R100RS 1976 Pignons Compteur

Oui, c'est bien le même

Tu m'envoies un MP pour les modalités ?

flatlaurent56 a écrit:c'est le support qu'il te faut ?

Je t'ai envoyé un MP.

J'ai eu le temps de remonter le compteur et le cable hier soir, tout fonctionne pour le moment, à voir dans le temps !

J'aimerais pouvoir mesurer précisément la taille des dents de l'origine, mais je ne sais pas quel outil utiliser.. vous auriez une idée ?

Je vais me renseigner pour fabriquer une petite série mais j'ai un peu peur du coût à l'unité

c'est lequel de pignon que tu veux mesurer ? celui de droite ou de gauche sur ta première photo ?
je doit en avoir de démonté qui traine a vérifier .
tout ça pour dire qu'a mon boulot , il y a un service métrologie , et le chef de service c'est un de mes meilleur potes , tu suis ?
donc a la rentrée je peux faire mesurer ça avec une très grande précision .
sur ce , je vais allez voir en bas au garage si j'en ai de ces pignons !!!

bon , j'ai trouvé ça , c'est ce morceau qui t’intéresse ?

après analyse sommaire , ça parait assez facile a usiner . le plus dur étant de fabriquer l'outil car nous sommes devant un filetage multi-filets . mais a priori rien d'insurmontable . une fois le pas et la forme du filet défini il faut fabriquer l'outil en "meulage" . après le reste c'est rien a faire .
a suivre ...

rémi 83 a écrit:c'est lequel de pignon que tu veux mesurer ? celui de droite ou de gauche sur ta première photo ?
je doit en avoir de démonté qui traine a vérifier .
tout ça pour dire qu'a mon boulot , il y a un service métrologie , et le chef de service c'est un de mes meilleur potes , tu suis ?
donc a la rentrée je peux faire mesurer ça avec une très grande précision .
sur ce , je vais allez voir en bas au garage si j'en ai de ces pignons !!!

Ah mais tout le monde en à de ces fichus pignons (sauf sur le web) 


Oui c'est bien celui-ci, j'aimerai connaitre la hauteur des dents et le diamètre de pied pour le reproduire en 3d et permettre à d'autres de sauver leurs compteurs.
(Si c'est possible je veux bien l'épaisseur de la dent   ) pour vérifier ma pièce actuelle


Mais avec mon simple comparateur c'est un peu large...

ok , tout est clair .
je te propose de faire faire un relevé de cotes par mon pote en début d'année . nos tolérances d'usinage sont parfois au 10ème de micron , donc ce n'est pas ce pignon qui va faire peur aux moyens de mesures que nous avons .

Une question,suivant le rapport du compteur les pignons doivent être différent ?

rémi 83 a écrit:après analyse sommaire , ça parait assez facile a usiner . le plus dur étant de fabriquer l'outil car nous sommes devant un filetage multi-filets . mais a priori rien d'insurmontable . une fois le pas et la forme du filet défini il faut fabriquer l'outil en "meulage" . après le reste c'est rien a faire .
a suivre ...

Je me disait que sur un tour CNC une fraise mère en module 0.5 pourrai surement faire l'affaire, il est même probable qu'une seule passe soit nécessaire avec une fraise disque
Sauf que je n'ai pas de tour/tailleuse CNC à dispo  

Par contre pour le méplat interne c'est plus compliqué à usiner non ?

rémi 83 a écrit:ok , tout est clair .
je te propose de faire faire un relevé de cotes par mon pote en début d'année . nos tolérances d'usinage sont parfois au 10ème de micron , donc ce n'est pas ce pignon qui va faire peur aux moyens de mesures que nous avons .

Haha c'est sur que dans l'usinage pro les tolérences sont différentes.
Pour faire des mesures aussi précises vous utilisez du laser ou de l'optique ? 

jpd a écrit:Une question,suivant le rapport du compteur les pignons doivent être différent ?

