Porte-bagage Denfeld

Salut la meute,

En parcourant la baie allemande j'ai vu ce porte-bagages Série 2 Denfeld qui n'utilise pas les deux fixations sur le garde-boue. Quelqu'un sait-il sur quels points il s'appuie ? Merci d'avance pour vos réponses 

Je dirais, fixations du garde boue, comme pour la bi-places, pour les tirants horizontaux et fixations en bas de tourelles d'amortos, comme pour la partie mobile de garde boue arrière, pour les tirants verticaux ... mes explications sont-elles claires 

Seven a écrit:Je dirais, fixations du garde boue, comme pour la bi-places, pour les tirants horizontaux et fixations en bas de tourelles d'amortos, comme pour la partie mobile de garde boue arrière, pour les tirants verticaux ... mes explications sont-elles claires 

Merci pour le retour 
Tu penses à cela, ça me paraît précaire 

C'est bien le montage décrit par Seven !  
Mais tu as bien raison de qualifier de précaire ce type de fixation ; en effet il n'y a strictement aucune rigidité latérale même en serrant toutes les fixations et articulations, elles finissent par se barrer au bout de 20Km dès que tu mets plus de 2KG de charge... A fuir ou à réserver pour des motos d'expo ! (ou à modifier sérieusement pour rattraper les points d'ancrage à l'arrière du garde-boue)

Le mien est fixé ainsi, c'est un modèle différent :



Je ne l'ai pas encore testé.

Le mien aussi ...

Je viens d'en monter un neuf sur la Zündapp.

Il y a une fixation centrale par 2 boulons sur le garde boue.

Pas trop cher chez Ulis ou autre ...

Merci pour vos retours   Mon intérêt pour cet équipement réside justement dans la non utilisation des 2 supports garde-boue pour préserver sa peinture !
Bravo à Max pour la photo du montage que je ne trouvais pas.
Je vous tiens au jus !

whitecap a écrit:Merci pour vos retours   Mon intérêt pour cet équipement réside justement dans la non utilisation des 2 supports garde-boue pour préserver sa peinture !
Bravo à Max pour la photo du montage que je ne trouvais pas.
Je vous tiens au jus !

Sur la KS601, j'ai pu utiliser les trous de fixation de la selle arrière.
NORMALEMENT...sur les BM , ces fixations sont aménagées d,origine et il n'y a pas à percer.
Enfin... C'etait comme ça sur ma serie 2 de 1969.