suite concernant mon 90.6

apres reglage allumage et changement rupteur , effectivement changement de menbrane sur un carbu  elle etait percé  meme vriller ??    verif hauteur d aiguille  tou est ok elle tourne comme une horloge    autre  soucis  elle guidonne un peu de quoi cela peut il venir ?    merci de votre aide  pour les conseils donnés et ceux a venir   

Peux tu juste faire attention à soit poster à la suite de tes interventions précédente (que l'on garde le fil), soit poster dans la bonne section? La, tu nous exposes un problème de guidonnage dans la section carburation…

Guidonnage : pression des pneus, état des pneus arrière (vital) et avant (un peu moins), jeu colonne de direction. 

Si ça persiste : géométrie du cadre, jeu du bras oscillant, etc …

Palica a écrit:Peux tu juste faire attention à soit poster à la suite de tes interventions précédente (que l'on garde le fil), soit poster dans la bonne section? La, tu nous exposes un problème de guidonnage dans la section carburation…

Et en ouvrant un nouveau post pour donner la conclusion d'un post déjà ouvert par ailleurs....

Si un jour on roule ensemble, moi je reste pas derriere toi Gaetan, ...trop dangereux