Installation soufflet de fourche

MatP Mar 6 Sep 2016 - 21:58

Bonsoir,

Une technique particuliere pour enfiler le soufflet par dessus le fourreau?
Le haut est bien dans le picot mais le bas est trop serré pour l'enfiler a la main...
Est ce normal ou je n'ai pas le bon modéle ?

Mercii

Installation soufflet de fourche Image17

Installation soufflet de fourche Image17

Installation soufflet de fourche Image16

**Mick13** Mar 6 Sep 2016 - 22:07

Difficile de répondre sur photos, le haut ne serait il pas monté en bas ?

MatP Mar 6 Sep 2016 - 22:10

Non il y a le trou pour la petite "goupille" (je sais pas comment ca s'apelle) qui va en haut
J'avais lu un mec qui glissait un chiffon a l'interrieur pour faire glisser sur le fourreau mais il avait pas expliqué
Personne n'a eu ce probleme?

**Mick13** Mar 6 Sep 2016 - 22:22

Ok
la dernière fois que j'ai fait ce montage, sur le même type de fourche (comme sur la moto de ta voisine de travail), j'ai un peu galérer, mais sans plus clin

VA2OR Mar 6 Sep 2016 - 22:22

Il semblerait que ce soit des soufflets 11 spires de bmw serie 6/7 si je ne m'abuse pour les fourches avec étriers ATE. Ta fourche n'est pas de ce modèle me semble-t-il. Cependant j'ai réussi à monter ces soufflets sur une fourche showa de R100R (idem K75),la partie basse est difficile à emmancher la première fois mais cela finit par rentrer en lubrifiant un peu (on évite les blagues grivoises, merci). Ensuite cela se démonte et remonte assez aisément.

Nicht über "Max" Mar 6 Sep 2016 - 22:25

MatP a écrit:Non il y a le trou pour la petite "goupille" (je sais pas comment ca s'apelle) qui va en haut
J'avais lu un mec qui glissait un chiffon a l'interrieur pour faire glisser sur le fourreau...

La méthode du chiffon fonctionne peut-être... je n'en sais rien mais ce qui est sûr c'est que monter des soufflets de série 5 ou 6 sur une fourche monolever ça engendre naturellement des difficultés vu que le diamètre des fourreaux est plus conséquent. Patience, soin, méthode douce...il n'empêche que les soufflets finiront par se craqueler à cet endroit au fur et à mesure du vieillissement du caoutchouc qui va être en permanence en extension...

MatP Mar 6 Sep 2016 - 22:32

Ok j'ai donc acheté les mauvaises
Je vais les installer avec tacte et patience alors...
Et lorsque qu'elle craquelleront je mettrai les bonnes...

En tout cas merci pour vos réponses bien

Papiflat Mer 7 Sep 2016 - 3:47

Ca fait moins mal à la nuque lol!

Installation soufflet de fourche Redres10

Installation soufflet de fourche Redres11

westy64 Mer 7 Sep 2016 - 8:17

Pour emmancher plus facilement il y a 2 méthodes :

- placer la pièce réceptrice au congélateur et la pièce à enfiler au four ou dans un bain d'huile, le tout sans se faire gauler par madame. Tu sembles bricoler dans un parking, ça ne va pas être simple... lol!

- le chiffon : le chiffon va servir à la fois de guide (il va "coller" au caoutchouc du soufflet mais glisser sur la partie métallique), et de poignée pour déplacer le soufflet vers le bas.

On insère donc le chiffon dans le soufflet, tout autour du tube de fourche.
Il faut un chiffon solide mais pas trop épais (pas la dernière chemise élimée), pour bien résister à la traction sans créer de surépaisseur qui rendra la tâche encore plus difficile.
Ne pas en mettre de trop dans le soufflet, vu qu'il faudra le faire sortir à la fin...

On fait descendre le bas du soufflet au contact du haut de fourreau, et quand ça coince, on tire le chiffon vers le bas en maintenant une pression sur le soufflet : objectif = maintenir le chiffon collé au soufflet, et faire glisser le "couple soufflet+chiffon" sur le haut du fourreau.

Ensuite, et bien on se débrouille pour faire sortir le chiffon vers le bas.

Yapluka !

MatP Mer 7 Sep 2016 - 11:50

Allez je vais essayer ca tout a l'heure ..
Je te tiens informé :)

Pour chauffer je vais faire bouillir de l'eau et descendre avec au garage ! Ca devrait le faire

Job.1 Mer 7 Sep 2016 - 15:03

MatP a écrit:Pour chauffer je vais faire bouillir de l'eau et descendre avec au garage ! Ca devrait le faire

Gaffe au escalier !

**Palica Gringo** Mer 7 Sep 2016 - 15:53

Pas de lubrifiant car le soufflet risque de debarquer tout seul. Le produit a vaisselle, comme pour les poignées, devrait bien fonctionner et coller en sechant. Sinon, il y a aussi le silicone mais plus difficile a demonter/nettoyer.

MatP Mer 7 Sep 2016 - 16:16

J'ai transpiré
Mais j'ai réussi ..!

