support moteur avant droit

bonjour,

j'aurai des services d'une âme charitable

je m'explique, je rénove/transforme la R100RT de 80 de mon père, en voulant faire la vidange, j'ai eu un mal fou à sortir la vis du haut du cache filtre à huile (elle touchait le cadre et impossible de la sortir sans bouriner)

étant donné que pour une BM je n'ai pas trouvé ca normal, j'ai cherché à comprendre et je me suis rendu compte qu'il me manquait l'entretoise moteur avant droit et qu'au serrage, le cadre a du se reprocher du moteur me rendant l'accès au filtre à huile plus difficile.

est ce que qqun pourrait me prendre la cote (épaisseur) de cette cale ?   (sur la grande tige qui traverse le bloc moteur à l'avant coté droit juste à coté du filtre à huile.

merci

6 mm pour les modèles 81 et +

goeland_ a écrit:6 mm

super merci ,

 et vous ne galérez pas pour sortir la vis du haut du cache filtre à huile ?

perso en la dévissant elle vient vite toucher le cadre alors qu'elle est encore dans le filetage du moteur, du coup ca sort en travers

j'ai mis une 6 pans creux pour gagner un peu mais je pense que je rate un truc là

Ca devient réellement pénible quand tu as un radiateur d'huile avec le thermostat sur la plaque.

Sinon, ca le fait, même si ce n'est pas d'une accessibilité révée

goeland_ a écrit:Ca devient réellement pénible quand tu as un radiateur d'huile avec le thermostat sur la plaque.

Sinon, ca le fait, même si ce n'est pas d'une accessibilité révée

il y a en théorie une petite pate en forme d'équerre avec la cale ronde de ce coté, tu m'as pris la cote avec ou sans ? car j'ai plus rien de ce coté et je dois fabriquer une cale qui englobe la totalité, merci

A droite, il n'y a que l'entretoise normalement

goeland_ a écrit:A droite, il n'y a que l'entretoise normalement

la doc me représente cette pièce

Ma R100RT est de 1982, j'ai eu le même soucis que toi, il n'y avait pas de cale.
Je viens d'en mettre une au remontage.  (j'en parle d'en mon post)

Fr@nck03 a écrit:Ma R100RT est de 1982, j'ai eu le même soucis que toi, il n'y avait pas de cale.
Je viens d'en mettre une au remontage.  (j'en parle d'en mon post)

et je vois que toi aussi tu as mis du 6 pans creux car tu touches le cadre quand tu extrais la vis

D'origine c'est une vis tête hexa, moins épaisse.
Gaffe, c'est une entretoise plus épaisse sur les modèles avant 81, qui tient également lieu de support de ressort de béquille centrale.

Effectivement, j'ai raconté des bêtises et confondu avec les modèles ultérieurs... dsl

Je corrige ma réponse plus haut