Bmw r35 identifications modele

Bonjour je ne sais pas si je suis au bon endroit pour ma demande j ai une r 35 il n y a plus la plaque cadre et les numéros moteur on été effacé il roulait avec une cg de 500 terrot ma question est est il possible d identifier l année de la moto autrement ? Y a t il des numéros frappé sur le cadre ailleurs ? Et sinon qq1 aurait un une plaque d'identification de bmw r 35 avant 1940 avec des numéro ? Merci

Tu es au bon endroit.
Tu as vraiment bien regardé partout sur le cadre ?

Donne le numéro, je regarde dans le livre sur les R35, regarde le numéro de moteur (il a pu être remplacé par un d'EMW), et normalement, la BV et cardan sont numéroté sans le premier chiffre.

Et puis, avec une photo (côté gauche pour le moteur) serauit pas mal.

Je n' ai pas de numéro

Y a t il un numéro frappé directement sur le cadre? Et ou?

Francesco r 35 a écrit:Y a t il un numéro frappé directement sur le cadre? Et ou?

Sur les /2, le n° de cadre est frappé à froid, sur la colonne de direction 
La plaque vissée n'est là que pour les renseignement supplémentaires, année, cylindrée etc, etc

Seven a écrit:

Francesco r 35 a écrit:Y a t il un numéro frappé directement sur le cadre? Et ou?

Sur les /2, le n° de cadre est frappé à froid, sur la colonne de direction 
La plaque vissée n'est là que pour les renseignement supplémentaires, année, cylindrée etc, etc

Pas sur la colonne de direction pour les modèles antérieurs aux /2.

Le numéro est frappé sur la boucle du cadre à l’arrière au dessus du moyeu, à droite si mes souvenirs sont bons (j’ai la flemme d’aller voir sur ma bécane à cette heure-ci). Si pas à droite, à gauche ! 

Numéro de moteur limé, il faut regarder le numéro de cadre.

Avec la photo de dessus, à priori, ce serait une BMW période BMW (avant guerre). Il faudrait une photo moteur côté gauche pour voir s'il y a bien le tuyau de descente d'huile, s'il est absent, ce pourrait être un moteur postérieur de EMW, d'où, peut-être, le numéro moteur limé.

jpd a écrit:

C'est quoi ?
C'est pris où ?

c est les numero sur le cylindre oui il y a les tubes sur le coter gauche

Seven a écrit:

salut peut tu me faire une photo de l endroit exact pour gratter la peinture merci

Le numéro de cadre se trouve au dessus du pont côté droit comme l'a préciser Monsieur. Il est possible également que ton bloc soit un échange standart BMW d'origine. Auquel cas, il ne comportait pas de numéro, ni de poinçon.

Diabo a écrit:Le numéro de cadre se trouve au dessus du pont côté droit comme l'a préciser Monsieur. Il est possible également que ton bloc soit un échange standart BMW d'origine. Auquel cas, il ne comportait pas de numéro, ni de poinçon.

ok je regarde ça merci la troupe

Entre les deux pinces sur la photo.

Attention, sur les BMW d’avant guerre en général, le numéro moteur et le numéro du cadre sont différents.

Si tu trouves le numéro, je te dirai en quelle année est sortie ta moto à peu près (les différentes listes dont je dispose ne sont pas absolument en accord)

La boîte de vitesses doit être frappée également (en principe avec 5 chiffres). 
Côté droit, tout à l’arrière.

Monsieur a écrit:

jpd a écrit:

C'est quoi ?
C'est pris où ?

C'est l'agrandissement de la photo de Francesco ...

On devine une bonne partie du numéro moteur...

jpd a écrit:

Monsieur a écrit:

jpd a écrit:

C'est quoi ?
C'est pris où ?

C'est l'agrandissement de la photo de Francesco ...

On devine une bonne partie du numéro moteur...

Ca fait beaucoup de numéros ! Non!? 

Edit : j’ai vu !
Mais ces numéros sont sur le cylindre, alors y’a pas jeu !

Il se peut qu’effectivement le carter moteur, voire tout le moteur, ait été remplacé et, pendant la guerre, les moteurs de rechange n’étaient pas toujours frappés (idem pour les parties-cycles).

La boîte de vitesses doit être frappée aussi en principe avec 5 chiffres.
Côté droit, tout à l’arrière.

Lolo49 a écrit:Donne le numéro, je regarde dans le livre sur les R35, regarde le numéro de moteur (il a pu être remplacé par un d'EMW), et normalement, la BV et cardan sont numéroté sans le premier chiffre.

Et puis, avec une photo (côté gauche pour le moteur) serauit pas mal.

J AI TROUVER 303929

Francesco r 35 a écrit:

Lolo49 a écrit:Donne le numéro, je regarde dans le livre sur les R35, regarde le numéro de moteur (il a pu être remplacé par un d'EMW), et normalement, la BV et cardan sont numéroté sans le premier chiffre.

Et puis, avec une photo (côté gauche pour le moteur) serauit pas mal.

J AI TROUVER 303929

IL Y A UN NUMERO A L EMBASE DU CYLINDRE CA CORRESPOND A QUOI

Ce ne serait pas un tan-sad de Zündapp que l'on aperçois à l'arrière de la photo ?