enlever les vieux joints

Bonjour,
Je suis en train d'étancher un couple conique qui fuyait bien. J'ai donc sorti le couvercle et dois enlever le vieux joint papier qui est bien collé.
Comment vous faites vous pour nettoyer un plan de joint tarabiscoté et un joint bien collé ? A part au chalumeau et l'explosif ???

lame de scie a métaux effilée à la meule...
depuis 5 générations.

DREMEL avec une brosse plastique rotative 

Motocine a écrit:DREMEL avec une brosse plastique rotative 

Juste une petite remarque en passant.
(Je prêche pour ma paroisse)
C'est vrai que l'idéal est l'outillage au Top mais il faut aussi prendre en compte que tout le monde n'a pas sous la main ce type d'équipement et que l'on doit se débrouiller avec ce que l'on a à disposition.
C'est pour cela que j'aime bien les astuces qui permettent de régler les problèmes même si ce n'est pas très "pro".

un bout de lame de scie cassée, c'est quand même pas du Facom...

Phil... a écrit:un bout de lame de scie cassée, c'est quand même pas du Facom...

Justement, l'astuce de la lame de scie, tout en n'étant pas "super pro" permet à ceux qui n'ont pas tout l'outillage de se débrouiller.
C'est pour cela qu'il est important de donner les 2 possibilités.

caramba a écrit:

Motocine a écrit:DREMEL avec une brosse plastique rotative 

Juste une petite remarque en passant.
(Je prêche pour ma paroisse)
C'est vrai que l'idéal est l'outillage au Top mais il faut aussi prendre en compte que tout le monde n'a pas sous la main ce type d'équipement et que l'on doit se débrouiller avec ce que l'on a à disposition.
C'est pour cela que j'aime bien les astuces qui permettent de régler les problèmes même si ce n'est pas très "pro".

Une Dremel ce n'est pas ruineux et ça peut servir pour plein d'autres choses si on est un peu bricoleur...

je dirai lame de scie metaux.surtout ne pas entamer le plan de joint:donc dremel j'ai un doute

De la patience arrosée d'huile de coude avec l'aide un cutter.

tranquille.

Et de temps à autre, une pause salvatrice...........

Skill a écrit:

caramba a écrit:

Motocine a écrit:DREMEL avec une brosse plastique rotative 

Juste une petite remarque en passant.
(Je prêche pour ma paroisse)
C'est vrai que l'idéal est l'outillage au Top mais il faut aussi prendre en compte que tout le monde n'a pas sous la main ce type d'équipement et que l'on doit se débrouiller avec ce que l'on a à disposition.
C'est pour cela que j'aime bien les astuces qui permettent de régler les problèmes même si ce n'est pas très "pro".

Une Dremel ce n'est pas ruineux et ça peut servir pour plein d'autres choses si on est un peu bricoleur...

C'est vrai quand la paroisse est en France.
La mienne est à 5000 km, d'autres sont en Algérie et d'autres ailleurs.
Si je fais les comptes : Une Dremel + accessoires : 50 Euros + envoi par la poste : 30 euros (si tu as quelqu'un en France qui veut bien la porter à la poste car les boites ne veulent pas faire d'envois directs vers l'Afrique) + les chances qu'elle ne t'arrive jamais (mais pas perdue pour tout le monde) + si tu as la chance de la recevoir : 20 euros de douane - Tous ça en minimum 15 jours.
C'est pour cela que j'essaye de trouver les solutions en local
Ca fait partie des règles du jeu et on doit s'adapter.

caramba a écrit:
C'est vrai quand la paroisse est en France.

Bin, ça tombe bien..........georgesgiralt est sur Toulouse.

Dom a écrit:

caramba a écrit:
C'est vrai quand la paroisse est en France.

Bin, ça tombe bien..........georgesgiralt est sur Toulouse.

Oui, mais ce genre d'astuce peut servir à tous le monde et pas seulement à ceux qui ont initié le post.

Un petit moment de détente ?

caramba a écrit:
Un petit moment de détente ?

Avec plaisir, mais un peu tôt pour l'apéro
Et donc, je t'en prie.......

Le produit nettoyant pour freins (trichlo?) vient a bout des colles et autres morceaux de papier/carton/caoutchouc/joint liquide qui restent collés sans aucun danger pour le plan de joint. Pour les plus résistant, on met le liquide dans un plat et on laisse la piece tremper dedans 5 mns a l'exterieur. Port du masque conseillé par contre.

caramba a écrit:C'est pour cela que j'essaye de trouver les solutions en local

Pour les joints et autres déchets de pâte, colle et autres cochoncetés a enlever voici un truc qui était enseigné a l'école des mécaniciens de la compagnie des bateaux gris.

Pierre ponce et mélange huile essence.
C'est soft.
Ça part avec n' importe quel solvant et soufflette.
Une souris de pierre ponce naturelle -la vraie-, c'est 2.50€ dans ma pharmacie.
Et ça depuis 44 ans.

ffrd a écrit:

caramba a écrit:j'essaye de trouver les solutions en local

Il a demandé une solution en local, pas une solution en bocal  

Bon, merci les gars !
J'ai appris des choses ! Mais le joint du carter de pont est dans un recoin. Donc y accéder de façon mécanique est assez difficile. Et je voudrai pas mascagner le plan de joint. Mon but est de colmater le fuites, pas d'en créer de nouvelles ....
J'essayerai ce week-end les solvants et la dremel.
Quand à la pierre ponce, j'en ai une mais c'est pas une souris. Chais pas si elle va grignoter aussi bien ?  
Merci François, je garde ça au chaud pour les carters un peu larges.

ffrd a écrit:

caramba a écrit:C'est pour cela que j'essaye de trouver les solutions en local

Pour les joints et autres déchets de pâte, colle et autres cochoncetés a enlever voici un truc qui était enseigné a l'école des mécaniciens de la compagnie des bateaux gris.

Pierre ponce et mélange huile essence.
C'est soft.
Ça part avec n' importe quel solvant et soufflette.
Une souris de pierre ponce naturelle -la vraie-, c'est 2.50€ dans ma pharmacie.
Et ça depuis 44 ans.

Quelle proportion pour le mélange ?

Mélange pifométrique : gras à bien gras glissant avec une arrière pointe de sécheresse. 

ffrd a écrit:Mélange pifométrique : gras à bien gras glissant avec une arrière pointe de sécheresse. 

Ok, merci

On peut aussi couper la pierre ponce à la dremel...
:siffle: