Rafraichissement de la R65

Rafraichissement de ma R65, voici son histoire :
Voila je me lance, j’ai acheté une R65 de 1979en mars 2009.
Quand je l’ai acheté, soit disant elle ne démarrait pas mais le moteur tournait à la main, les freins avant était HS ainsi que le filetage de l’échappement sur la culasse gauche.
Jusque là rien d’anormal pour une moto n’ayant pas tourné depuis 5 ans.

Arrivé à la maison j’essai tout de même de la démarrer en la branchant à la batterie du trafic (après avoir vérifié le niveau d’huile tout de même !).
Et 2 minutes après la voici qui tourne pas si mal que ça malgré une sévère désynchronisation des carbus.
Houf !! le moulin tourne.
Direction sous une bache pour quelques semaines.

De retour à elle après un mois je m’attaque aux freins : bilan piston du maitre cylindre et pistons des étriers H.S
Je commande alors chez motobins des pistons de freins, tous les joints moteur, les emblèmes les spis de fourches ect…la total quoi.

Elle roule depuis juillet 2009 après avoir changé les spis de fourche, les pistons de freins et refait le filetage d’échappement avec des limes, une mini lame de scie et beaucoup de patience.
J’ai fait 1000km avec entre juillet et octobre sans aucun souci puis je l’ai entièrement démonté pour lui faire une nouvelle peinture.
Voila ou j’en suis avec elle.
Je pense faire une peinture de cadre avec la peinture époxy à froids de chez restorm.

J'ai juste un léger souci car je ne trouve pas de carrossier qui peut me la repeindre tout en faisant les filets à la main.

Sympa la machine
Sur cette machine, je ne pense pas que les filets étaient faits a la main

Dans le courant de l'année j'ai fait refaire la peinture de la R65 n°2 de mon beau père (79 aussi, la moto, pas bô papa), elle était d'origine marron métal infâme à reflets verdâtres avec des filets rouges faits d'un espèce de décalcomanie.

La peinture semblait d'origine, il n'y avait qu'une couche en tout cas et c'est un coloris BMW (Bronco). Je ne sais pas en revanche si toutes les couleurs avaient droit au même traitement.

Salut! Je suis allé chez Aerotech'nico à Lucé (28110) près de Chartres, le mec est vraiment sympa et les filets qu'il m'a faits sont nickels. C'est un spécialiste moto plutôt "tunée", mais il bosse aussi pour BM. Son portable: 06 89 75 78 75.
Sinon, je me demandais si on peut pas changer de réservoir sur un R65 (par curiosité, car je n'aime pas trop la forme de celui d'origine)? On peut pas y mettre un réservoir de série 6 ou 7? Je dis ça, je n'y connais rien...ET c'est juste mon humble avis.

florent 49 a écrit:
j’ai acheté une R65 de 1979en mars 2009.

On fait tous des conneries dans not' vie.....

Bien belle moto qui a vécu c'est sûr.
Super que tu l'ais ramenée à la vie !

Florent, pour la peinture tu vas à Trélazé, au garage Renault J.C. Automobiles. Ce garage a une section carrosserie peinture, excentrée du garage mécanique, quelques centaines de mètres plus loin direction le centre de Trélazé. (Plus d'infos pas MP, si tu veux.)

Tu demandes au chef d'atelier pour ta peinture, il n'est pas cher (pas du tout, même, et le boulot est vraiment nickel). Je ne lui ai jamais fait faire les filets (je préfère les faire moi-même), mais il m'a dit qu'il les faisait. :clin d\'oeil:

Bonne idée de refaire ces petites machines bien sympathique et injustement boudées

flatourien a écrit:Bonne idée de refaire ces petites machines bien sympathique et injustement boudées

+1. Ces motos sont réellement très attachantes.

Je reviens donner signe de vie. Depuis en mars j'ai sablé puis fait peindre le cadre avec la peinture epoxy de chez Restorm (très longue à sécher! )

Voici quelques photos:




le remontage est prévu dans quelques semaine.

Le résultat semble très réussi. Par contre pour la peinture epoxy de Restom, longue à sécher ça veut dire quoi? (je serai intéréssé par cette peinture car j'ai des bricoles à peindre et le gus qui me fait l'époxy d'habitude a des délais à ralonge...).

Essaie chez Motone, mais dépéche toi , il est en vacances à partir du 3 Août
Tu lui envoie un mail et il répond à tes questions ( c'est un gars du forum ) , donc tu lui dis que tu viens d'ici..
---> http://www.motone.fr/la-boutique/Categorie/13/peintures/peinture-pour-chassis-et-cadres.html

Randagio a écrit:Le résultat semble très réussi. Par contre pour la peinture epoxy de Restom, longue à sécher ça veut dire quoi? (je serai intéréssé par cette peinture car j'ai des bricoles à peindre et le gus qui me fait l'époxy d'habitude a des délais à ralonge...).

Je l'ai fait cette hiver donc pas plus de 15 °c l faut bien compter 1 maois en saison froide mais actuellement c'est mieux. l'idéal etant de la mettre dans un fourgon au en plein soleil effet etuve garantie.

sinon si c'est de la petite pièce je mets au four 2 heures et la c'est nikel!

Voici quelques photos d'aujourd'hui (enfin d'hier)



Je bosse en 2/8 avec mon chat


Avant...

après



Une R65 en pièce sa donne ça


Voici la cache misère avec une peinture toute fraîche de ce matin ainsi que les poignés de freins



Voila, c'est fini pour cette semaine.. la suite au prochain épisode.

Comme je vais me coucher le chat prend le relais!!

Chat va le faire,comme on dit chez nous.

Merci Lou, la commande est partie.

J'espère que le temps de séchage sera moins long. Je ferai ça en cabine (j'ai la chance de bosser pour une carrosserie), avec un peu de chauffe ça devrait aller. C'est pour ma 90/6 elle avait besoin d'un coup de jeune.

En tout cas cette R/65 prommet d'être très sympa. Pas con l'idée de faire bosser son chat, je vais demander au mien s'il ne veut pas me donner un coup de patte...

Une question à deux balles pour les possesseur d' R65, comment fait-on pour avoir le moteur tournat et n'avoir que les feux de position? car j'ai un commodo avec seulement croisement ou plein phare mais pas de position position!!

dis donc, toi aussi tu as fait un sacre beau boulot!

Flatman a écrit:dis donc, toi aussi tu as fait un sacre beau boulot!

Merci, je suis aussi ta ''grosse révision" comme tu dis, la tienne est vraiment belle, mais je pense que l'extérieur de ton moteur était en meilleur état que le mien car il brille du tonner le tien!!
j'ai quelques jours de retard sur toi mais je pense qu'il va tourner dimanche soir!

florent 49 a écrit:Une question à deux balles pour les possesseur d' R65, comment fait-on pour avoir le moteur tournat et n'avoir que les feux de position? car j'ai un commodo avec seulement croisement ou plein phare mais pas de position position!!

Pourquoi ne pas mettre un inter sur la masse?

oui ça je peux, mais ce que je veux savoir c'est si les autres proprios de R65 on comme commodo un avec 3 position comme les R100 ou 2 positions.

voici l'avancé d'hier: j'ai remis le gros jouet dans sa boite, acouplé le cardan et remis le cadre arrière(ce porte paquet est une grosse Me..de à remettre )

Vu son porte à faux,tu peux pas mettre bien lourd dessus.

ça avance bien aussi!

Ton associé félin a déserté?

Flatman a écrit:ça avance bien aussi!

Ton associé félin a déserté?

il était encore à la traine quand j'ai pris la photo ! il a la permission de minuit!