Flats en or massif.........

Papiflat a écrit:Les "rebelles" français pour la majorité sont loin du mythe originel avec leurs "tatouage autocollants du w.e." !!!
Je sais , je me rebelle...  

Ils sont moins "rebelles" devant leur DRH qui leur demande s'ils ont rempli leur contrat d'objectif...

Ce sont souvent des professions indépendantes... Je les appelle "les dentistes". C'est drôle parce que même dans mon (petit) entourage l'expression a fait son chemin... 

moumouille49 a écrit:

Papiflat a écrit:Les "rebelles" français pour la majorité sont loin du mythe originel avec leurs "tatouage autocollants du w.e." !!!
Je sais , je me rebelle...  

Ils sont moins "rebelles" devant leur DRH qui leur demande s'ils ont rempli leur contrat d'objectif...

Une chemises de plus ou de moins....

Et pour que le 1% ait bien chaud pendant les runs sauvages :

http://www.boutique-hd35.fr/ps2/pour-look/sous-vetements/23,1,0/1.html

.utain ! jamais j'oserais me désaper devant madame avec ça
...mon pseudo serait pas usurpé

Ca m'en rappelle une drôle.... Si vous permettez ce rapide hors sujet :


Papy et Mamie arrivent au laboratoire d'analyses, Papy qui est un dur de la feuille doit subir des tests.

L'infirmière les accueille :
- Bonjour, il me faudrait pour les test un échantillon d"urine, de selles et de sperme s'il vous plait.

Papy :
- Qu'est ce qu'elle dit ?

Mamie
- Qu'elle veut ton slip

Sur ce ... 

tetarabra a écrit:Et pour que le 1% ait bien chaud pendant les runs sauvages :

http://www.boutique-hd35.fr/ps2/pour-look/sous-vetements/23,1,0/1.html

Les baiekeurs , ils ont des pantoufles comme leurs femmes: tu es bien dedans mais t'oses pas sortir avec.

BravoFox a écrit:Ca m'en rappelle une drôle.... Si vous permettez ce rapide hors sujet :Sur ce ... 

 

beaujolais racer a écrit:


Les baiekeurs , ils ont des pantoufles comme leurs femmes: tu es bien dedans mais t'oses pas sortir avec.

[quote="beaujolais racer"][quote="tetarabra"]Et pour que le 1% ait bien chaud pendant les runs sauvages :

http://www.boutique-hd35.fr/ps2/pour-look/sous-vetements/23,1,0/1.html[/quote]
[img]http://www.boutique-hd35.fr/an_content/_upload/img-prod/9754/3_1.jpg[/img]


Les baiekeurs , ils ont des pantoufles comme leurs femmes: tu es bien dedans mais t'oses pas sortir avec.[/quote]
[i]   Différence entre les H D et les Hémorroïdes ? réponse au prochain no , mais je suis sur que certains ont la réponse . BEAUJOLAIS tu es dans quel coin du 47 , moi j'en suis pas loin [/i]

FLAT U LANCE a écrit:

beaujolais racer a écrit:

tetarabra a écrit:Et pour que le 1% ait bien chaud pendant les runs sauvages :

http://www.boutique-hd35.fr/ps2/pour-look/sous-vetements/23,1,0/1.html

Les baiekeurs , ils ont des pantoufles comme leurs femmes: tu es bien dedans mais t'oses pas sortir avec.

   Différence entre les H D et les Hémorroïdes ? réponse au prochain no , mais je suis sur que certains ont la réponse . BEAUJOLAIS tu es dans quel coin du 47 , moi j'en suis pas loin

47300!

Bmw/echange                                       

Bmw/echange






Mise en ligne le 5 décembre à 06:31

sven

Prix  600 €

Ville

Meudon 92190

Description :
vend ou echange carte grise a mon NOM (juste la c.g pas la moto qui est accidentèe et en pieces) de R100 RT. monolever.

ou echange contre pieces partie cycle de triumph thunderbird 900 T3. :reservoir/selle/les 2 caches lat et les g.b av et arr.

1 er contact mail avec n° de tel et entre gentlemen
merci





--------------------------------------------------------------------------

ça peut servir a quoi une CG

600 roros ça va, la carte grise de ma moto, a plus de valeur que la moto

 

Le plus "beau",c'est la phrase: "échange entre gentlemen". Bravo les nazes

Ben Arsène Lupin était un gentleman paraît-il ? Faut juste se transformer en Arsène Lupin... vol d'une R100RT et achat de cette CG... le bien, le mal... c'est dans la tête ! Si tout ça est fait en gentleman, ça passe !

Ce n'est pas faux mais la définition vient en partie de l'époque de l'occupation allemande de la France. Sous l'occupation (comme disent nos parents) il y avait la loi scélérate de l'effort de guerre. Tout possesseur de véhicule devait faire une déclaration à la kommandantur qui pouvait saisir le véhicule pour récupérer les métaux ou le véhicule pour les besoins de l'armée allemande.  

pratiquement tous les véhicules d'avant 1939 qui roulent encore aujourd'hui sont le fruit d'une rébellion à l'ordre donné.

Souvent les véhicules étaient démontés et éparpillés sur plusieurs sites, histoire de compliquer la tache des prétendants. Une voiture sans roue, c'est plus compliqué ! ...

En conclusion les véhicules sortis de grange étaient bien souvent le résultat d'une dissimulation sous des végétaux dans les granges de nos campagnes. Cette définition ne vaut que pour les avant WW2. 


Dans le genre celui qui a découvert cela à gagner sa journée ! ...



Les machines restaurées figurent en bonne place au musée Citroën.  

