Colle technique piece en métal dans le récupérateur d'huile moteur et boite

Bonsoir a tous

je place ce message ici suite à l'édition dans le dossier restau d'une 90S 
J'ai trouvé ça dans le bac a huile pourtant j'ai essayé la machine qui semblait fonctionner correctement ....
D'ou peut venir selon vous ce petit morceau de métal 

Place aux photos : un caramel au beurre salé offert ! :)

Cette pièce semble entrainer quelque chose car elle est un peu usée d'un cote ? sur le dessus comme des petites empreintes en forme de points visibles sur la photos
Un entraineur sur un pignon fou de boite ? 
Je pense que cela doit venir de la boite ?
Comme j'ai vidangé les deux en même temps je ne sais pas d'ou cela est sortit merci pour vos lumières .... j'avoue ne ne vois pas ???

Un crabot ?
Ça casse souvent quand la boîte est maltraitée.
Et ca marche tant qu'il en reste mais ils ont ensuite tendance à ceder les uns après les autres.

Quand tu démonteras ta BV, tu trouveras sans doute quelque chose qui ressemblera à ça...

Bonjour 

merci pour vos réponses et détail de la photo ça me semble être un crabe effectivement 
Par contre j'ai lu la revue technique et la restau d'une boite de vitesse .... ça ne me rassure pas trop d'attaquer le sujet ....
J'ai deux solutions trouver un expert et la faire refaire
Ou
Chercher une boite en bon etat fonctionnelle mais sans savoir ce qu'il y a dedans .....

Question encore en réflexion ... pas pressé pour y réfléchir fonction des couts ....

Merci

Bon WE

collectime a écrit:Bonjour 

 trouver un expert et la faire refaire


Bon WE

D'autant qu'il reste peut-être un ou deux autres crabots dans le bas du carter... qui ne sont pas partis avec la vidange...  
Tu peux encore vérifier... Avec un petit doigt magnétique ou un endoscope .

collectime a écrit:Bonjour 

merci pour vos réponses et détail de la photo ça me semble être un crabe effectivement 
Par contre j'ai lu la revue technique et la restau d'une boite de vitesse .... ça ne me rassure pas trop d'attaquer le sujet ....
J'ai deux solutions trouver un expert et la faire refaire
Ou
Chercher une boite en bon etat fonctionnelle mais sans savoir ce qu'il y a dedans .....

Question encore en réflexion ... pas pressé pour y réfléchir fonction des couts ....

Merci

Bon WE

Une boite d'occas c'est dans les 300/350 €.
Une boite refaite selon les règles de l'art, c'est dans les 500/550 € avec le remplacement des roulements, des joints, des ressorts et d'un crabot. 
Si il y en a plusieurs, ben se serra plus cher, en fonction des dégâts.
Mais ça, tu ne le sauras que quand la BV sera ouverte.

Il y a plusieurs spécialistes de ces BV, dont deux qui traînent souvent sur ce forum, le plus célèbre étant Pocka (Pockabike). 
Quant à l'autre, faudra que tu devines! Je peux te donner un indice, il est gros (et vieux). 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Il ne serait pas alsacien, par hasard ?

Bon comme je suis un peu têtu faut voir .....
j'ai commencé a déposer la boite 
Je me plonge dans les tutos 
Je veux faire moi meme !

voila c'est dit on en reparlera certainement .... y'aura forcement des questions ....

merci pour votre soutient

Bonne semaine

faut apprendre un jour !

Tu te lances dans une galère et sans outillage spécial et savoir faire, tu risque faire plus de dégâts qu'il n'y en a déjà !
Les réglage des jeux à la fermeture sont délicats et le réglage de la position des fourchettes n'a rien de simpliste.

La solution Pocka ou Zimm est plus sage (je n'ai pas d'action chez eux)






PS: Non Zimm, t'es pas gros, c'est Pocka qui est maigre

Mais non Zimm t'es pas vieux c'est Pocka qui est jeune

Airedale 09 a écrit:Mais non Zimm t'es pas vieux c'est Pocka qui est jeune

Si on considère la moyenne d'âge de ce forum, c'est effectivement vrai, un gamin  

Je plussoie avec Pizza, j'ai pas mal bricolé les flats, je suis pas une tanche en mécanique, mais la boite, je délègue!
Après tu peux parfaitement avoir envie de la faire tout seul, on t'informe juste que c'est pas simple.

Merci pour vos avis éclairés sur le sujet

je ne vais pas non plus m'y mettre tout seul ... vos conseils me seront précieux et comme tous j'espère pouvoir profiter du savoir de certains anciens bouclement bien équipés en connaissance et outils ou machines outils, on verra
Si un expert est en Bretgny du Sud ou aux alentours de Rennes bien évidemment que je peux m'approcher de lui si cela l'intéresse

Faut bien que je me débrouille avec ça meme si je voulais la faire refaire je ne sais pas à qui la donner 
J'en ai vu sur la toile pour 400 - 500 euros mais encore faut il s'assurer que cette mésaventure ne ressorte pas dans 200 bornes ?

