Ressort de fourche

Salut à tous ,
Les fourches de r100r ont été montées sur d autre modèles il me semble
Sauriez vous lesquelles?
 car je recherche des ressorts ohlins mais plus dispo pour r100r
Merci à tous

Commence par mesurer tes courses mortes (SAG).

Sur les BM, les ressorts sont souvent bien adaptés. L'hydraulique par contre c'est une autre histoire 

C est quoi le sag ?
Désolé

Longueur de la fourche à vide (roue avant en l'air) ou plus simplement longueur apparente du tube plongeur)

Longueur avec le poids de la moto (15 à 30% d'enfoncement)

Longueur avec ton poids et éventuellement passager(e), bagage, etc... (20 à 40% d'enfoncement)

Valeurs issues des docs Ohlins. S'assurer qu'il n'y a pas d'air résiduel dans la fourche.

https://www.ohlins.com/app/uploads/world/2018/10/OM_07292-01_1_Road-Track.pdf

Le savoir faire de Ohlins est dans les systèmes hydrauliques et la qualité de construction de leurs produits, pas dans leur ressort… (ou la façon dont les ressorts et l’hydraulique travaillent ensemble). Je ne sais pas combien coutent les ressorts Ohlins par rapport à d’autres marques mais selon moi, ils sont plus chers et n’apportent rien de plus. Un peu comme mettre des jantes larges en alu avec pneus racing sur une Fiat Uno diesel… Donc si les ressorts sont avachis (en mesurant l’enfoncement comme le dit Geoland Goeland), tu peux les changer. Si tu roules très chargé ou mets un réservoir de plus grande capacité aussi. Mais sinon, changer les ressorts pour des Ohlins aura à peu près le même effet mettre un autocollant Ohlins sur une valise arriere en espérant que ça aille mieux. Donc n’importe quel ressort progressif fera le même travail. Surtout sur un vieux flat qui ne fait pas de piste.

Ok je vais regarder ça merci à vous pour les conseils

La fourche est une SHOWA qui a équipé les dernières versions de K75 et K100.