Votre avis sur ce R100R

jmarc06 a écrit:Je pourrai garder les boules Quiès, quel pied !

Tu peux aussi arrêter le moteur si tu la fais "coucher" dans ta chambre...

2500 , vu l'état et les ???? en suspend , c'est pas donné. C'est un R100R, pas une R69S !
Avec 1000 euros de plus tu peux en trouver une vraiment trés propre....roulante avec factures et historique connu....

Je plussoie à donf Flatix !


Pour la moto dans la chambre, je pensais dormir au garage.....

Trop bien ficelée,cette histoire,je comprend que tu sois sur les charbons ardents mais un vendeur honnête comprendra sans mal que tu ne puisse donner un chèque de caution avant d'avoir entendu tourner le moteur?
Si celui ci est bon,il n'aura aucune peine à la vendre,pourquoi demander un chèque?

Pareil. Et même un petit essai, histoire de passer les vitesses etc....Même sur une bécane pas assurée je n'ai jamais refusé un essai à l'acheteur (en le prévenant quand même hein ! )

que dire ,si ce n'est" dans le doute abstiens toi "

Ce qui paraît surprenant c'est ce chèque de caution.
Le vendeur sait qu'il vend en dessous de ce qui est proposé habituellement sur LBC et a du monde qui attend à la porte.
Dans ce cas, pourquoi vouloir assurer ses arrières avec un acompte?

Edit:
Ooups. J'avais pas vu la dernière intervention de Richard

FLATIX a écrit: Une bécane laissée sans tourner et sans protection peut réserver des surprises trés facheuses (pompe à huile grippée, durites huile et freins à changer, réservoir oxidé) Bonjour les dégats et le prix d'une remise en état.

Je ne suis pas trop d'accord avec ce constat alarmiste, j'ai à mon actif quelques achats et restauration de flat, et je n'ai jamais vu une pompe à huile, qui est en bout de vilebrequin derrière le volant moteur se gripper car la bécane est sous la flotte, ni les durites morfler, les freins c'est pas grand chose à faire, je viens de refaire un jeu d'ATE aujourd'hui est ça va tout seul avec de la méthode.
Le prix n'est pas cher en regard du kilométrage et de l'état de cette machine, il ne reste plus qu'à entendre le moteur pour détecter d'éventuels bruits de coussinets, de paliers, mais je pense que cela peut être une très bonne affaire.....

Pour que tu puisses comparer, une tof de la mienne à son achat,à 25 000 kms, la boîte à fumée est rouillée de la même manière que celle que tu convoites, tu peux comparer l'état des caoutchoucs.

merci the thing!

je lis avec intérêt vos remarques....

le seul constat que j'ai fait : un r100r de 40 ou 50000km c'est 4500€ au bas mot sur lbc ebay etc , même si on ne sait pas le montant réel payé par l'acquéreur.

celle là, je la touche à + ou - 2500€...j'ai un peu l'impression qu'elle a réellement 33300 km comme indiqué au compteur.
Je pense aussi qu'elle est arrêtée depuis longtemps; elle a été stockée dehors aux intempéries...

Pas de point dur au niveau de la direction, pas vu de jeu non plus, ni aux roulements de roues...

Comme l'a écrit Francesco, une fois assis dessus, elle parait souple, agréable...
manque l'essai routier...

ça me laisse une marge de 2000€ pour la réviser , non ?

Francesco a écrit:Pour que tu puisses comparer, une tof de la mienne à son achat,à 25 000 kms, la boîte à fumée est rouillée de la même manière que celle que tu convoites, tu peux comparer l'état des caoutchoucs.

celle que j'ai vue présente des traces de frottements(chaussures?), sur le bras oscillant...

Flatman a écrit:

Elle est plus sale et plus oxydée, et la prise de vue au flash n'arrange rien...

Flatman a écrit:

ça me laisse une marge de 2000€ pour la réviser , non ?

Et avec 2000€ c'est impossible de les dépenser en réfection moteur si bien sûr tu le fait toi même, une très belle peinture ajoutée à ta restauration totale te fera approcher cette somme, mais pour ma part, je suis certain que tu ne les dépenseras pas.....

Ouais, c'est tentant. Faut y aller avec une batterie et de l'essence. (vérifie quand même le niveau d'huile avant de démarrer...)

2500€ grand maxi si elle démarre et tourne normalement pour une moto restée inutilisée, donc pas forcément rond, mais sans bruits parasites. Sinon cherche en une autre.

Y a quand même des vendeurs bizarres .........demander un chèque de caution avant d'avoir entendu tourner la bécane ........brave garçon

C'est le principe du loto, il y en a qui y croient faut croire.....

Aléa jacta est!...

Grâce à un voisin qui prête son temps, la voiture et la remorque,



G2BM moi aussi...



La suite me dira si je me suis trompé, mais au son du moteur, pas de doute possible.

Une bonne révision, un grand nettoyage et roule ma poule!

YEAH !!!!!!!!!!!!!!!

Pour l'occasion Soso est revenue !!!!






Très heureux pour toi Eric !!!!

m'aurait pas étonné que t'arrive pas tout de suite TOI

C'est Soso qui m'a téléphoné pour me prévenir !

Super!

Et pourquoi pas 1800/2000E en... liquide ?!?!....

à l'instar de Don Francesco, le papé du R100R,

je demonte et s'il fallait une preuve de plus que je n'ai pas fait un mauvais achat:



frein arrière daté du 11/09/92...Le 33300 km du compteur sont réels et la CG enfin reçue, atteste que c'est une première main!

Elle est pas belle,la vie?

'Tain, t'as dégoté une jeunette en plus !!



A part ça, ton accent à la fin du mot "pape" est volontaire ?