Démontage poignée tournante PC50

Salut les tarés. Je voudrais démonter la poignée de gaz d'une vieille mob qui squatte chez moi en ce moment, afin de la nettoyer de l’intérieur et la graisser, la rendre un peu plus tournante. Ca n'a certainement jamais été fait depuis 1964. Je ne vois absolument pas comment faire

 






Des idées ?

Salut,

il doit bien y avoir une petite vis de retenue accessible en soulevant un peu le caoutchouc coté intérieur ?
enfin, je pense 

T'as essayé à la disqueuse ?

Yes ... tu glisses un tournevis fin pour soulever la poignée en caoutchouc et tu balances du WD40 en pagaille sur la poignée. Cela suffira pour que ta poignée retrouve sa douceur. Si cela ne suffit pas, le WD40 devrait te permettre de sortir la poignée en caoutchouc mais sur le mien, ça n'a pas été nécessaire.

Exact, tout comme expliqué. Et comme une Honda ne casse pas de câble, on ne s’occupait pas de graisser la poignée.

Philimael a écrit:Salut les tarés. Je voudrais démonter la poignée de gaz d'une vieille mob qui squatte chez moi en ce moment..........

Des idées ?

Oui, à mon avis, ça ne vient pas de la poignée, mais du cable...

change le cable et la gaine et tu verras, ça ira beaucoup mieux...

J'ai déjà balancé du WD40 à foison entre la poignée et le guidon: nada. La poignée ne revient toujours pas.
Changer le cable et la gaine, je veux bien, mais je ne sais pas comment le virer non plus . Dois-je user de l'huile de coude est enlever de force la poignée plastique comme sur toute moto ? Je ne pige même pas où se trouve le mécanisme, c'est hyper bien foutu et propre comme tout.

J'ai bien trouvé un éclaté, mais pas la petite vis qu'il faut virer ( la 5? )

Oui c'est la 5 qui tient l'bazar.  Essaie avant de dévisser le chapeau du carbu et le boisseau pour voir si ce n'est pas lui qui coince. Tu peux aussi facilement retourner le cycle pour faire rentrer du wd40 dans la gaine côté carbu.

J'ai eu un Honda C110 dans les années '70, en effet à cette époque chez Honda il y avait une glissière dans le guidon, et une empreinte dans la poignée qui faisait coulisser le support du câble dans la glissière.
De grâce laissez le WD40 aux bricoleurs du dimanche, il fait tout, mais rien de bien. (On en a parlé en long et en large sur ce forum).

regarde la photo du bas sur ma réponse, je tiens le boisseau et ce n’est que le ressort compris entre le boisseau et le chapeau de carbu qui fait revenir le cable et fermer la poignée en rotation,

quand tu vois le ressort de patte de libellule, tu comprends vite que tu as intérêt à avoir un ressort neuf et un cable neuf.
maintenant, tu vois...

J'ai bien sûr démonté le boisseau pour voir le ressort de rappel. Il est propre, mais assez maigrichon c'est vrai. Donc rien à faire de ce coté là.
Je voudrais bien changer la gaine entière, quand j'aurai trouvé cette foutue vis. Et je n'ai pas envie de massacrer le grip de la poignée, il est d'époque, un super jus, et pas envie de le changer. Ça n’empêche pas de rouler, et en plus on peut tendre le bras pour tourner à droite sans ralentir

Tu peux essayer de décoller le caoutchouc avec du WD40 (pour une fois, ca fonctionne...), du liquide vaisselle et de l'air comprimé 

Un peu durci par le temps, je risque vraiment de le craquer....

oui, c'est risqué.... un peu de chaleur en rab peut être.

Pisser dessus lui sera peut être salutaire.

Ben je vais boire un verre de WD40 avant alors.

tu as la vis là, avec son contre écrou...

attention, c'est fragile, ça casse facile...

Chacun voit midi à sa porte et a sa solution, mais, avant de fendre la poignée qui est encore belle, essaie vraiment de retourner le cyclo sur sa selle pour balancer du WD40 (qui marche très bien dans cet usage) dans le câble et laisse agir longtemps.

Philimael a écrit:Salut les tarés. Je voudrais démonter la poignée de gaz d'une vieille mob qui squatte chez moi en ce moment, afin de la nettoyer de l’intérieur et la graisser, la rendre un peu plus tournante. Ca n'a certainement jamais été fait depuis 1964. Je ne vois absolument pas comment faire

 

Peut-être commencer par arrêter de boire ? 

NONO84 a écrit:Chacun voit midi à sa porte et a sa solution, mais, avant de fendre la poignée qui est encore belle, essaie vraiment de retourner le cyclo sur sa selle pour balancer du WD40 (qui marche très bien dans cet usage) dans le câble et laisse agir longtemps.

Oui, je va faire ça com'.

Francesco a écrit:


Peut-être commencer par arrêter de boire ? 

Alors toi : prout.