Surtension (ou court circuit) clignotants R75/6

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 17:58

Bonjour à tous,
j'ai cédé aux sirènes du tuning et changé les clignotants de ma R75/6 pour des modèles plus discrets. Bien mal m'en a pris...

J'ai d'abord raccordé les clignotants arrière sans soucis et roulé quelques jours comme ça car je n'avais plus de cosses pour raccorder les clignotants avant. J'ai voulu raccorder les clignotants avant aujourd'hui et je crée une surtension (ou un court circuit?) lorsque je raccorde les fils. Je précise la configuration :

Sur mes nouveaux clignotants : j'ai un fil noir enroulé autour du ressort qui maintient la douille en place et un fil rouge qui va directement toucher le culot de l'ampoule. Les deux fils sont hyper fins (genre 0,25 je pense)
J'ai fait des tests (qui marchaient!!!!) en raccordant le noir au bleu/noir (ou bleu/rouge selon le côté) et le rouge au marron (ou marron/jaune selon le côté) dans le bol de nouilles.
Parfois les branchements fonctionnent, et parfois ça crée une surtension (ou un court circuit ? Je suis pas expert) au moment ou je mets le noir et le bleu/noir (ou bleu/rouge) en contact. ça fait pêter le fusible et chauffer le fil noir qui se met à fondre du coup.
Pendant ce temps les clignotants arrière continuent de fonctionner correctement.
J'ai tenté de mettre des fils en 1,5 directement sur le cligno à la place des fils d'origine (super fins) sans succès.
Ce qui est bizarre, c'est que 1 fois sur 5 ça fonctionne, puis après ça crée ce problème électrique. Je n'arrive pas à trouver l'élément déclenchant du problème.

Des idées, des conseils svp?
A votre bon coeur m'sieur, dames... ;)
Merci...

**PizzaRoller** Dim 1 Mai 2016 - 18:26

T'avais une chance sur deux de te gourer, ben t'as gagné winner

Enfin, il me semble bien. T'aurais une image du gadget, ça permettrait d'y voir plus clair.

Par contre, marron/jaune, c'est pas la masse, c'est la sécurité du démarreur.
Pour la surtension, tu oublies, c'est un court circuit.

Gaël Dim 1 Mai 2016 - 18:30

Quand ça fonctionne, puis plus, puis ça remarche, puis ça s'arrête, et ainsi de suite, je crois que ce sont

les clignotants fuit

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 18:41

Merci
Je prends des photos et je les poste dans 3 minutes...

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 18:53

Les photos du cligno...

Surtension (ou court circuit) clignotants R75/6 Img_3812

Surtension (ou court circuit) clignotants R75/6 Img_3813

Surtension (ou court circuit) clignotants R75/6 Img_3811

Surtension (ou court circuit) clignotants R75/6 Img_3810

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 18:54

Gaël a écrit:Quand ça fonctionne, puis plus, puis ça remarche, puis ça s'arrête, et ainsi de suite, je crois que ce sont

les clignotants

Gaël, c'est la fête du travail, tu devrais te reposer les neurones ;) hahaha

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 18:56

PizzaRoller a écrit:T'avais une chance sur deux de te gourer, ben t'as gagné

Enfin, il me semble bien. T'aurais une image du gadget, ça permettrait d'y voir plus clair.

Par contre, marron/jaune, c'est pas la masse, c'est la sécurité du démarreur.
Pour la surtension, tu oublies, c'est un court circuit.

J'ai mis les photos des clignos. T'as besoin du bol de nouilles aussi ou tu connais par coeur??? ;)

Flatman Dim 1 Mai 2016 - 19:02

Je dirais noir = masse, rouge = "12v" , donc ton branchement noir sur fil bleu et rouge sur fil marron, pas bon.

J'ai bon Pizza, ou je sors ? lol!

Cela dit, plutôt écrit, tu les as branchés comment à l'arrière?

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 19:14

J'allais dire : "quelle question? J'ai branché pareil à l'arrière" et puis je suis allé voir.
Et Mer.......de => Je crois que je me suis planté comme un bleu.

A l'arrière j'avais 2 fils (noir+vert) branchés sur le marron et le rouge raccordé sur le Bleu/rouge.
Par contre j'ai pas démonté le cligno arrière pour voir où arrivaient les noir + vert

Je suis soit trop stupide pour faire ça moi même, soit pas assez riche pour pas pouvoir le faire faire par des pros.
La prochaine fois j'achète un scooter chez Norauto...

**PizzaRoller** Dim 1 Mai 2016 - 19:22

C'est tout à fait ça, Éric, tu peux rester souris

Le culot de la lampe est toujours à la masse et le plot de contact au cul de la lampe est au positif.

En inversant noir et rouge, le fusible sera heureux yess

T'aurais du penser que le rouge est un positif, ça semble logique, même pour un japonais de Taïwan tss tss

Flatman Dim 1 Mai 2016 - 19:31

Merci, Jean-MI ! souris

J'ai bien retenu ta leçon... clin

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 19:51

Encore merci "les experts"
Franchement un peu mort de honte de pas avoir tenté l'inversion des fils avant de faire mon post...
A+ sur le forum :)
G

Mr Ge Dim 1 Mai 2016 - 19:52

Mr Ge a écrit:
Gaël a écrit:Quand ça fonctionne, puis plus, puis ça remarche, puis ça s'arrête, et ainsi de suite, je crois que ce sont

les clignotants
Gaël, c'est la fête du travail, tu devrais te reposer les neurones ;)

Vu les erreurs de base que je fais sur mes branchements, la prochaine fois je m'abstiens de faire des vannes sur les neurones... siffle

Flatman Dim 1 Mai 2016 - 19:56

Te biles pas, c'est à partir de nos erreurs qu'on apprend.

**PizzaRoller** Dim 1 Mai 2016 - 22:02

C'est en faisant des étincelles qu'on arrive à étinceller ! moque

Gaël Mar 3 Mai 2016 - 14:49

Mr Ge a écrit:
Gaël a écrit:Quand ça fonctionne, puis plus, puis ça remarche, puis ça s'arrête, et ainsi de suite, je crois que ce sont

les clignotants
Gaël, c'est la fête du travail, tu devrais te reposer les neurones ;)

beaujolais racer Mar 3 Mai 2016 - 14:54

PizzaRoller a écrit:C'est en faisant des étincelles qu'on arrive à étinceller !

et les fumeurs sont plus riches puisqu'ils consument plus que les autres.....

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