On me propose un flat

Salut à tous !
BOn, ca fait...3 ans que j'ai pas posté...mais me voilà de retour 

Un pote me propose un R100RT de 83, avec 100mkil....
C'est un ami a lui qui malheureusement se separe et dois vendre la moto, qu'il a depuis 27 ans. Ex gendarmerie apparament...
Un carbu a réviser selon lui... mais très bon etat, et entretien limpide.

Il m'en propose 3000€... vous pensez quoi?
Sinon, que dois-je verifier (bruit chaine de distri, boite, fuites eventuelle...)

Merci d'avance

(mon projet: la laisser stock!!! )  

Si l'entretien est limpide, il suffit de consulter le carnet d'entretien et les factures. Pour les carburateurs BING, le point faible avec le temps est la membrane qui commande la levée du boisseau

Poste quelques photos, cela peut en dire beaucoup...

Ouai membranes de boisseaux rien de surprenant...
y'a des membranes d'enrichissement la dessus aussi ?
Toute facon, pointeaux faudra changer je pense...quitte a mettre le nez dedans autant acheter deux kit de refection 

3000€, si elle est en bonne état mais qu'il n'y a que le carbu, tu es dans la bonne fourchette des prix annoncés.
Après tout ça c'est de la théorie, il y a souvent des écarts entre la vision enjolivée du vendeur et la réalité.
D’où l'intérêt d'avoir un carnet d'entretien suivi ou des facture détaillées.

Plein d'incohérences dans ce qu'on te propose:
R100RT et ex-gendarmerie, d'abord. Puisque les gendarmes n'ont pas été dotés de R100, tout au plus de R80.
Mais il est possible qu'exceptionnellement ça ait été le cas. Si on te sort l'histoire que c'était la moto du capitaine, fuis en courant.
Ensuite 100000km et 1983, c'est également très peu probable, mais avec ces compteurs à 5 chiffres et fragiles, donc souvent remplacés, impossible à savoir. Ceci dit tous les mécanos de gendarmerie ici présents te certifieront qu'une moto n'était jamais réformé à un si faible kilometrage, sauf a avoir été broyée dans un accident.

Peut etre ai je mal compris et elle a appartenu a un gendarme peut etre ?

C'est pas vraiment un vendeur, plutot un mec dans la merde obligé de se separer de sa meule...il veut pas la mettre sur leboncoin, prefere trouver une connaissance passionée de mecanique...
jadore les motos, ma collection s'agrandit, je fais mes entretiens, mais ne connais rien aux flat pour le moment...

Pour tout dire, je n'ai pas encore vu la meule.
je vais recevoir les photo et carnet d'entretien semaine prochaine ;)

Merci pour les info precieuses en tout cas.

Pour le prix, vous trouvez ca normal? moi ca me parait pas cher... 

Motocine a écrit:Si l'entretien est limpide, il suffit de consulter le carnet d'entretien et les factures. Pour les carburateurs BING, le point faible avec le temps est la membrane qui commande la levée du boisseau

Apparement elle est passé chez BMW, et ca fuit toujours....corps de carbu félé ?   

Tomaz gruyere a écrit:
Pour le prix, vous trouvez ca normal? moi ca me parait pas cher... 

où il est le bon temps ou on les trouvais à 3000..... francs.

ouai bah ca....moi je suis fan d'africa et transalp...il est ou le temps ou on les trouvait à 900 balles en bon état? ...c'est le nerf de la guerre...
Quand je dis pas cher....comparé au marché actuel... 

Phil... a écrit:où il est le bon temps ou on les trouvais à 3000..... francs.

C'était à l'époque où l'essence était à 1 F le litre ?

Skill a écrit:

Phil... a écrit:où il est le bon temps ou on les trouvais à 3000..... francs.

C'était à l'époque où l'essence était à 1 F le litre ?  

et les pains en chocolat a 15 centimes 

  allez les gars, c'etait avant ca....
aujourdhui dure realité... !

Bon, qu'est ce qu'il faut que je regarde ou ecoute quand je la vois? 
y'a t-il des gros travaux recommandés a ce kilometrage qui n'ont peut-etre pas été fait ? 

Et oui les prix en Franc = les prix en €   de nos jours ! ... C'est vrai aussi pour tout  

Tomaz gruyere a écrit:
Il m'en propose 3000€... vous pensez quoi?

Mouais......C'est pas énorme, faut déduire tes frais d'enlèvement. Mais à mon avis, ça vaut le coup quand même. 

Tomaz gruyere a écrit:

Pour le prix, vous trouvez ca normal? moi ca me parait pas cher... 

Et moi qui aurait des scrupules à mettre ma R100R 3 ème main, moins de 50 000 kms, à 4500€.......

Si elle a 100000km réels et qu'elle a été réellement entretenue, elle aurait déjà dû avoir droit à un changement de segments, voir un réalésage et une réfection des guides de soupape. Dans ce cas, elle vaut le prix demandé.
Si ça n'est pas attesté, alors il faudra le prévoir dans la négociation...
Le fait que le propriétaire actuel l'ait conservé depuis si longtemps est sans doute un bon point s'il peut justifier de l'entretien durant cette période. Demande lui justement qui faisait cet entretien?
Sinon tu peux aussi bien acheter une rougne infâme qui te demandera d'y remettre autant pour avoir un truc simplement roulant. Ca s'est vu plus d'une fois.
Depuis le temps que j'achète, vends et entretiens des flats,  je peux t'assurer qu'il y a une bonne affaire ( s'entend une moto qui est réellement dans l'état annoncé et à un prix réaliste) pour trente arnaques. Généralement, les bonnes motos sont gardées, les merdes revendues.

Francesco a écrit:
Et moi qui aurait des scrupules à mettre ma R100R 3 ème main, moins de 50 000 kms, à 4500€.......

Si un jour ça te vient à l'idée de t'en séparer et que tu veux faire un heureux qui la gardera la vie des rats, pense à moi
Et pour le prix tu verras bien ce jour là, si c'est plus c'est plus, et si c'est moins c'est mieux  nan j'déconne, le prix je m'en fout, il s'oublie, la qualité reste comme dirait l'aut'....

quand je pense qu'à ce prix  là, tu peux toucher un superbe 4 soupapes et même qu'il freine en plus !

Tomaz gruyere a écrit:Salut les filles !!     Eh oui, je suis un takineur.... du Tak au Tak , mérite le détour, pour son bon sens savoyâ....

jbt a écrit:Si elle a 100000km réels et qu'elle a été réellement entretenue, elle aurait déjà dû avoir droit à un changement de segments, voir un réalésage

Un réalésage sur une RT de 83 ?
C'est pas du nickasyl ?

Oui, tu as raison, en 83 c'est du nykasil.

Dis-moi Tomaz, tu ne devais pas ouvrir un garage car tu t'étais présenté comme mécanicien en 2013 ou j'ai rêvé ?
Et dans ce cas, je suis surpris que tu ne saches pas apprécier l'état d'une machine.

Non, il avait un projet de formation de mécanicien.

Ah, autant pour moi, je comprends mieux ces attentes.
Toutes mes excuses Tomaz

tortilla a écrit:quand je pense qu'à ce prix  là, tu peux toucher un superbe 4 soupapes et même qu'il freine en plus !

Tomaz gruyere a écrit:Salut les filles !!     Eh oui, je suis un takineur.... du Tak au Tak , mérite le détour, pour son bon sens savoyâ....

En effet, mon fils viens de racheter une 1150gs de 80000 kms pour 2200 eur !

Mais je me console en me disant q une gs c est moche