Titi85 a écrit:

  excellent!

Motocine a écrit:


Dans le genre celui qui a découvert cela à gagner sa journée ! ...



Les machines restaurées figurent en bonne place au musée Citroën.  

C'était dans la grange d'un centre d'essai Michelin ! (Si mon souvenir est bon, prototypes de 2CV a refroidissement liquide)

Mick13 a écrit:

Motocine a écrit:


Dans le genre celui qui a découvert cela à gagner sa journée ! ...



Les machines restaurées figurent en bonne place au musée Citroën.  

C'était dans la grange d'un centre d'essai Michelin ! (Si mon souvenir est bon, prototypes de 2CV a refroidissement liquide)

L'histoire des trois 2cv de la photo:

"En 1994 (vues en photos pour la première fois en 1995 dans le livre de Jacques Wolgensinger),
trois autres TPV ont été retrouvées dans un grenier de la Ferté-Vidame.

C’est seulement en 1998 pour les 50 ans de la 2 CV que ces trois reliques sont présentées au public (Rétromobile à Paris). Il n’est pas prévu de les restaurer,
elles sont conservées en l'état par le conservatoire Citroën."

La suite ICI

En vl'a une autre !
https://www.leboncoin.fr/motos/1063116018.htm?ca=16_s
(désolé, ma dernière tentative de "couper/coller" n'a pas été parfaite.... )

georgesgiralt a écrit:En vl'a une autre !
https://www.leboncoin.fr/motos/1063116018.htm?ca=16_s
(désolé, ma dernière tentative de "couper/coller" n'a pas été parfaite.... )

ce qui m'amuse , c'est le " 200km depuis restauration" ... On sent bien qu' il n'y a aucune intention de faire une solide plus value...

Motocine a écrit:Ce n'est pas faux mais la définition vient en partie de l'époque de l'occupation allemande de la France. Sous l'occupation (comme disent nos parents) il y avait la loi scélérate de l'effort de guerre. Tout possesseur de véhicule devait faire une déclaration à la kommandantur qui pouvait saisir le véhicule pour récupérer les métaux ou le véhicule pour les besoins de l'armée allemande.  

pratiquement tous les véhicules d'avant 1939 qui roulent encore aujourd'hui sont le fruit d'une rébellion à l'ordre donné.

Souvent les véhicules étaient démontés et éparpillés sur plusieurs sites, histoire de compliquer la tache des prétendants. Une voiture sans roue, c'est plus compliqué ! ...

En conclusion les véhicules sortis de grange étaient bien souvent le résultat d'une dissimulation sous des végétaux dans les granges de nos campagnes. Cette définition ne vaut que pour les avant WW2. 


Dans le genre celui qui a découvert cela à gagner sa journée ! ...



Les machines restaurées figurent en bonne place au musée Citroën.  

Je ne suis pas totalement certain des origines de l'expression.... 

En anglais on parle aussi de "barn find" (et d'alleurs ce faux guide Haynes est apparu la semaine dernière en anglais sur les réseaux sociaux), pourtant ni les US ni aucun pays du Commonwealth de Grande-Bretagne n'a jamais été occupé par les Nazis... 

BravoFox a écrit:ni aucun pays du Commonwealth de Grande-Bretagne n'a jamais été occupé par les Nazis...

Euh, 
Et les îles Anglo-Normandes, c'était pas un -tout- petit bout du British Empire n'est-il-pas ? 

OK .
Je sais.

Je retourne a l'atelier.







mais quand même 

BravoFox a écrit:

Motocine a écrit:Ce n'est pas faux mais la définition vient en partie de l'époque de l'occupation allemande de la France. Sous l'occupation (comme disent nos parents) il y avait la loi scélérate de l'effort de guerre. Tout possesseur de véhicule devait faire une déclaration à la kommandantur qui pouvait saisir le véhicule pour récupérer les métaux ou le véhicule pour les besoins de l'armée allemande.  

pratiquement tous les véhicules d'avant 1939 qui roulent encore aujourd'hui sont le fruit d'une rébellion à l'ordre donné.

Souvent les véhicules étaient démontés et éparpillés sur plusieurs sites, histoire de compliquer la tache des prétendants. Une voiture sans roue, c'est plus compliqué ! ...

En conclusion les véhicules sortis de grange étaient bien souvent le résultat d'une dissimulation sous des végétaux dans les granges de nos campagnes. Cette définition ne vaut que pour les avant WW2. 


Dans le genre celui qui a découvert cela à gagner sa journée ! ...



Les machines restaurées figurent en bonne place au musée Citroën.  

Je ne suis pas totalement certain des origines de l'expression.... 

En anglais on parle aussi de "barn find" (et d'alleurs ce faux guide Haynes est apparu la semaine dernière en anglais sur les réseaux sociaux), pourtant ni les US ni aucun pays du Commonwealth de Grande-Bretagne n'a jamais été occupé par les Nazis... 

Le version française n'a pas tardé 

 le véhicule pour les besoins de l'armée allemande.  

Rien a voir avec l'armée Allemande ,pour anecdote ,  en 1978 , ma 100/s était réquisitionnable en temps de guerre , un pote avait une 90/s ( achetée neuve )   l'était aussi  !

runap a écrit:

 le véhicule pour les besoins de l'armée allemande.  

Rien a voir avec l'armée Allemande ,pour anecdote ,  en 1978 , ma 100/s était réquisitionnable en temps de guerre , un pote avait une 90/s ( achetée neuve )   l'était aussi  !

Peux tu développer ?

J'ai un certificat de circulation tamponné par la Wehrmacht mais pour une machine restituée après la guerre   par l'armée française.