Flat anglais en or massif

Article de CLASSIC BIKE GUIDE sur le proto BROUGH SUPERIOR GOLDEN DREAM présenté au salon de Londres 1938 . un flat 4 cylindres à cardan. Hélas, la guerre mit fin au projet commercial. VALEUR de cet exemplaire 300 000 livres

Comme son nom l'indique....

c'est beau , c'est très beau , mais il ne faut pas se louper au freinage sinon tu casse la tirelire
second degrés bien sûr !!!   
enfin ça reste un budget

Rêve doré, c'est joli comme petit nom 

Esthétiquement, c'était une jolie moto

Superbe!

Brough Superior était surnommée par les anglais la Rolls Royce des motos.

Reste t-il un exemplaire de cette belle moto ?

Pour les amoureux de la mécanique : vue en coupe du moteur :

NONO84 a écrit:Reste t-il un exemplaire de cette belle moto ?

Oui , au musée de Birmingham .

https://www.kb-style.fr/dossiers/recits/british-national-museum/

ffrd a écrit:Pour les amoureux de la mécanique : vue en coupe du moteur :

Donc ça veut dire que le vilo supérieur tourne dans un sens et que le vilo inférieur tourne dans le sens inverse...
Rigolo.
Anglais. Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué. JE ne suis pas sur que la guerre soit la seule raison de sa non fabrication en série...

Juste une simplification du Napier Sabre de 24 cylindres de 37 litres !

C'est beau, la belle mécanique 

L'article dit que le moteur est fabriqué par l'usine Sharland connue pour ses motorisations d'hydroplanes...