avis sur fil électrique...

Comme il m'arrive de plus en plus souvent de tripoter des faisceaux,
je suis à la recherche de fil qui va bien,
bien évidement, comme tout filou sans vergogne, je suis tenté par les cochonneries d'Alimachin,
il y a du fil à pas trop cher par 5m,
mais c'est du cuivre... étamé... "tinned copper wire"

quelques questions,
- le tinned machin est il aussi fiable que le cuivre de papa ?
- quelle puissance ou quel diametre, si ça peut faire le job,
- au pire peut on mettre ça pour les ampoules de base, (jusqu'au feu stop) et éviter pour les cables "qui tirent"...?
- j'ai peur que ce soit du fil pour faire mumuse en électronique ou son, mais pas pour les motos ou bagnoles,

enfin vos avis quoi...

...ICI le truc...

perso je n'ai jamais osé . j'achète toujours sur des sites de renom . mais ta question est pertinente et les réponses qui vont en découler m’intéresse également .
a suivre .

J’achète mon fil chez classicautoelec. Ce n’est pas très cher et on trouve à peu près toutes les tailles et toutes les couleurs.

Pas trop envie de prendre de risque avec l’électricité 

par contre , je suppose que les AWG c'est la section , mais a quoi ça correspond ??? .

pg44 a écrit:J’achète mon fil chez classicautoelec. Ce n’est pas très cher et on trouve à peu près toutes les tailles et toutes les couleurs.

Pas trop envie de prendre de risque avec l’électricité 

pareil , les deux dernières fois j'ai acheté chez eux !!!

rémi 83 a écrit:par contre , je suppose que les AWG c'est la section , mais a quoi ça correspond ??? .

c'est ça. D'après Wiki, c'est une norme US. ....AWG....

pg44 a écrit:J’achète mon fil chez classicautoelec. Ce n’est pas très cher et on trouve à peu près toutes les tailles et toutes les couleurs.
Pas trop envie de prendre de risque avec l’électricité 

tout comme moi,
sauf que ce n'est pas si bon marché que ça, le cuivre a beaucoup augmenté...



on va attendre que Maître Pizza ait terminé sa sieste...  

D'autant que les chinois  ne respectent pas les normes électriques .

Je préfère de loin un grand  fabricant qui est reconnu sur le marché .

Bonjour,
JE suis client chez Ali. Donc je ne crache pas dessus, mais, il y a plein de contrefaçons chez Ali. Et il est connu que les chinois fournissent du fil de fer en lieu et place du fil de cuivre... Et que certain fils ont l'apparence du cuivre grâce à un traitement de surface.
Bien sur, ça marche moins bien car le fer ne conduit pas l'électricité aussi bien que le cuivre...
Alors, moi, je m'abstiendrai ou alors je vérifierai la marchandise reçue de très près à la réception...
Juste mes 2¢

En plus il ne passe pas beaucoup de courant au mm2:



0,6 A pour 1,72 mm2,c'est vraiment pas beaucoup ...

Pour rappel:

jpd a écrit:En plus il ne passe pas beaucoup de courant au mm2:



0,6 A pour 1,72 mm2,c'est vraiment pas beaucoup ...

Pour rappel:

ben non , la norme c'est 1.5 mm2 = 10 ampères et le 2.5 mm2 c'est 16 ampères . puis 4mm2= 20 ampères et 6 mm2 =32 ampères .
a moins que ça ai changé ...

https://www.habitatpresto.com/mag/electricite/renovation-electrique-normes-cables

ha ben ça a changé ... va comprendre ...

Salut,
Pour convertir les AWG en mm² :
https://www.rapidtables.com/calc/wire/awg-to-mm.html
le plus gros dans le tableau est le 16AWG (plus le chiffre est petit plus la section est grosse) fait donc 1,3 mm² et laisse passer 10.2 A donc moins bon que "notre" cuivre mais ....
Il faut quand même noter : "The specification is for reference only" traduction : Voila ce que dit la norme, mais j'ai pas dit que je la respectais. .....
Mais bon, c'est vos sous, vos machines, etc....

Voici ce que dit classicautoelec :

Fil électrique spécial automobile
Section 1,5 mm² (composé de 21 brins de 0,30 mm²).
13,13 ampères maximum.
Diamètre extérieur : 3 mm.
Résiste en température de -30°C à +105°C
Fil PVC conforme aux normes ISO6722/2002 - 48AU ou FLRY - Fiat 91107/18

Fil électrique spécial automobile
Section 2,5 mm² (composé de 36 brins de 0,30 mm²).
Diamètre extérieur approximatif : 3,5 mm
22,5 ampères maximum.
Résiste en température de -30°C à +105°C
Fil PVC conforme aux normes ISO6722/2002 - 48AU ou FLRY - Fiat 91107/18

Fil électrique spécial automobile
Section 4 mm² (composé de 58 brins de 0,30 mm²).
31,12 ampères maximum.
Diamètre extérieur approximatif : 4,45 mm
Résiste en température de -30°C à +105°C
Fil PVC conforme aux normes ISO6722/2002 - 48AU ou FLRY - Fiat 91107/18

Pg44, il existe du fil composé de beaucoup plus de fils individuels et un peu serré en fabrication qui accepte plus de courant par mm². C'est d'origine aviation (ou beaucoup mm²= beaucoup de poids= beaucoup de difficultés à faire voler l'avion). Mais il est plus cher et un poil plus rigide.
Attention aussi à l'isolant. Sa tenue aux solvants (huile moteur et essence) est à envisager.

en gros, c'est ça qui va bien,
en restant prudent...
...ICI...
diametre extérieur 3mm...

à 90% sur les faisceaux de Flat, c'est du 2,5 ext ou moins...


le fil d'Ali, il ressemble à de la corde à linge non ?

Vas faire un tour sur le site de AES. Ils explique tout entre les fils standard et paroi mince. Tu as les diamètres et intensités correspondants, ils ne sont pas cher et pas de frais de douane (testé) pour un montant maxi que je n’ai plus en mémoire. 

Classic auto est très bien aussi mais le site est un peu brouillon.

PizzaRoller a écrit:Vas faire un tour sur le site de AES. Ils explique tout entre les fils standard et paroi mince. Tu as les diamètres et intensités correspondants, ils ne sont pas cher et pas de frais de douane (testé) pour un montant maxi que je n’ai plus en mémoire. 

Classic auto est très bien aussi mais le site est un peu brouillon.

Salut Pizza
merci de vos réponses à tous,
jusqu'à maintenant, j'achetais chez Classic auto élec, mais AES, j'aimais pas trop...
je vais voir en suivant tes conseils...

reste à l'ombre...!

juste pour info , j'ai eu aussi commandé chez AES , des lampes ( ampoules ) et d'autre bricoles , je n'ai jamais eu de problème avec eux , c'est un site sérieux .