Je ne crois pas que ce soit ce pignon qui soit responsable du rapport des compteurs kilométriques, il agit plutot comme un renvoi d'angle car il y a le même nombre de dents sur les deux pignons.


Le ratio doit surement être définit par un ensemble d'engrenage interne au mécanisme du compteur

Toi, tu as un compte tours ,le ratio est peut-être de un.

Quand j'aurais ma pièce (Merci flatlaurent56) ,je redémontrai le compteur et je compterai les dents .

simon29 a écrit:...Je ne crois pas que ce soit ce pignon qui soit responsable du rapport des compteurs kilométriques, il agit plutot comme un renvoi d'angle car il y a le même nombre de dents sur les deux pignons.
Le ratio doit surement être définit par un ensemble d'engrenage interne au mécanisme du compteur

Effectivement, dans le compteur-totalisateur, ce premier étage (en hélice à droite) ne modifie en rien la démultiplication ; le fameux "W" n'est réalisé qu'à l'étage d'après (vis sans fin et roue dentée) :



A noter que le dessin "motometer" concernant le compte-tours mécanique comporte une erreur : le sens d'hélice du pignon mené est représenté à droite alors qu'il devrait être vers la gauche (je sais, les mouches n'ont qu'à bien se tenir )

Merci pour ces précisions  

Par contre ,comment il font pour l'indication de vitesse pour les différents rapports de pont ?

L'axe est relié directement à l'aiguille ...

T'as le plateau magnétique entre aiguille et axe   Ca se joue sans doute à ce niveau ?

.

Non,je pense pas...

En y regardant de plus prés,il change les graduations:

T'es sur ? quelque soit le modèle (et le pont), ils sont tous gradués jusqu'à 220 km/h ?

C'est l’échelle de graduation qui change.

Il reste gradué de 0 a 220.

simon29 a écrit:


Haha c'est sur que dans l'usinage pro les tolérences sont différentes.
Pour faire des mesures aussi précises vous utilisez du laser ou de l'optique ? 

nous avons des moyens de mesure très sophistiqué avec des appareils de partout sur + de 200 métres carré climatisé , j'aurais du mal a te répondre précisément car je n'ai pas accès a cette salle blanche . j'y suis quand même rentré 2/3 fois mais c'est un peu du chinois pour moi . par contre je te dirais avec quoi la mesure du pignon aura été faite .

laser et optique... c'est de l'optique 

L'objet de ta question n'est pas plutôt mesure avec contact (pointeau) ou sans contact (optique) ?

goeland_ a écrit:laser et optique... c'est de l'optique 

L'objet de ta question n'est pas plutôt mesure avec contact (pointeau) ou sans contact (optique) ?

C'est pas faux 

A cette échelle je doute qu'une mesure avec contact soit possible, si ?

Je pensais à du laser (un peu comme pour les souris d'ordinateur)

Ou à un système de photographie micro en 3D avec un système de perspective et de mesure

flatlaurent56 a écrit:c'est le support qu'il te faut 

Colis bien reçu 


Merci FlatLaurent 56 !

le pignon est parti en métrologie pour un relevé de cotes . je pense avoir le plan en fin de semaine .

rémi 83 a écrit:le pignon est parti en métrologie pour un relevé de cotes . je pense avoir le plan en fin de semaine .

Un grand merci ! Dès que j'ai les côtes je rererefais le plan en fin de semaine, après je suis au ski, j'ai pas mal utilisé Fusion360 ces derniers temps, ça devrait aller assez vite.


Et je posterai le plan ici, je n'ai pas souhaité mettre les anciens car les côtes sont...les miennes (même si ça fonctionne pour moi je veux pas casser vos compteurs)

bon , j'ai les résultat du loto de la métrologie du pignon . mais vu que je suis toujours aussi dégourdi en informatique , je n'arrive pas a envoyer les fichiers .
alors Simon29 , merci de m'envoyer ton adresse mail par MP pour je te donne les relevés . toi tu devrais réussir sans problème à les mettre ensuite sur le forum .

voici un aperçu , mais je préfère envoyer les originaux par e-mail .