Vilo malade...

Bonjour les dimanchocomateux,
désolé de troubler votre sieste,

ce vilo est il récupérable et comment à votre avis...

À mon avis, dans cet état de corrosion il faut passer par une rectification. Enfin très probablement parce que sur photos....
Personne à ma connaissance ne sait faire ça dans les règles dans notre coin ( il y a une histoire de congés à faire je me rappelle plus bien..)

Et ailleurs je sais pas.

les masselottes aussi qui font que ce n'est pas rectifiable sans démonter galère,

mais je voulais être sûr...

La rectif de ce type de vilos est difficile pour plusieurs raisons :
1) fô sortir les masselottes puis les remettre proprement pour pas qu'elles s'enfuient toute seules.
2) il y a un congé au niveau des soies. En soi c'est pas rédhibitoire mais il faut savoir faire et avoir l'outillage.
3) les portées ont un traitement de surface pour durcir la portée que la meule va détruire .... Et qu'il faudra refaire, si on peut.
Moi, je le sortirai et le vérifierai de très prés. Est-ce qu'un doux polissage peut récupérer les portées ? Ou bien ce que l'on voit est la partie émergée de l'iceberg avec les paliers complétement soudés et bouffés par la rouille ? tu ne le sauras qu'en démontant et micromètre en main.

Phil... a écrit:les masselottes aussi qui font que ce n'est pas rectifiable sans démonter galère,

mais je voulais être sûr...

Elles ne sont pas nées là. Et donc on peut les sortir et les remettre. Évidemment, cela prend du savoir faire, des procédures correctes et de l'expérience. Donc une boite qui fait de la pub pour ce type de job....

Appelle moi demain, Phil. C'est faisable par ici. 
Faut démonter les masses, rectifier correctement, nitrurer, et riveter les masses.
Cest pas donné, mais un vilo neuf coûte 1350€, ça laisse quand même de la marge. 

Merci à tous.

Pocka m’a fait ça sur un vilo de série 5
Top boulot, ça vaut le coup

Il était très très malade