Mise en place SLEEVE (manchon de reparation diam 52)

Salut,
 
Depuis un petit moment ma série 2 perdait un peu d huile moteur par spi double lèvre coté volant,
pertes minimes n ayant rien à voir avec les bécanes Anglaises des potes évidemment ;)
 
j ai désaccouplé la BV du moteur, enlevé embrayage et volant moteur, changé le le fameux spi. L état de surface de l alésage diamètre  52 du volant ( qui vient en contact av les lèvres du SPI ) n étant pas super neuf..., j ai choisi  de mettre un SLEEVE INOX.
 
La hauteur du Sleeve que j ai trouvé ( coût 15 euros) étant de 12,7 mm, j ai du le réduire légèrement (et soigneusement) à la Dremel.
 
  
Pas de difficulté particulière pour poser ce manchon, du soin, et plus de fuite .

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Découpage du sleeve soigneusement a la Dremel car trop Haut/ alésage volant, soigner l ébavurage et propreté du chantier car les copeaux d inox font mauvais ménage av les lèvres des SPI... " />
Manchon mis en place avec l outils fourni avec ( un peu huile sur la portée du volant et tapoter sur l outil, ne pas oublier d entailler la collerette à la base du   manchon AVANT car dans notre cas, il faut la retirer à la fin en mode ouverture boite de sardine...)

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Retrait de la collerette ( qui est prédécoupée d origine ) , attention encore une fois au soin apporté à l ébavurage et nettoyage...Manchon, en place, plus de fuite cote moteur.
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Bonne initiative!

super reportage

par contre, y'a plus de chanfrein pour ne pas blesser le joint au remontage du volant.
faudra etre tres précautionneux