guidonnage R69S

Hello
j'ai lu les échanges de messages correspondants au guidonnage sur R60/2, pour essayer de trouver une solution à mon problème de guidonnage qui se manifeste plutôt à 50/60km en décélération.
le pneu AV  monté sur la moto à l'achat il y a 3 ans  est un Michelin A48 100/90 X 18, les sculptures sont encore bonnes mais je pense le le pneu est ancien car il est brillant sur les cotés, cela pourrait il expliquer ce problème ?
j' avais changé celui de l'arrière et remplacé par un Heidenau K36 4,00 X 18
Mon tableau de pression AV donne 1,7kg et 1,8kg à l'AR pensez vous que cela est correct ? 
J'aimerais avoir votre avis,sur toutes ces questions merci d'avance

Fait des photos du pneu avant ...

commence par mettre un pneu neuf de la bonne dimension.

Plusieurs trucs à vérifier :
Absence de jeu ou point dur à la colonne de direction
      "                 "               "     l'articulation de la fourche oscillante avant
Etat des silent- blocs d'amortisseurs avant
Pas de faux-rond ou voile sur la roue avant
Si pas d'anomalie à l'avant , vérifie les mêmes choses à l'arrière !
Et comme l'a dit Nortonton , au changement de pneu av , mets un 3,50-18 , les Heidenau k36 ou k34 vont très bien .
Bonne route !

Et si tu remplis ton profil, ça sera plus convivial  vis à vis des  gens qui te donnent des conseils, 
Ça peut même déclencher une aide en vrai.
Donne nous  des nouvelles  quand tu auras  monté le bon pneu.

le 69s a un amortisseur de direction
vérifie si l'amortisseur est en bon état
vérifie aussi le serrage de la colonne de direction si tu a toujours les cuvettes a billes il faut vérifier le serrage régulièrement
jc

Merci pour toutes ces infos
j'ai commandé un pneu Heidenau K36 3,50 X 18,je vous tiens informé dès les essais effectués
concernant mon profil, je pense à un oubli de ma part, je l'ai mis à jour
encore merci

Holla !!!!!!
je ne reconnais plus ma moto, elle roule sur une ligne,plus de guidonnage depuis que j'ai monté le Heidenau K36 à la bonne dimension.
le pneu qui était monté auparavant Michelin A48 100/90 X 18 datait de 1986, j'ai pu le voir une fois le pneu démonté car plus facile à visualiser.
encore une fois, Merci pour tous vos conseils

à la bonne heure
merci pour le retour victorieux. 
et bonne route sur ta belle moto. 

Pendant que tu y es, une photo de ta machine nous ravirait l'œil.
Un pneu de 30 ans, même neuf, c'est pas forcément idéal. 
Pas la peine de monter plus forte section que 3.50 x 18, ça ne fait qu'alourdir la direction.

Encore une histoire qui finit bien ! C'est un vrai pays de cocagne ce Flatistan
Bonne route à toi l'ami !

Oui effectivement je vous doit bien une photo de ma grand mère qui a été guérie de Parkinson !!!!!!!!!!!!!

Ça n est pas une 69S 
Mais elle a belle allure avec son réservoir  King size. 

Ouais, R 50/2 ou R 60/2 (y a les renforts de cadre) faut voir sur les ailettes des cylindres 

Et le kick revient bien près de la batterie...

C'est normal, mais vu du dessus il y a encore de la marge   le kick est différent quand les /2 sont équipées 12 volts (2 batteries de 6 volts cote à cote)

Eh oui c' est une R69S sauf le moteur qui est un R60, l'ancien propriétaire avait changé le moteur, je me console sur le fait que je l'ai payé à un prix plus abordable.
Ma première BM, je l'ai eu jeune, peux après avoir eu le permis, j'ai eu en premier une Honda CB250, et ensuite la R50/2.
Aujourd'hui j' ai  62/2 , et quel plaisir pour moi de sortir avec cette moto, surement pour revivre une belle période de ma vie.
appréciable, elle démarre toujours, elle est très confortable en selle mono, et puis le ronronnement de l'échappement, une histoire d'amour !!!!!!!!!!!!!

Tu as bien raison pour le confort, toutes mes /2 et 69/S ont eu des selles mono, c'est du Pullman