De ce jour noir de notre histoire que j'ai conté

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Tu es un grand malade...... 

T'es incorrigible, Jean 

salut ! pour les roues , tu as démonté les rayons ??

Encore du beau boulot!!!! Elle va être superbe. Et tu as toujours le scrambler?

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super j'adore 

Superbe boulot  

La base est excellente et avec le travail que tu fais tu vas avoir une très belle bécane.
Impressionnant le avant/après des tubes d'échappement.
Tu es perfectionniste et forcément le résultat ce retrouve à l'arrivée. 

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Les mots me manquent.....

Gastair a écrit:Les mots me manquent.....

+1

Quel travail, il n'y a plus de place à côté pour faire autre chose !

Tu l'as acheté oú le réservoir neuf? Combien ça vaut? 

J'ignorais que l'on pût en trouver neuf.

Si c'est un d'origine neuf je dirais dans les 1500€...

On en trouve encore, sur ebay entre autres.

C'est vrai qu'il a été monté sur les Kalahary.

Enfin, une brique le bout, ça pique, quand je pense qu'on m'a donné le mien!

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Ça m'a tenté fut un temps d'acheter un kit complet Dakar pour ma G/S. Mais c'est trop cher, ça ajoute du poids au point qu'on fait plus le plein.... ça serait donc juste pour le (superbe) look
Mais devant une G/S Dakar je craque toujours....

jeaned a écrit:

Gastair a écrit:Si c'est un d'origine neuf je dirais dans les 1500€...

On en trouve encore, sur ebay entre autres.

De 958 € hors frais de port (celui que j'ai acheté), livré en apprêt prêt à peindre, à 2490 € pour un tout peint et décoré, mais là ça pique un peu :
http://www.meyer-bikes.de/index.php?page=details&art=16111453917

C'est cher, mais tu ne l'as pas payé si cher par rapport au cours actuel du kilo d'acier BMW  
ebaille2
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Meyer par contre... faire payer 1300€ de plus environ une peinture et autocollants.... bon, il y a le bouchon, les protèges genoux, sans doute les robinets, voire aussi le verrouillage au cadre et les silentblocs... m'enfin c'est hors de prix

Gastair a écrit:Ça m'a tenté fut un temps d'acheter un kit complet Dakar pour ma G/S. Mais c'est trop cher, ça ajoute du poids au point qu'on fait plus le plein.... ça serait donc juste pour le (superbe) look:saispas:
Mais devant une G/S Dakar je craque toujours....

Exactement comme moi !

Ils sont en acier les réservoirs? C'est pas des poly?

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Tu nous donneras ton avis sur l'efficacité comparée entre les deux systèmes de frein avant ?

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Il n'a pas tendance à  couiner ?
Je parle du grand bien sûr. 

Ça le fait sur ma ST et je l'ai aussi constaté sur une autre G/S avec ce kit.
Avec raidisseurs les 2.

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