien centrer le verre sur la parabole ( position du joint) les épingles sont
..........délicate à remettre la première fois (d'où les photos prises avant le démontage)
- 2 Nettoyer le verre du carénage
.....2.1 Séparer le verre du soufflet caoutchouc dans lequel il est inséré
.....2.2 Nettoyer le verre intérieur & extérieur ( liquide à vaisselle et eau chaude; éviter le tampon gex Cf lignage de déco)
.....2.3 Graisser légèrement la rainure du verre dans le caoutchouc surtout en partie basse
- 3 Remonter le verre dans le soufflet
.....Commencer par l'insérer dans la rainure en partie basse ; nettoyer à l'alcool si  vous avez mis trop de gras et que ça bouse sur le verre !

 Remontage du tout sur la moto
A faire tout les 2 ans env , si vous n'avez pas revendu la moto avant !
 Bon éclairage = bonne lampe : bannir les ampoules H4 chinoise de m'...de
j'utilise des Xtreme Vision Phillips qui donne env 60% de lumen en plus que ces m..de

Faites ça et vous verrez la différence si vous rouler souvent de nuit

Les épingles :