Mes restos mes amours mes emerdes

Salut a tous
Donc aprés avoire fait la rencontre du par-choc d'un camion EDF peut regardant sur les panneaux stop,je me suis decidé a completement refaire ma poupette donc peinture ,visserie inox,piece perfo,et origine,pour le reste a suivre en image



Avant



Aprés



Alors la bete avec carter d'huile rehaussé(le truc c'est que la bequille central passe plus pas grave )



Ma new



Mes jantes




Ma Treiize Deux




kit 400W +radia sup



Et enfin la bequile modifié model avant 1980 donc avec deux baro





PS:faite pas atention a la grande qualite des photos je recup mon D700 la semaine prochaine

La qualité du travail... !!!
hâte de voir la suite..............

C est une cox la BAR que tu restaures ...???

yes c est la poutre central du chassi le demi planche et par terre

Avant

Salut Pachidermus,

Ton vieux flat, j'aime bien.

Par contre, la Rockster, je la préfère en peinture d'origine, surtout la noire et orange.

Mais bon, si on aimait tous la même chose, ça serait monotone.

Bien la cox aussi, j'aimerai aussi me mettre à la voiture ancienne, mais d'une part le garage est trop petit (avec trop de motos dedans dixit ma femme ), et d'autre part, le temps me manquerai pour restaurer aussi une caisse. C'est que j'aime bien rouler aussi avec mes vieilleries.

Chapeau, vive les passionnés.

y'a pas à dire beau boulot,et beau garage veinard!
dis-moi qu'est-ce tu a mis comme peinture sur le bloc de ton flat?,à moins que ce ne soit juste super bien nettoyé.

en tous cas chapeau bas.

Le carter a ete microbillé et un coup de vernis haute temperature ,mais le vernis ne tenait pas donc je suis en train de tout redemonter

fffffffffffffffffffff suis impressionnée que feras tu dans 10ans ? remonter le concorde?

Merci nan une fois la cox et la moto fini je voudrais bien me faire une Porsche 914 a moteur de sub ou une 911 4 roue motrice

Joli taf sur le flat et la 1302, c'est rigolo, on est quelques uns a avoir eu des Cox (J'ai eu une 74, puis une 68, et une 59 ! Il ne me reste plus rien)

Mick13 a écrit:Joli taf sur le flat et la 1302, c'est rigolo, on est quelques uns a avoir eu des Cox (J'ai eu une 74, puis une 68, et une 59 ! Il ne me reste plus rien)

Il te reste de beaux souvenirs, c'est pas mal quand même.

C'est vrai, tiens un souvenir pour la route : A Barcelone, je passais tous les matins devant le même carrefour ou une policière me faisait un signe de la main pour que je mette le cligno (flèche) a gauche, et ensuite je tournais a gauche

Pachidermus a écrit:

Ouais c'est du beau taf......

Merci mais j ai du redemonter le moteur probleme sur le circuit d'huile,
Par contre la cox j ai monté hier mon train arriere porsche,et je recupere demain ma boite 5 porsche et la semaine prochaine une coque restoré donc pas bcp de temp passé sur la moto

Mick13 a écrit:C'est vrai, tiens un souvenir pour la route : A Barcelone, je passais tous les matins devant le même carrefour ou une policière me faisait un signe de la main pour que je mette le cligno (flèche) a gauche, et ensuite je tournais a gauche

Sacré beau souvenir effectivement

Oops je me suis mal expliqué, je mettais le cligno a gauche, et je tournais a droite

Sur la photo 3, on dirait un tournevis en lévitation

Mick13 a écrit:Oops je me suis mal expliqué, je mettais le cligno a gauche, et je tournais a droite

Ha ouais

bib a écrit:Sur la photo 3, on dirait un tournevis en lévitation

J'ai vu aussi....c'est la clef BTR en T....

oui ca levit pas une clef

oui les cox .. j'en ai eu 2 dont une cabriolet ...



et aussi un vieux Lambretta

Elle est classe ta photo avec la cox c est toi dessus,
Elle fait image de propagande de la commandature

Ja, mon père est amateur photographe .. Non !