Les 5 vitesses...

Je lis;

"" Sur une boîte série /7 est que je peut monté un kik d'une boîte de serie /5 de 4 vitesse""

Mon souhait n'est pas juste le levier de kick mais l'ensemble interne du mécanisme.

Et à ce que je sache, ce système est totalement différent dans les boites 4 et les 5 vitesses.

Je n'ai pas tout compris.

je pense que tu veux dire un kick de boite 4 dans une boite 5
La réponse est non

bonjour à tous,

La boîte 5 vitesses de ma R80 RT série 7 commence à être très fatiguée, elle claque et fait beaucoup de bruit, parfois la vitesse saute et hop, faux point mort... Un de mes potes m'a dit que ça me coûterait moins cher de trouver une boîte d'occaz en bon état que de la faire refaire... Et comme je ne peux pas la refaire moi même car je n'ai aucun garage, je me demandais le prix ce que pourrait coûter une boîte de vitesses, de préférence avec kick vu que je n'en ai pas actuellement mais qu'on m'a dit que c'était utile !!!!

merci d'avance pour vos conseils !

Une boîte d'occase c'est bien ça te fait de la pièce pour plus tard avec ton ancienne, mais t'es jamais sûr de pas tomber sur une boîte hors d'âge qui soit pas pire que la tienne.

Oui le kick peut être utile, combien de fois tu vas t'en servir si t'as un démarreur électrique ?...

Des adresses pour faire refaire les boîtes pas trop cher, on en a déjà causé.

hadoc a écrit:Sur une boîte série /7 est que je peut monté un kik d'une boîte de serie /5 de 4 vitesse.


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Non le couvercle arrière est différent entre les BV 4 vitesses et les BV 5 vitesses de plus il me semble que le système du kit est différent, j'ai plusieurs BV 4 et 5 chez moi je vérifierai. mais en attendant ce soir je vais aller faire un tour sur les éclatés pièces détachées et peut être apporter un réponse définitive plus rapidement.

PATOCHE40 a écrit:

hadoc a écrit:Sur une boîte série /7 est que je peut monté un kik d'une boîte de serie /5 de 4 vitesse.


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Non le couvercle arrière est différent entre les BV 4 vitesses et les BV 5 vitesses de plus il me semble que le système du kit est différent, j'ai plusieurs BV 4 et 5 chez moi je vérifierai. mais en attendant ce soir je vais aller faire un tour sur les éclatés pièces détachées et peut être apporter un réponse définitive plus rapidement.

Donc, à première vue comme ça, si je veux un kick sur ma boîte /7 je vais devoir trouvé une transmission avec kick série /7 ou un kick seule donc je suis certain qu'il proviens d'une série /7.

Merci pour la précision.


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Bonsoir, bon je viens de vérifier sur mes partlist série 5 et 7, contrairement à ce que j'ai dis plus haut les éléments du kick sont les mêmes sauf bien entendue le couvercle de boite qui est totalement différent. NB: Ne vous fiez pas au dessins sur les vues éclatés par expérience bien souvent il ne ressemble pas à la réalité ainsi le couvercle de BV série 5 est représenté par un couvercle série 7. je vous joints deux vue éclatées avec les référence pour les deux types de boite.


Voilà c'est tout je pense que c'est assez clair. A vous de jouer

J'ai un peu le nez dedans actuellement et je viens rependre ton info.

Les boites à 4 vitesses (série 5) ont un système identique aux séries 2. Sélection à deux fourchettes.
Le joint de couvercle est similaire.

Pour les boites 5 vitesses /6 ou /7 c'est le système de kick que tu nous proposes (*). La sélection est à trois fourchettes.
(*) enfin pour celles qui en sont encore pourvu.

le rapport de démultiplication du kick boite 5 et boite 4 n'est pas le même : le kick /6 et /7 est plus démultiplié

C'est encore vrai, tu connais la différence ?
Longueur du kick ou pignonnerie?
Au cas où, de combien?

Merci.

C'est encore moi juste un petit lien et ce weekend j'en aurai le coeur net je vais démonter deux boites pour voir au lieu de faire du bois mais l'hivers prochain si m'a Brune se plaint qu'il fait froid vous vous D.....avec elle


http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&kind=M&arch=0

Topf a écrit:C'est encore vrai, tu connais la différence ?
Longueur du kick ou pignonnerie?
Au cas où, de combien?

Merci.

La pignonerie, disons qu'une /5, sur un coup de kick entrine le moteur sur un tour, et une boite 5, sur 1/2 tour, le kick aussi n'a pas la même forme

A te lire, sur 1/2 tour, il faut la prévenir pour la mettre en route,

Topf a écrit:A te lire, sur 1/2 tour, il faut la prévenir pour la mettre en route,

c'est une image

Mick13 a écrit:Une déclaration d'amour sur le net  

Je t'aime aussi sans même savoir à quoi tu ressemble, c'est pas beau ça ?