Desolé pour les photo de travers... L'iphone veut pas les mettre droite

Installation soufflet de fourche Image20

evergreen Mer 7 Sep 2016 - 16:24

Alors avec quelle technique Question

MatP Mer 7 Sep 2016 - 17:10

J'ai lubrifié le soufflet et la partie du fourreau a recouvrir (je n'avais que du WD40 sous la main, on verra bien si ca tient)

Glissé un chiffon fin (une chute de drap) le long du tube, je l'ai recouvert par le soufflet, mis en butée en appuyant le soufflet contre le fourreau, tiré le tissu doucement, le soufflet est venu avec.

J'ai terminé le petit bout de soufflet, qui n'etait pas passé, a la main (là me sont venu les gouttes sur le font!)

J'ai mis des colliers pour bien maintenir le tout.

Ca m'a pris 10 minutes !

westy64 Mer 7 Sep 2016 - 17:53

Bravo !
pour les caoutchoucs, mieux vaut éviter les hydrocarbures et autres lubrifiants, qui peuvent pénétrer dans le latex et l'endommager.
en revanche, le savon de marseille liquide (le petit marseillais) ne pénètre pas et sèche assez vite.

goeland_ Mer 7 Sep 2016 - 18:48

westy64 a écrit:Bravo !
pour les caoutchoucs, mieux vaut éviter les hydrocarbures et autres lubrifiants, qui peuvent pénétrer dans le latex et l'endommager.
en revanche, le savon de marseille liquide (le petit marseillais) ne pénètre pas et sèche assez vite.

La nature du caoutchouc doit simplement être adaptée au fluide qu'il peut côtoyer (heureusement pour les spis par exemple....)

Pour l'huile ou le carburant, les nitriles sont conseillés (attention aux carburants oxygénés et alcoolisées cependant)

Pour le liquide de frein, EPDM uniquement

Certains résistent à presque tout : les élastomères fluorés type Viton par exemple.... mais beaucoup plus chers

Logiquement la matière du soufflet peut être amener à côtoyer de l'huile de fourche (très similaire à l'huile moteur) en cas de fuite éventuelle donc est prévue pour y résister.

westy64 Mer 7 Sep 2016 - 20:31

goeland_ a écrit:
La nature du caoutchouc doit simplement être adaptée au fluide qu'il peut côtoyer (heureusement pour les spis par exemple....)

Logiquement la matière du soufflet peut être amener à côtoyer de l'huile de fourche (très similaire à l'huile moteur) en cas de fuite éventuelle donc est prévue pour y résister.

Ce que tu dis a été vrai, mais je crois que ce n'est plus le cas.

L'expérience des refabrication de pièces caoutchouc de type soufflets (très exactement des cafetières de Citroen DS, destinées à recevoir du liquide LHM), associées à des remarques lues sur ce forum concernant spécifiquement des soufflets de fourche , me fait dire qu'entre la théorie que tu énonces et la réalité actuelle, il y a un monde.

Mais je me trompe peut-être.

goeland_ Jeu 8 Sep 2016 - 9:47

Au delà de la famille du caoutchouc, il faut tenir compte d'autres paramètres:
type et teneur des plastifiants
type et teneur de noir de carbone et des charges minérales
presence d'anti oxydants ou d'anti ozonants

Vulcanisation aux peroxydes ou au soufre

Ce sont des chimies très complexes pour un vulgaire bout de machin lol!

Se lancer dans des refab demande des analyse très fines de la matière initiale que très peu savent faire

falcor66 Mar 20 Sep 2016 - 17:13

Nicht über \"Max" a écrit:
MatP a écrit:Non il y a le trou pour la petite "goupille" (je sais pas comment ca s'apelle) qui va en haut
J'avais lu un mec qui glissait un chiffon a l'interrieur pour faire glisser sur le fourreau...
La méthode du chiffon fonctionne peut-être... je n'en sais rien mais ce qui est sûr c'est que monter des soufflets de série 5 ou 6 sur une fourche monolever ça engendre naturellement des difficultés vu que le diamètre des fourreaux est plus conséquent. Patience, soin, méthode douce...il n'empêche que les soufflets finiront par se craqueler à cet endroit au fur et à mesure du vieillissement du caoutchouc qui va être en permanence en extension...

"max"
je lisais ta réponse instructive mais je me demandais, en voyant les photos, que ca n'avait pas l'air trop en extension pour le coup non?

Nicht über "Max" Mar 20 Sep 2016 - 18:06

falcor66 a écrit:...je me demandais, en voyant les photos, que ca n'avait pas l'air trop en extension pour le coup non?...

ben si, juste un poil...
Voilà l'état des miens, montés le 08/10/2005... presque 11 ans quand même ! Certes il y a aussi le vieillissement "normal" du caoutchouc...
Installation soufflet de fourche Craque10

Installation soufflet de fourche Craque10

Papiflat Mar 20 Sep 2016 - 20:34

MatP a écrit:J'ai transpiré
Mais j'ai réussi ..!

Desolé pour les photo de travers... L'iphone veut pas les mettre droite

Installation soufflet de fourche Souffl12

falcor66 Mer 21 Sep 2016 - 23:06

Nicht über \"Max" a écrit:
falcor66 a écrit:...je me demandais, en voyant les photos, que ca n'avait pas l'air trop en extension pour le coup non?...
ben si, juste un poil...
Voilà l'état des miens, montés le 08/10/2005... presque 11 ans quand même ! Certes il y a aussi le vieillissement "normal" du caoutchouc...

oui c'est bien visible comme ca..

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