peinture époxy sur jantes

Je poste ici parce que c'est sur une jante mais ça pourrait être sur un cadre ou autre.
Voilà le souci: j'ai fait peindre une paire de jantes (état neuf + ponçage préalable) par une boite spécialisée.
C'est du noir brillant, qui exacerbe un peu les défauts comme je l'avais dit à celui pour qui je fais ces jantes, mais il a préféré brillant. Bien sur il est pas très satisfait maintenant, tout en oubliant que je lui avais déconseillé le brillant mais bon

J' obtiens ceci:





La face interne le jante est nickel, le bord fait un peu "peau d'orange" (ceci dit ne pas trop se fier à la photo, la lumière rasante exagère énormément le défaut, en lumière tombante c'est à peine visible)

Est normal , dû au procédé de dépôt de poudre, ou pas?
Merci de vos réponses que je sache quoi répondre au client (qui n'a vu que cette photo, parce qu'en vrai, y'a pas de quoi se cailler le lait, ça se voit à peine.)

Bonjour 
J ai fais peindre mes jante également 
Elle était en mauvaise état ...il se sont occupé du sablage car il falait un sablage spécial pour l epoxy. ...
A la sortie du four j étais la et il y avait quelques défauts que j ai souligné de suite... il on poncé rapidement et repassage au four et c est sorti nickel 
D après le peintre la poudre peu des fois réagir en fonction du support et de son état. ...

L'epoxy (qui est un polyester) poudre n'aura jamais un super brillant. Il y a un léger effet peau d'orange mais il doit être homogène

le miennes ont aussi cet effet peau d'orange,faut quand même y regarder de très prés

Bonjour,

Je déterre le post car j'envisage de faire sablage et epoxy à mon cadre, cardan et jantes.
Je ne souhaite pas retirer les roulements des roues car je ne suis pas équipé pour...

Y a t'il un risque (bien évidemment en protégeant bien avant tout cela) de laisser l'axe central avec ses manchons plastiques et et les roulements en place pour l'opération ?
Merci pour vos éclairages.

chris2a a écrit:Bonjour,

Je déterre le post car j'envisage de faire sablage et epoxy à mon cadre, cardan et jantes.
Je ne souhaite pas retirer les roulements des routes car d'une part je ne suis pas équipé pour...

Y a t'il un risque (bien évidemment en protégeant bien avant tout cela) de laisser l'axe central avec ses manchons plastiques et et les roulements en place pour l'opération ?
Merci pour vos éclairages.

le passage au four (180 degrés) ne laissera aucune chance aux plastiques....et tu ne pourra plus retirer les roulements après,a cause de la sur-épaisseur .....

C'est ce que je craignais....
Je n'ai donc que deux choix pour repeindre: 
 - Trouver quelqu'un proche de chez moi capable et prêt à m'aider à retirer les roulements le tuyau central puis les remettre tout ça près passage au four
 - Ne pas faire de l'époxy sur les jantes mais de la peinture classique pour m'affranchir du passage au four :)))

Je suis preneur si quelqu'un en Corse est prêt à m'aider, même contre rémunération 

chris2a a écrit: 
 - Trouver quelqu'un proche de chez moi capable et prêt à m'aider à retirer les roulements le tuyau central puis les remettre tout ça près passage au four

C'est ce que j'ai fait : j'ai confié le cadre à mon mécano, qui s'en est occupé (retirer les bagues, les silent-blocs, protéger les logements et filetages) avant de passer le cadre au peintre.

chris2a a écrit:C'est ce que je craignais....
Je n'ai donc que deux choix pour repeindre: 
 - Trouver quelqu'un proche de chez moi capable et prêt à m'aider à retirer les roulements le tuyau central puis les remettre tout ça près passage au four
 - Ne pas faire de l'époxy sur les jantes mais de la peinture classique pour m'affranchir du passage au four :)))

Je suis preneur si quelqu'un en Corse est prêt à m'aider, même contre rémunération 

si tu veux faire du travail digne de ce nom...les jantes doivent êtres démontées.....de-rayonnées,tu peux donc traiter juste les jantes.....si ton idée était les roues complètes,oublie tout 

flatlaurent56 a écrit:

chris2a a écrit:C'est ce que je craignais....
Je n'ai donc que deux choix pour repeindre: 
 - Trouver quelqu'un proche de chez moi capable et prêt à m'aider à retirer les roulements le tuyau central puis les remettre tout ça près passage au four
 - Ne pas faire de l'époxy sur les jantes mais de la peinture classique pour m'affranchir du passage au four :)))

Je suis preneur si quelqu'un en Corse est prêt à m'aider, même contre rémunération 

si tu veux faire du travail digne de ce nom...les jantes doivent êtres démontées.....de-rayonnées,tu peux donc traiter juste les jantes.....si ton idée était les roues complètes,oublie tout 

Mais non, ce sont des jantes aluminium sur la mienne donc: ou je traite tout, ou je ne traite pas :)))
J'ai commencé à enlever les douilles, les joints, les roulements et je cale au niveau des bagues montées à la presse (ou au marteau ).
Donc à présent, soit je commande un extracteur, mais je n'ai pas trouvé à prix descends, soit je vais voir un mécano avec mes jantes pour retirer au moins une des bagues ce qui me permettra de retirer le tube central avec ses morceaux de plastique qui ne vont pas du tout aimer le four :)

Par contre, j'ai vraiment pas envie (peur) de démonter le pont arrière, donc ce sera le seule pièce qui sera peinte avec peinture classique pour m'éviter le four et donc le démontage