Raison pour laquelle en faisant la mienne j'en aurai le coeur net et la sensation d'avoir essayé... p'être que je me goure mais p'être pas non plus

N'hésitez pas si vous etes à proximité 

A suivre

Bonne semaine

Je vais être lourd (moi aussi, ch'uis gros) mais Pocka est a portée de canon de chez toi, le travail sera bien fait et ça te reviendra probablement moins cher que de te le faire sans avoir les connaissances ni l'outillage spécifique. Rien que l'extraction de la tulipe n'est pas à la porté d'un bricoleur averti. Moi aussi, comme Beaujolais, je soustraite ce genre d'intervention à un spécialiste.
Si tu n'as pas un copain qui a déjà ouvert et refermé avec succès plusieurs boîtes de flat, n'essaye même pas.

Dernièrement, un flatistanais a voulu ouvrir sa boîte et s'est retrouvé bien mal barré une fois le travail commencé (à l'envers)
Je pense qu'il a regretté qu'on ait pas insisté pour le dissuader. Je ne me souviens plus du post mais si Dom passe par là, il va te le retrouver.

Changer un vilo, c'est une bricole mais refaire une boîte ...

Pas de soucis merci pour votre prévention des risques 

l'ami Pocka il vit ou ? 

je suis preneur de son contact en PJ je vois avec lui directement ?

merci

Pocka, tu le trouves là : http://www.pockabikes.fr/contact.html

Un peu de lecture pour la culture : http://www.flat-twin-bmw.com/t37800-fuite-huile-de-boite?highlight=tulipe+boite

OK vu est contacté 
pas de soucis 

faut juste attendre un peu pour caler les finances ... merci

Bonne journée

C'est vrai qu'il y a pas mal d'échecs dans les réparations de boîtes, il y a des cas extrêmes: d'aucuns se sont suicidés au Fernet-Branca, d'autres ont trouvé refuge dans des sectes variées (Ordre du Temple Solaire, Mandarom, etc...)

Luigi 2 a écrit:C'est vrai qu'il y a pas mal d'échecs dans les réparations de boîtes, il y a des cas extrêmes: d'aucuns se sont suicidés au Fernet-Branca, d'autres ont trouvé refuge dans des sectes variées (Ordre du Temple Solaire, Mandarom, etc...)

Certains ont noyé leur chagrin en boite .....de nuit.

Je n'ai pas encore ouvert les cylindres ... je devrais savoir le faire esperant qu'ils soient d'un bon aspect

Pour cette fichue boite soit j'en recherché une d'occaz soit je fais réparer ... c'est en reflexion ....

A priori ça arrive assez souvent et l'on peut rouler avec un crabot en moins mais c'est comme les dents s'il manque celle de devant ça empeche pas de manger mais faut plus rigoler .....

Bonne soirée
Si vous avez une boite qui traine dans un coin :).....

Si vous savez faire et que vous etes dans le coin ! j'offre le carburant ; Pour la main d'Oeuvre j'ai quelques cartouches de blanc et du caramel au beurre sale pour pas s'ennerver sur les pignons ....

A+
Bonne soirée

PizzaRoller a écrit:
Les réglage des jeux à la fermeture sont délicats et le réglage de la position des fourchettes n'a rien de simpliste.

Bonjour Pizzaroller,

Quand tu parles de réglage de la position des fourchettes,tu joues avec les rondelles de calages des pignons ?

Bmw ne livre pas de rondelles de différentes épaisseurs.

Le réglage du jeu axial des roulements se fait avec des rondelles de calage entre les roulements et le couvercle de boîte, le réglage des fourchettes, c'est une autre histoire, c'est la position des fourchettes sur la came du système de sélection.
Mal réglées, tu peux tenter d'enclencher une vitesse alors la précédente n'est pas dégagée, le résultat est sans appel : crabots explosés ou au mieux fourchette tordue. De ce réglage vient la qualité et le confort de sélection.

Oui ça je sais ,j en suis pas au démontage de ma première 
Boite,mais c est quand tu parles de réglage des fourchettes,
Tu joues sur quoi ?
Tu fais faire des rondelles de la bonne épaisseur ?

C'est effectivement une trés bonne question à laquelle je n'ai pas trouvé la bonne réponse malgre les excellents tuto

Avec l'outil qui se place sur l'ensemble des elements j'avoue ne pas comprendre comment monter ou descendre les elements ?

Le savoir des experts m'interesse meme si à priori ...je ne vais pas l'ouvrir moi meme ...

merci pour vos retours

C'est effectivement une trés bonne question à laquelle je n'ai pas trouvé la bonne réponse malgre les excellents tuto

Avec l'outil qui se place sur l'ensemble des elements j'avoue ne pas comprendre comment monter ou descendre les elements ?

Le savoir des experts m'interesse meme si à priori ...je ne vais pas l'ouvrir moi meme ...meme... si je suis encore capable de m'y coller ....je récupere des outils samedi pour bien faire ...
J'aime bien apprendre....on verra bien avec l'aide de tous ...


merci pour vos retours