R 100 GS de 1988 avec 60 000 kms

Le Flatistan n'étant pas le Bon Coin, on nettoie !

Désolé pour les collectionneurs ...

 & bienvenue

Post idem a celui de Mai ?

Re bienvenue à toi  

Sympa de se présenter 2 fois

Bonjour, je l'avais mise sans photo, voici la 100GS, cordialement

PEGJY a écrit:Post idem a celui de Mai ?

Pas tout à fait, elle a parcouru 2000 kms depuis le mois de Mai.

Et donc, manifestement elle ne s'est pas vendue depuis le mois de Mai.

Bonjour, la r100 gs a aujourd'hui 60700 kms, achetée en 1990, je souhaite améliorer le frein avant qui a un disque neuf et une durite aviation mais manque vraiment de puissance. Qui a changé cet étrier pour un 4 pistons puissant? Et qui peut faire ce travail du côté de la haute Garonne ou de l'arpège, merci par avance

PICOT JM a écrit:Bonjour, la r100 gs a aujourd'hui 60700 kms, achetée en 1990, je souhaite améliorer le frein avant qui a un disque neuf et une durite aviation mais manque vraiment de puissance. Qui a changé cet étrier pour un 4 pistons puissant? Et qui peut faire ce travail du côté de la haute Garonne ou de l'arpège, merci par avance

Sur la mienne j'avais adapter un étrier 4 pistons de R1, t'a juste une petite platine a faire en alu, rien de bien compliqué. Elle freinait bien, c’était bien plus progressif qu'avec le simple piston. J'ai plus de photo de ce montage, et la moto est vendue depuis bien longtemps. Peut être que j'avais mis des photos ici, cherche... désolé.

Ici, tu es dans la rubrique présentation et pas sur le Bon Coin ! 

jpd a écrit:Ici, tu es dans la rubrique présentation et pas sur le Bon Coin !

On voit que JM Picot n 'est pas à l'aise avec l'informatique.
Ses derniers messages, quoique toujours dans la rubrique erronée, sont d'ordre technique et non commercial.

Une modérateur a normalement le pouvoir de scinder le sujet et de mettre cette demande technique dans la rubrique "freinage" adéquate.
Avec un petit MP  lui expliquant la chose.

nortonton a écrit:
On voit que JM Picot n 'est pas à l'aise avec l'informatique.
Ses derniers messages, quoique toujours dans la rubrique erronée, sont d'ordre technique et non commercial.

Bon, il est pardonné ...!